Motè Honda CR-V
Content
Honda CR-V a se yon ti kwazman Japonè senk-syèj ki te gen anpil demann ke li te pwodwi depi 1995 jiska jodi a. Modèl SRV a gen 5 jenerasyon.
Istwa Honda CR-V
Abreviyasyon "CR-V" nan tradiksyon nan lang angle vle di "ti machin lwazi." Pwodiksyon modèl sa a fèt nan plizyè peyi nan yon fwa:
- Japon
- Grann Bretay
- US
- Meksik
- Kanada
- Lachin.
Honda CR-V a se yon kwaze ant yon ti HR-V ak yon Pilòt enpoze. Se machin nan pwodui pou pifò rejyon yo, ki gen ladan Larisi, Kanada, Lachin, Ewòp, USA, Japon, Malezi ak sou sa.
Premye vèsyon Honda SRV
Premye vèsyon machin sa a soti nan Honda te prezante kòm yon konsèp tounen nan 1995. Li se vo anyen ke SRV a te premye fèt nan liy lan nan kwazman, ki te fèt pa Honda san èd deyò. Okòmansman, li te vann sèlman nan konsesyonè Japonè e li te konsidere kòm yon klas prim, paske, akòz dimansyon li yo, li depase estanda legalman etabli yo. An 1996, yo te prezante yon modèl pou mache Nò Ameriken an nan Chicago Motor Show.
Li ta dwe remake ke premye jenerasyon an nan modèl sa a te pwodwi nan yon sèl konfigirasyon, yo rele "LX" e li te ekipe ak yon motè gazolin nan liy kat silenn "B20B", ak yon volim nan 2,0 lit ak yon pouvwa maksimòm de. 126 CV. An reyalite, se te menm motè a ki degaje konbisyon entèn 1,8 lit ki te enstale sou Honda Integra a, men ak kèk modifikasyon, nan fòm lan nan yon dyamèt silenn elaji (jiska 84 mm) ak yon konsepsyon manch rad yon sèl.
Kò machin nan se yon estrikti chaj-pote ranfòse ak doub wishbones. Style la siyati nan machin nan se pawa a plastik sou chok yo ak defans, osi byen ke pliye chèz dèyè ak yon tab piknik, ki te sitiye nan pati ki pi ba nan kòf la. Apre sa, yo te ajiste liberasyon CR-V nan "EX" konfigirasyon an, ki te ekipe ak yon sistèm ABS ak wou alyaj. Machin nan tou te gen yon sistèm kondwi tout-wou (Real-Time AWD), men vèsyon yo te pwodwi tou ak yon layout kondwi devan-wou.
Anba la a se yon tablo ki montre karakteristik prensipal yo nan motè B20B, ki te enstale sou premye vèsyon an nan SRV a ak apre inite pouvwa B20Z restyled la:
| Non ICE | B20B | B20Z |
|---|---|---|
| Deplasman motè, cc | 1972 | 1972 |
| Pouvwa, hp | 130 | 147 |
| Koupl, N * m | 179 | 182 |
| Gaz | AI-92, AI-95 | AI-92, AI-95 |
| Rentabilite, l/100 km | 5,8 - 9,8 | 8,4 - 10 |
| Dyamèt silenn, mm | 84 | 84 |
| Rapò konpresyon | 9.5 | 9.6 |
| Konjesyon serebral piston, mm | 89 | 89 |
An 1999, premye jenerasyon modèl sa a te restyle. Chanjman nan sèlman nan vèsyon an mete ajou se yon motè modènize, ki te ajoute yon ti kras plis pouvwa ak yon ti kras ogmante koupl. Motè a akeri yon rapò konpresyon ogmante, yo te ranplase manifoul admisyon an, epi li te ogmante tiyo echapman an tou.
Dezyèm vèsyon Honda SRV la
Pwochen vèsyon an nan modèl la SRV te vin yon ti kras pi gwo nan dimansyon jeneral ak pran pwa. Anplis de sa, konsepsyon machin nan te konplètman chanje, platfòm li yo te transfere nan yon lòt modèl Honda - Civic, ak yon nouvo motè K24A1 parèt. Malgre lefèt ke nan vèsyon Nò Ameriken an li te gen yon pouvwa 160 hp ak 220 N * m nan koupl, karakteristik gaz-ekonomik li yo rete nan nivo inite pouvwa anvan yo. Tout bagay sa yo aplike lè l sèvi avèk sistèm i-VTEC la. Anba la a se yon reprezantasyon chematik nan fason li fonksyone:
Akòz konsepsyon an plis reflechi nan sispansyon dèyè machin nan, volim kòf la te ogmante a 2 mil lit.
Pou referans! Piblikasyon otorite Machin ak chofè nan 2002-2003. yo te rele Honda SRV kòm "Pi bon kwazman kontra enfòmèl ant". Siksè machin sa a te pouse Honda lage yon vèsyon plis bidjè kwazman Element!
Restyling nan jenerasyon sa a CR-V te pran plas an 2005, ki te mennen nan yon chanjman nan optik devan ak dèyè, griyaj la radyatè ak eksepsyonèl devan yo te mete ajou. Inovasyon ki pi enpòtan yo soti nan yon pwen de vi teknik yo se gaz elektwonik la, yon transmisyon otomatik (5 etap), yon modifye tout-wou kondwi sistèm.
Anba a se tout inite pouvwa ke modèl sa a te ekipe ak:
| Non ICE | K20A4 | K24A1 | N22A2 |
|---|---|---|---|
| Deplasman motè, cc | 1998 | 2354 | 2204 |
| Pouvwa, hp | 150 | 160 | 140 |
| Koupl, N * m | 192 | 232 | 340 |
| Gaz | AI-95 | AI-95, AI-98 | Gaz dyezèl |
| Rentabilite, l/100 km | 5,8 - 9,8 | 7.8-10 | 5.3 - 6.7 |
| Dyamèt silenn, mm | 86 | 87 | 85 |
| Rapò konpresyon | 9.8 | 10.5 | 16.7 |
| Konjesyon serebral piston, mm | 86 | 99 | 97.1 |
Twazyèm vèsyon Honda SRV la
Twazyèm jenerasyon CR-V te pwodwi soti nan 2007 a 2011 ak diferan nan ke modèl la te vin pi kout, pi ba, men pi laj. Anplis de sa, kouvèti kòf la te kòmanse louvri. Pami chanjman yo, yon moun kapab tou sonje mank de izolasyon son ak prezans nan yon pasaj nan mitan ranje chèz yo.
Sa a kwazman an 2007 te vin pi popilè nan mache Ameriken an, depase Ford Explorer a, ki te kenbe pozisyon nan dirijan pou kenz ane long.
Pou referans! Akòz demann lan gwo pou modèl CR-V, Honda menm mete nouvo modèl Civic la nan kenbe yo nan lòd yo sèvi ak kapasite pwodiksyon adisyonèl ak satisfè enterè a nan mitan achtè!
Restyling nan twazyèm jenerasyon SRV a te pote yon kantite chanjman konsepsyon, ki gen ladan chok, griyaj, ak limyè. Pouvwa motè a te ogmante (jiska 180 hp) ak an menm tan konsomasyon gaz diminye.
Anba a se yon tablo motè pou jenerasyon sa a:
| Non ICE | K20A4 | R20A2 | K24Z4 |
|---|---|---|---|
| Deplasman motè, cc | 2354 | 1997 | 2354 |
| Pouvwa, hp | 160 - 206 | 150 | 166 |
| Koupl, N * m | 232 | 192 | 220 |
| Gaz | AI-95, AI-98 | AI-95 | AI-95 |
| Rentabilite, l/100 km | 7.8 - 10 | 8.4 | 9.5 |
| Dyamèt silenn, mm | 87 | 81 | 87 |
| Rapò konpresyon | 10.5 - 11 | 10.5 - 11 | 9.7 |
| Konjesyon serebral piston, mm | 99 | 96.9 - 97 | 99 |
Katriyèm vèsyon Honda SRV la
Pwodiksyon te kòmanse an 2011 e modèl sa a te pwodwi jiska 2016.
Machin nan te karakterize pa yon inite pouvwa pi pwisan 185 hp ak yon nouvo sistèm tout-wou kondwi. Restyling nan divizyon an te distenge pa yon nouvo vèsyon motè a piki dirèk, osi byen ke yon transmisyon kontinyèlman varyab. Anplis de sa, CR-V a gen yon pi bon manyen gras a nouvo sous dlo, ba anti-woule ak amortisseurs. Machin sa a te ekipe ak motè sa yo:
| Non ICE | R20A | K24A |
|---|---|---|
| Deplasman motè, cc | 1997 | 2354 |
| Pouvwa, hp | 150 - 156 | 160 - 206 |
| Koupl, N * m | 193 | 232 |
| Gaz | AI-92, AI-95 | AI-95, AI-98 |
| Rentabilite, l/100 km | 6.9 - 8.2 | 7.8 - 10 |
| Dyamèt silenn, mm | 81 | 87 |
| Rapò konpresyon | 10.5 - 11 | 10.5 - 11 |
| Konjesyon serebral piston, mm | 96.9 - 97 | 99 |
Senkyèm vèsyon Honda SRV la
Premye a te fèt nan 2016, machin nan prezante yon platfòm konplètman nouvo prete nan men X jenerasyon Honda Civic la.
Liy inite pouvwa a karakterize pa lefèt ke se yon motè espesyal L15B7 turbo ki pwodui pou mache Ameriken an, pandan y ap vèsyon ak motè gazolin atmosferik yo vann nan Larisi sèlman.
| Non ICE | R20A9 | K24W | L15B7 |
|---|---|---|---|
| Deplasman motè, cc | 1997 | 2356 | 1498 |
| Pouvwa, hp | 150 | 175 - 190 | 192 |
| Koupl, N * m | 190 | 244 | 243 |
| Gaz | AI-92 | AI-92, AI-95 | AI-95 |
| Rentabilite, l/100 km | 7.9 | 7.9 - 8.6 | 7.8 - 10 |
| Dyamèt silenn, mm | 81 | 87 | 73 |
| Rapò konpresyon | 10.6 | 10.1 - 11.1 | 10.3 |
| Konjesyon serebral piston, mm | 96.9 | 99.1 | 89.5 |
Chwa a nan inite pouvwa a nan Honda SRV la
Motè combustion entèn ke Honda SRV ekipe ak nenpòt jenerasyon yo distenge pa bon fyab ak antretyen. Pwopriyetè machin sa yo pa gen okenn pwoblèm espesyal nan operasyon si yo fè antretyen alè epi yo swiv rekòmandasyon pou chwa optimal nan lwil motè ak filtè.
Pou chofè ki prefere yon woulib trankil, motè gazolin R20A9 natirèlman aspire, ki gen relativman ba konsomasyon gaz ak bon dinamik kondwi, se chwa ki pi rasyonèl. Sepandan, li se pi popilè nan mache Ris la.
