Chevrolet Cobalt motè
Content
Modèl Chevrolet Cobalt la pa byen konnen otomobilis nou yo.
Depi machin nan te pwodwi pou sèlman kèk ane, ak premye jenerasyon an pa t 'rive nou ditou. Men, an menm tan an, machin nan gen fanatik li yo. Ann gade nan karakteristik prensipal yo nan modèl la.
Apèsi sou modèl la
Chevrolet Cobalt te premye montre nan Moskou Motor Show an 2012. Aplikasyon an te kòmanse an 2013. Pwodiksyon te sispann nan 2015, men yon machin ki sanble konplètman, ki rele Ravon R4, yo te pwodwi nan yon plant nan Ouzbekistan.
Modèl la te ofri sèlman nan do T250 la. Diferans prensipal li se gwo volim entèn li yo. Sa a pèmèt ou konfòtableman akomode chofè a ak pasaje yo. Chevrolet Cobalt la tou gen yon kòf enpresyonan pou yon Sedan, volim li se 545 lit, ki se prèske yon dosye pou klas sa a.
An jeneral, yo te pwopoze twa modifikasyon nan modèl la. Yo tout gen yon sèl motè, diferans prensipal la se nan opsyon adisyonèl yo. Epitou nan de vèsyon, yo itilize yon transmisyon otomatik. Isit la se yon lis modifikasyon.
- 5 MT LT;
- 5 AT LT;
- 5 NAN LTZ.
Tout vèsyon yo ekipe ak yon motè L2C, diferans yo se sèlman nan bwat la, osi byen ke enteryè taye. Li vo peye atansyon sou transmisyon otomatik la, konpetitè pa itilize plis pase kat angrenaj, gen yon bwat plen véritable ak 6 angrenaj. Epitou, fini an maksimòm gen yon kantite karakteristik, prensipalman ki gen rapò ak sekirite. An patikilye, yon seri plen èrbag enstale nan yon sèk.
Pèfòmans motè
Kòm deja mansyone, yo te bay yon sèl modèl motè pou modèl la - L2C. Nan tablo a ou ka jwenn tout karakteristik yo nan inite sa a.
| Motè deplasman, cm kib | 1485 |
|---|---|
| Koupl maksimòm, N * m (kg * m) nan rpm. | 134(14) / 4000 |
| Pouvwa maksimòm, h.p. | 106 |
| Pouvwa maksimòm, h.p. (kW) nan rpm | 106(78) / 5800 |
| Konsomasyon gaz, l / 100 km | 6.5 - 7.6 |
| Gaz yo te itilize | Gazolin AI-92, AI-95 |
| kalite motè a | Inline, 4-silenn |
| Kantite tiyo pou chak silenn | 4 |
Ansanm ak yon bwat-wo kalite, motè a asire pi gwo dinamik kondwi. Pa gen okenn pwoblèm ak akselerasyon isit la, machin nan onètman genyen premye san an nan 11,7 segonn. Pou yon klas de budget sedans, sa se yon trè bon endikatè.
Souvan chofè yo enterese nan ki kote nimewo inite pouvwa a sitiye. Reyalite a se ke yo te liberasyon an nan machin nan te pote soti apre abolisyon an nan make obligatwa nan inite pouvwa a. Se poutèt sa, manifakti a pa gen okenn espesifikasyon konsènan plasman nimewo a. Anjeneral li grave sou blòk silenn lan tou pre filtè lwil oliv la.
Karakteristik nan operasyon
An jeneral, motè sa a se byen serye. Pa gen okenn difikilte patikilye pandan operasyon an. Kondisyon prensipal la se fè antretyen nan yon fason apwopriye, osi byen ke yo anpeche operasyon souvan nan mòd tèt nèg.
Sèvis
Yo fè antretyen woutin chak 15 mil kilomèt. Antretyen debaz la gen ladan ranplasman lwil motè ak filtre, osi byen ke dyagnostik òdinatè motè combustion entèn la. Sa a pral kenbe motè a nan kondisyon teknik optimal. Si yo jwenn defo pandan dyagnostik, reparasyon yo fèt.
An jeneral, motè a pèmèt ou minimize depans antretyen yo. Premye a tout, ou pa bezwen ranmase consommables pou yon tan long. Olye de filtre lwil oliv orijinal la, pati ki soti nan modèl sa yo ka itilize:
- Chevrolet Aveo sedan III (T300);
- Chevrolet Aveo hatchback III (T300);
- Chevrolet Cruze estasyon kabwèt (J308);
- Chevrolet Cruze sedan (J300);
- Chevrolet Cruze hatchback (J305);
- Chevrolet Malibu sedan IV (V300);
- Chevrolet Orlando (J309).
Pou ranplase, w ap bezwen yon ti kras mwens pase 4 lit lwil oliv, oswa pito 3,75 lit. Manifakti a rekòmande pou itilize grès machin sentetik GM Dexos2 5W-30. Men, an jeneral, nenpòt lwil oliv ak yon viskozite menm jan an ka itilize. Nan ete a, ou ka ranpli nan semi-sentetik, espesyalman si motè a pa kouri nan gwo vitès.
