Toyota 2AR-FSE motè
2AR-FSE se yon amelyorasyon nan 2AR-FE ICE. Inite a te pwodwi depi 2011 ak enstale sou Toyota Camry, Lexus LS, Lexus IS ak lòt modèl. Ki gen ladan vèsyon ibrid. Vèsyon 2AR-FSE a diferan de motè baz la nan chanjman sa yo:
- ogmante rapò konpresyon akòz itilizasyon lòt piston;
- amelyore tèt silenn ak nouvo camshafts;
- pwogram jesyon motè modifye;
- piki konbine D4-S.
Dènye a vo yon gade pi pre. Piki konbine se enstalasyon an nan yon sèl motè nan injecteurs nan piki gaz dirèk nan silenn lan ansanm ak injecteurs nan piki distribye nan manifoul la konsomasyon. Piki dirèk bay machin nan yon kantite avantaj:
- konbisyon pi konplè nan melanj lan;
- ogmantasyon koupl;
- ekonomi.
Men, nan kèk mòd opere motè, yon kantite lajan twòp nan swi emèt nan atmosfè a. Nan ka sa a, li pi rasyonèl pou itilize yon sistèm piki gaz distribiye. Inite kontwòl elektwonik la chwazi sistèm nan apwopriye pou mòd operasyon sa a, oswa limen yo an menm tan an, sa ki fè li posib amelyore paramèt motè combustion entèn yo san yo pa mal anviwònman an.
Espesifikasyon motè
Karakteristik prensipal yo se jan sa a:
| Pwodiksyon | Toyota motè |
| Motè fè | 2AR-FSE |
| Ane lage | 2011 - prezan |
| Silenn blòk materyèl | Alyaj aliminyòm |
| Sistèm pouvwa | Piki konbine D4-S |
| kalite motè a | Nan liy |
| Kantite silenn | 4 |
| Tiyo pou chak silenn | 4 |
| Konjesyon serebral piston, mm | 98 |
| Dyamèt silenn, mm | 90 |
| Rapò konpresyon | 1:13.0 |
| Motè deplasman, cm kib | 2494 |
| Pouvwa motè, hp / rpm | 178-181/6000 |
| Koupl, Nm / rpm | 221/4800 |
| Gaz | 92-95 |
| Estanda anviwònman an | Euro 5 |
| Konsomasyon lwil oliv, gr. / 1000 km | 1000 |
| Rekòmande lwil | 0W-20 0W-30 0W-40 5W-20 5W-30 5W-40 |
| Volim lwil oliv, l | 4,4 |
| entèval chanjman lwil oliv, mil km | 7000-10000 |
| Resous motè, mil km | plis 300 |
| — HP pou ranfòse potansyèl | plis 300 |
Pwopagasyon pouvwa a se akòz gaz yo itilize a.
Avantaj ak dezavantaj nan motè a
2AR-FSE konsidere kòm yon motè gwo teknoloji ak mwayen ogmantasyon, men ak bon ekonomi. Te motè a pwouve yo dwe yon inite serye ak dirab, si règ yo opere yo pa vyole. Li trè enpòtan yo obsève entèval sèvis yo, tan an nan ranplasman nan consommables. Tankou tout motè Toyota, inite sa a sansib a bon jan kalite lwil oliv. Lè w ap itilize bon jan kalite konbistib ak grès machin, ICE sa a fasil enfimyè plis pase 400 mil km. Fonksyone nòmal yo se menm jan ak lòt motè Toyota:
- frape nan chanjman faz sou yon motè frèt;
- resous chèn distribisyon ki ba;
- ponp ki gen koule
- tèmostat ki dire kout.
Yon karakteristik nan motè patikilye sa a se destriksyon fil la pou boulon tèt silenn yo. Sere nan koneksyon ki genyen ant tèt la ak blòk la kase. Te gen ka gasket boule ak lwil oliv ak antijèl antre nan chanm ki degaje konbisyon an.
An jeneral, sa a se yon motè serye, dirab ki okipe yon etap segondè nan yerachi motè yo. Se motè a konsidere kòm jetab akòz mi yo mens nan silenn yo, men kèk sant teknik antreprann gwo reparasyon. Yon fason ki pi rasyonèl soti se achte yon motè kontra, depi jwenn li pa pral yon pwoblèm. Pri pou motè sa yo, nan bon kondisyon, kòmanse nan 80 mil rubles.
Aplikasyon
Te motè 2AR-FSE enstale sou:
