VAZ-415 motè
Kontinyasyon nan devlopman nan kreyasyon an ak pwodiksyon de motè rotary te pwochen devlopman nan mason motè VAZ. Yo fèt ak mete nan pwodiksyon yon nouvo inite pouvwa menm jan an.
Deskripsyon
An jeneral, motè rotary VAZ-415 la se te yon modifikasyon nan VAZ-4132 ki te pwodwi deja. An konparezon, te kreye motè a ki degaje konbisyon entèn vin inivèsèl - li ka enstale sou kondwi dèyè-wou Zhiguli, kondwi devan-wou Samara ak tout-wou kondwi Niva.
Diferans prensipal la soti nan motè piston ki byen koni se absans yon mekanis manivèl, distribisyon, piston, ak kondui pou tout inite asanble sa yo.
Konsepsyon sa a bay yon anpil nan avantaj, men an menm tan an li bay pwopriyetè machin yo ak pwoblèm inatandi.
VAZ-415 se yon motè gazolin rotary natirèlman aspire ak yon volim 1,3 lit ak yon pouvwa 140 hp. s ak yon koupl nan 186 Nm.
Motè a te pwodwi nan ti pakèt epi enstale sou machin VAZ 2109-91, 2115-91, 21099-91 ak 2110. Enstalasyon sèl yo te fèt sou VAZ 2108 ak RAF.
Yon aspè pozitif nan VAZ-415 la se endiferans li nan gaz - li travay egalman san pwoblèm sou nenpòt ki mak nan gazolin soti nan A-76 a AI-95. Li ta dwe remake ke konsomasyon gaz te pi bon - soti nan 12 lit pou chak 100 km.
Menm plis frape se "renmen" pou bè. Konsomasyon lwil oliv estime pou 1000 km se 700 ml. Sou motè reyèl nouvo li rive nan 1 l / 1000 km, ak sou moun ki apwoche reparasyon 6 l / 1000 km.
Lavi a kantite mil te deklare pa manifakti a nan 125 mil km prèske pa janm konsève. An 1999, detantè dosye a te yon motè ki kouvri prèske 70 mil km.
Men, li dwe pran an kont ke motè sa a te sitou gen entansyon pou KGB ak Ministè Afè Entèn machin yo. Se sèlman kèk nan inite sa yo te tonbe nan men prive.
Se konsa, konsèp nan "efikasite" se pa pou VAZ-415 la. Se pa tout fanatik machin òdinè ki pral renmen konsomasyon gaz sa yo, yon lavi sèvis relativman kout, ak pyès rezèv chè pou reparasyon.
Nan aparans, motè a tèt li se yon ti kras pi gwo pase bwat la VAZ 2108. Li ekipe ak yon karburateur Solex, yon sistèm ignisyon doub: de switch, de bobin, de bouji nan chak seksyon (prensipal ak apre boule).
Atachman yo gwoupe yon fason konpak epi yo gen aksè fasil pou antretyen.
Konsepsyon motè a se byen senp. Li pa gen arbr abityèl la, senti distribisyon ak kondui yo. Wòl piston yo fèt pa rotor la, ak silenn yo jwe pa sifas konplèks entèn stator la. Motè a opere sou yon sik kat kou. Dyagram ki anba la a montre operasyon yon motè combustion entèn.
Rotor la (triyang nwa konvèks nan dyagram nan) konplete kou pouvwa li twa fwa nan yon sèl revolisyon. Sa a se kote pouvwa a, koupl prèske konstan ak gwo vitès motè soti.
Epi, kòmsadwa, ogmante konsomasyon gaz ak lwil oliv. Li pa difisil pou imajine ki kalite fòs friksyon somè triyang rotor la genyen pou simonte. Pou diminye li, lwil oliv yo apwovizyone dirèkteman nan chanm lan ki degaje konbisyon (menm jan ak melanj gaz la nan motosiklèt, kote lwil oliv vide nan gazolin).
Li klè ke nan ka sa a, konfòmite ak estanda anviwònman an pou netwaye echapman se prèske enposib.
Ou ka aprann plis sou konsepsyon motè a ak prensip operasyon li yo lè w gade videyo a:
Технические характеристики
| Manifakti | Enkyetid "AvtoVAZ" |
| kalite motè a | rotary, 2-seksyon |
| Ane lage | 1994 |
| Kantite seksyon yo | 2 |
| Volim, cm³ | 1308 |
| Pouvwa, l. Ak | 140 |
| Koupl, Nm | 186 |
| Rapò konpresyon | 9.4 |
| Minimòm vitès san fè anyen konsa | 900 |
| Aplike lwil oliv | 5W-30 - 15W-40 |
| Konsomasyon lwil oliv (kalkile), % nan konsomasyon gaz | 0.6 |
| Sistèm ekipman pou gaz | karburateur |
| Gaz | AI-95 gazolin |
| Estanda anviwònman an | Euro 0 |
| Resous, deyò. km | 125 |
| Pwa, kg | 113 |
| Kote | transverse |
| Akor (san yo pa pèdi resous), l. Ak | 217 * |
*305 l. s pou VAZ-415 ak injection
Fyab, feblès, antretyen
Fyab
Malgre anpil aspè fini, VAZ-415 konsidere kòm yon motè serye. Sa a te klèman eksprime sou youn nan fowòm yo koupe soti nan Novosibirsk. Li ekri: "... motè a se senp, relativman serye, men pwoblèm nan se ak pyès rezèv ak pri ...'.
