BMW motè B38A15M0, B38B15, B38K15T0

B38 se yon motè inik 3-silenn, ki se solisyon ki pi modèn (pou mitan 2018) nan enkyetid BMW la. Motè sa yo trè efikas ak pwodiktif epi, an reyalite, inogire nan yon nouvo epòk nan motè gazolin combustion entèn yo. Karakteristik yo nan motè a gen ladan efikasite ekstrèm, gwo pouvwa, koupl, konpak. Motè nan tèt li rete limyè nan pèfòmans segondè.

Karakteristik

Paramèt "BMW B38" nan tablo a:

Volim egzak	NAN l.
Pouvwa	XNP hp
Koupl	220 Nm.
Gaz obligatwa	Gazolin AI-95
Konsomasyon gaz pou chak 100 km	Apeprè 5 l.
Kalite	3-silenn, nan liy.
Dyamèt silenn	82 мм
Nan tiyo	4 pou chak silenn, total 12 pcs.
Suralimantasyon	Turbine
Konpresyon	11
Konjesyon serebral piston	94.6

Motè B38 la nouvo epi li itilize sou machin yo:

1. 2-Seri aktif Tourer.
2. X1
3. 1-seri: 116i
4. 3-seri: F30 LCI, 318i.
5. Mini Countryman.

Deskripsyon

Mekanikman, BMW B38 la sanble ak inite B48 ak B37 yo. Yo te resevwa 4 tiyo pou chak silenn, Twin-scroll supercharger, TwinPower teknoloji ak gazolin dirèk piki sistèm. Genyen tou yon sistèm Valvetronic (pou kontwole distribisyon an valv), yon arbr balanse, yon klape pou vibrasyon tranpaj. Motè sa a te reyalize gwo zanmitay anviwònman an pa diminye kantite sibstans danjere ki emèt nan atmosfè a nan nivo estanda EU6 la.

Gen diferan modifikasyon nan motè ak 3 silenn. BMW ofri vèsyon ak yon volim nan chak silenn jiska 0.5 mèt kib, pouvwa soti nan 75 a 230 hp, koupl soti nan 150 a 320 Nm. Ak byenke plant yo 3-silenn yo te espere yo dwe fèb, 230 hp. pouvwa ak 320 Nm nan koupl se pi plis pase ase pa sèlman pou kondwi vil modere. An menm tan an, inite yo pi ekonomik an mwayèn pa 10-15% konpare ak motè klasik 4-silenn.

By wout la, nan 2014, motè a B38 te resevwa 2yèm plas nan kategori "Motè pou Ane a" nan mitan inite ki gen yon volim nan 1.4-1.8 lit. Premye plas la te ale nan motè BMW/PSA.

Vèsyon

Gen diferan modifikasyon nan motè sa a:

1. B38A12U0 - mete sou machin MINI. Gen 2 vèsyon motè B38A12U0: ak yon pouvwa 75 ak 102 hp. Diferans nan pouvwa reyalize lè yo ogmante rapò a konpresyon a 11. Motè yo te resevwa yon volim silenn nan 1.2 lit, ak konsomasyon gaz mwayèn yo te 5 l / 100 km.
2. B38B15A - enstale sou BMW 116i F20 / 116i F21 la. Pouvwa se 109 hp, koupl - 180 Nm. An mwayèn, motè a konsome 4.7-5.2 lit pou chak 100 km. Dyamèt silenn lan ogmante konpare ak B38A12U0 - soti nan 78 a 82 mm.
3. B38A15M0 se youn nan modifikasyon ki pi komen. Li ka jwenn sou modèl enkyetid la: 1-seri, 2-seri, 3-seri, X1, Mini. Inite sa a gen yon kapasite de 136 hp. ak yon koupl nan 220 Nm ekipe ak yon arbr ak yon konjesyon serebral piston nan 94.6 mm ak silenn ki gen yon dyamèt 82 mm.
4. B38K15T0 se yon motè ibrid espò TwinPower Turbo, ki devlope sou baz modifikasyon B38 ki deja egziste - li enkòpore pi bon kalite yo nan tout vèsyon epi li enstale nan BMW i.