Nan chak dezyèm antretyen, chèn distribisyon an dwe enspekte. Sa a pral pèmèt deteksyon bonè nan mete. Dapre règleman yo, chèn lan ranplase nan yon kouri nan 90 mil. Men, anpil depann sou karakteristik sa yo nan operasyon, nan kèk ka tankou yon bezwen rive apre 60-70 mil kilomèt.
Li rekòmande tou pou vide sistèm gaz la chak 30 mil kilomèt. Sa a pral ogmante fyab nan motè a.
Fay tipik
Li vo triye ki pwoblèm yon chofè Chevrolet Cobalt ka atann. Malgre ase fyab, motè a ka jete pwoblèm trè dezagreyab. Ann analize defo ki pi komen yo.
- Fwit nan garnitur. Motè a te devlope pa GM, yo te toujou gen yon pwoblèm ak bon jan kalite a nan garnitur yo. Kòm yon rezilta, chofè yo souvan obsève fwit grès ki soti anba kouvèti valv la oswa puisan an.
- Sistèm gaz la sansib pou kalite gazolin. Bouch yo jwenn bouche byen vit, se pa pou gremesi ke flòch la enkli nan lis la nan travay antretyen machin regilye.
- Tèmostat la souvan echwe. Echèk li yo danjere pou motè a. Surchof ka mennen nan bezwen pou reparasyon pi gwo, ak nan kèk ka, yon ranplasman konplè nan motè a.
- Detèktè nan kèk ka montre erè san rezon. Yon pwoblèm menm jan an tipik pou tout Chevrolets.
Men, an jeneral, motè a se byen serye pou yon machin bidjè. Tout gwo malfonksyònman anjeneral rive lè motè a tou senpleman pa kontwole.
Akor
Opsyon ki pi senp la se akor chip. Avèk li, ou ka jwenn yon ogmantasyon nan pouvwa jiska 15%, pandan ke ou ka ajiste prèske tout paramèt nan preferans ou yo. Isit la li dwe sonje ke anvan flache inite kontwòl la, li enperatif fè dyagnostik motè a, osi byen ke analize paramèt motè yo. Pandan operasyon an, inite pouvwa a mete deyò, epi li se lwen toujou kapab fè fas ak nouvo anviwònman.
Si ou vle jwenn yon inite ki pi pwisan, ou ka prèske konplètman regle motè a. Nan ka sa a, enstale detay sa yo:
- arbr espò;
- fann piyon nan kondwi a distribisyon;
- baton koneksyon pi kout;
- enstale manifoul modifye konsomasyon ak tiyo echapman.
Tanpri sonje ke raz silenn pa fèt, teknikman li enposib sou yon Chevrolet Cobalt.
Kòm yon rezilta, li posib ogmante pouvwa a motè a 140-150 hp. An menm tan an, akselerasyon a 100 km / h redwi pa yon segonn. Pri a nan yon rafineman se byen akseptab, pri a nan twous la anjeneral varye ant 35-45 mil rubles.
SWAP
Youn nan kalite akor ke mèt machin souvan itilize se ranplasman motè. Natirèlman, gen opsyon pou travay menm jan an sou Chevrolet Cobalt la. Men, gen yon nuans. Premye a tout, nou ap pale de karakteristik yo nan modèl la, byenke li se te fè sou yon platfòm komen, li gen yon kantite jistis gwo diferans. Epitou, motè a se byen pwisan, ak kèk nan opsyon ki posib pou enstalasyon tou senpleman disparèt akòz pi ba pouvwa.
Opsyon ki pi fasil ta dwe sèvi ak motè B15D2 la. Li se itilize sou Ravon Gentra, epi li se esansyèlman yon vèsyon modifye nan L2C. Enstalasyon an pa pral bay yon gwo ogmantasyon nan pouvwa, men pa pral gen okenn pwoblèm enstalasyon. Li pral tou sove ou anpil sou gaz.
Plis enteresan, men difisil, yo pral enstalasyon B207R la. Inite pouvwa sa a itilize sou Saab. Li pwodui 210 hp. Pandan pwosesis enstalasyon an, ou pral oblije brikolè yon ti kras, depi Fastener yo estanda pa anfòm. Ou pral bezwen tou ranplase bwat la, natif natal nan Chevrolet Cobalt la pa pral kenbe tèt ak chaj la.
Chevrolet Cobalt modifikasyon
Kòm deja mansyone, twa modifikasyon nan Chevrolet Cobalt yo te pwodwi. Nan pratik, vèsyon 1.5 MT LT te tounen soti nan pi popilè a avèk nou. Rezon ki fè la se pri minimòm machin nan, pou konsomatè domestik sa a se yon paramèt enpòtan. An menm tan an, gen plent sou nivo konfò.
Men, dapre sondaj yo, modifikasyon ki pi bon an te 1.5 AT LT. Machin sa a konbine rapò a pi bon nan pri ak opsyon adisyonèl, men an menm tan an li pratikman kite kategori a pri bidjè. Se poutèt sa, sou wout yo li ka wè mwens souvan.