Yon endikatè nan fyab se kantite mil la anvan gwo reparasyon. Te resous manifakti a te deklare raman konsève, men te gen reyalite enteresan nan istwa motè a.
Se konsa, magazin nan "Dèyè volan an" dekri sitiyasyon an ak motè a rotary enstale sou RAF la. Li mete aksan sou, "... motè a finalman fini apre 120 mil km, ak rotor la te nòmalman pi lwen pase reparasyon ...'.
Pwopriyetè machin prive tou gen eksperyans nan operasyon alontèm nan motè combustion entèn yo. Gen enfòmasyon ke inite a te bay yon kantite mil plis pase 300 mil km san reparasyon gwo.
Dezyèm faktè prensipal ki endike fyab se Marge sekirite a. VAZ-415 la gen yon enpresyonan. Yon sèl enstalasyon yon enjektè ogmante pouvwa motè a pa plis pase 2,5 fwa. Bagay la enteresan an se ke motè a ka byen fasil kenbe tèt ak gwo vitès. Se konsa, k ap vire jiska 10 mil revolisyon se pa limit la pou li (operasyonèl - 6 mil).
Biwo konsepsyon AvtoVAZ toujou ap travay pou amelyore fyab inite a. Se konsa, pwoblèm nan ogmante efikasite nan inite kote yo pote, gaz ak sele lwil oliv, ak deformation nan metal la nan inite lojman akòz chofaj diferan yo te rezoud.
VAZ-415 la karakterize kòm yon motè serye, men se sèlman si yo pran swen li san pèdi tan ak byen.
Tach fèb yo
VAZ-415 la gen feblès anvan li yo. Premye a tout, pwopriyetè machin yo pa satisfè ak gwo lwil oliv ak konsomasyon gaz. Sa a se yon karakteristik nan yon motè rotary, epi ou dwe vini ak li.
Nan okazyon sa a, moun ki renmen machin Wood_goblin soti nan Makhachkala ekri: "... verite a se ke li konsome prèske yon lit lwil oliv pou chak 1000, epi ou bezwen tou chanje lwil oliv la chak 5000, ak bouji yo chak 10000 ... Oke, pyès rezèv yo fabrike nan sèlman de faktori ...'.
Phillip J repete ton li: "... bagay ki pi dezagreyab se pa ekonomi. V15 rotary a konsome 100 lit gazolin pou chak 98 km. Nan lòt men an, motè a, jan devlopè li yo reklame, pa pran swen ki sa li se Powered by: se li 76, oswa XNUMX ...'.
Konsepsyon espesyal chanm konbisyon an pa pèmèt tout sifas motè combustion entèn yo gen menm tanperati a. Se poutèt sa, kondwi inatantif ak agresif souvan mennen nan surchof nan inite a.
Nivo segondè nan toksisite nan gaz echapman pa gen okenn ti enpòtans. Pou yon kantite rezon, motè a pa konfòme yo ak estanda anviwònman yo te adopte an Ewòp. Isit la nou dwe peye lajan taks bay manifakti a - travay nan direksyon sa a ap fèt.
Pwosesis la nan sèvis motè a lakòz gwo deranjman. Pifò estasyon sèvis yo pa aksepte motè combustion entèn sa yo. Rezon ki fè la se ke pa gen okenn espesyalis k ap travay sou motè rotary.
Nan pratik, gen sèlman de sèvis machin kote ou ka byen fè sèvis oswa repare inite a. Youn sitiye nan Moskou, dezyèm lan nan Togliatti.
Mentenabilite
VAZ-415 a se senp nan konsepsyon, men se pa youn ki ka repare nan nenpòt garaj. Premyèman, gen yon sèten pwoblèm ak jwenn pyès rezèv. Dezyèmman, inite a reyaji anpil doulè nan bon jan kalite a nan pati yo. Diferans nan mwendr mennen nan echèk li yo.
Youn nan opsyon ki disponib yo se achte yon motè kontra. Li fasil pou jwenn vandè motè rotary entèn combustion sou entènèt la. An menm tan an, ou bezwen prepare pou lefèt ke pri a nan motè sa yo ki degaje konbisyon entèn se byen wo.
Malgre pwomès la nan motè rotary, pwodiksyon VAZ-415 la te sispann. Youn nan (e petèt pi enpòtan an) nan rezon yo te pri a wo nan pwodiksyon li yo.