Dènye modifikasyon an mande pou ogmante atansyon, depi motè B38K15T0 a, ki gen gwo pouvwa (231 hp) ak koupl (320 Nm), konsome sèlman 2.1 lit pou chak 100 km, ki se yon dosye nan mitan plant gazolin. An menm tan an, volim li rete menm jan an - 1.5 lit.

318i / F30 / 3 silenn (B38A15M0) 0-100//80-120 Akselerasyon Ankara

Karakteristik konsepsyon B38K15T0

Ki jan enjenyè BMW jere yo reyalize nivo sa yo wo? Konpare ak B38 regilye yo, modifikasyon B38K15T0 te resevwa kèk chanjman:

1. Ponp antijèl la monte devan. Pou sa, carter la te dwe adapte espesyalman. Sa a te nesesè pou aranjman an kontra enfòmèl ant nan sistèm nan konsomasyon lè ak dèlko.
2. Ponp lwil ki lejè.
3. Gwo dyamèt koneksyon baton bi.
4. senti kondwi pwolonje (ki soti nan 6 a 8 zo kòt).
5. Tèt la silenn espesyal te pwodwi nan Distribisyon gravite, ki te fè li posib ogmante dansite li yo.
6. Ogmante dyamèt arbr valv tiyo echapman jiska 6 mm. Solisyon sa a te fè li posib pou elimine vibrasyon ki soti nan presyon nan suralimantasyon an.
7. Chanje senti kondwi ak tensioners. Motè a kòmanse pa yon dèlko vòltaj segondè, pa gen okenn angrenaj pou kòmanse estanda.
8. Akòz ogmantasyon nan pouvwa nan kondwi a senti, li te nesesè yo enstale ranfòse bi arbr kondwi.
9. Estabilite estabilite a te deplase nan devan carter la.
10. Dlo refwadi valv papiyon.
11. Compressor turbine lojman entegre nan manifoul la.
12. Suralimantasyon refwadisman nan kote yo pote.

Tout chanjman sa yo te amelyore efikasite nan motè a ak karakteristik li yo.

Limit

Dapre revizyon pwopriyetè yo sou fowòm ki enpòtan yo, li enposib separe nenpòt pwoblèm grav. Pifò chofè yo satisfè ak motè sa yo ak machin ki baze sou yo an jeneral. Bagay la sèlman se ke konsomasyon gaz nan vil la pa anpil diferan de inite 4-silenn. Nan vil la, motè a "manje" 10-12 lit, sou gran wout la - 6.5-7 (sa a pa aplike nan motè a ibrid sou i8 la). Pa gen okenn konsomasyon lwil oliv te remake, pa te gen okenn plonje rpm oswa lòt pwoblèm. Vrè, motè sa yo se jèn ak nan 5-10 ane, petèt enpèfeksyon yo ap vin pi evidan akòz pèt la nan yon resous.

Kontra ICE

Motè B38B15 yo nouvo, epi yo bay premye yo te pwodwi an 2013, yo rete fre apati mitan 2018. Li prèske enposib pou woule resous motè sa yo nan 5 ane, kidonk motè kontra B38B15 yo rekòmande pou achte.

Tou depan de kondisyon an nan inite a, kantite mil ak atachman, plant elektrik sa yo ka achte pou yon mwayèn de 200 mil rubles.

Lè w ap chwazi yon motè kontra, ou ta dwe premye pran an kont ane nan lage li yo epi eseye pran kòm fre yon motè combustion entèn ke posib. Sinon, yon gwo resous pa ka garanti.

Konklizyon

Motè nan fanmi B38 yo se gwo teknoloji izin elektrik modèn nan ki dènye reyalizasyon teknolojik enkyetid Alman yo aplike. Avèk yon ti volim, yo bay anpil puisans, yo gen gwo koupl.