Kia Optima motè yo

Kia Optima se yon sedan 4 pòt ki soti nan manifakti Kore di Sid Kia Motors Corporation. Machin nan te nan pwodiksyon depi 2000. Yo te itilize non Optima prensipalman pou modèl 1ye jenerasyon an. Depi 2002, machin nan te vann an Ewòp ak Kanada anba deziyasyon Kia Magentis.

Depi 2005, modèl la te vann atravè lemond anba menm non, ak eksepsyon nan Etazini ak Malezi. Se la li te kenbe non tradisyonèl la - Optima. Nan segman mache Kore di Sid ak Chinwa, machin nan vann anba deziyasyon Kia Lotze & Kia K5. Kòmanse nan fen 2015, 4yèm jenerasyon an nan modèl la te sou vant. Yo te ajoute yon modifikasyon nan station wagon 4 pòt la nan sedan 5 pòt la.

Okòmansman (nan premye jenerasyon an), machin nan te pwodwi kòm yon vèsyon konvèti nan Hyundai Sonata la. Diferans yo te sèlman nan detay yo nan konsepsyon ak ekipman. An 1, yo te pibliye vèsyon abondan Kore di Sid li yo. Nan dezyèm jenerasyon an, machin nan te deja baze sou yon nouvo platfòm mondyal, refere yo kòm "MG". Yon vèsyon mete ajou te pibliye an 2002.

Depi 2010, 3yèm jenerasyon modèl la te baze sou menm platfòm ak Hyundai i40 la. Nan menm jenerasyon an, vèsyon ibrid ak turbo yo te lage ansanm. Nan fen 2015, manifakti a prezante 4yèm jenerasyon modèl la ak yon konsepsyon konplètman nouvo ak fonksyonalite. Machin nan gen menm baz ak Hyundai Sonata la.

Ki motè yo te enstale sou diferan jenerasyon machin

Karakteristik	D4EA	G4KA	G4KD	G6EA	G4KF	G4KJ
Volim, cm 3	1990	1998	1997	2657	1997 (turbine)	2360
Maksimòm pouvwa, l. Ak.	125-150	146-155	146-167	190-194	214-249	181-189
Koupl maksimòm, N * m (kg * m) nan rpm.	290 (29)/2000 – 351 (36)/2500	190 (19)/4249 – 199 (20)/4599	191 (19)/4599 – 197 (20)/4599	246 (25)/4000 – 251 (26)/4500	301 (31)/1901 – 374 (38)/4499	232 (24)/4000 – 242 (25)/4000
Kalite gaz	Dyezèl	Gazolin, AI-95	Gazolin, AI-92, AI-95.	Gazolin AI-95	Gazolin, AI-95.	Gazolin AI-95
Konsomasyon pou chak 100 km	7-8 (4 pou turbo)	7,7-8,5	08.12.2018	09.10.2018	8,5-10,2	8.5
Kalite motè	Inline, 4 silenn, 16 tiyo.	Inline, 4 silenn, 16 tiyo.	Inline, 4 silenn, 16 tiyo.	V ki gen fòm, 6 silenn.	Nan liy, 4 silenn.	Nan liy, 4 silenn.
Emisyon gaz kabonik, g/km	150	167-199
Rapò konpresyon	17 (pou modifikasyon turbo)
Jenerasyon oto	Dezyèm lan	Dezyèmman, restyling an 2009	Dezyèm, twazyèm, katriyèm. Restyling nan dezyèm ak twazyèm lan.	Dezyèm jenerasyon, restyling 2009	Katriyèm Sedan 2016	Katriyèm sedan 2016 Twazyèm jenerasyon restyling 2014

Motè ki pi popilè yo

Chak jenerasyon modèl Kia Optima gen karakteristik pwòp li yo, ki gen ladan inite pouvwa enstale a. Konsidere karakteristik yo nan modifikasyon sa yo ki te resevwa distribisyon maksimòm lan.

Premye jenerasyon

Nan premye jenerasyon an, machin nan te rele Magentis MS. Pwodiksyon li te fè pati de konpayi - Hyundai ak Kia. Machin nan te ekipe ak twa modifikasyon nan motè a - yon 4-silenn 2-lit, ak yon kapasite de 134 lit. ak., V-ki gen fòm 6-silenn 2,5-lit pouvwa nan 167 lit. Ak. ak V ki gen fòm ak sis silenn nan 2,6 lit ak yon kapasite de 185 lit. Ak.

Opsyon ki pi popilè nan mitan yo se inite a 2-lit.

Rezon prensipal ki fè sa a se ekonomi, ase pouvwa, fasilite antretyen ak yon sistèm kontwòl piki gaz serye. 6-silenn motè, byenke yo te siperyè nan pouvwa ak koupl, sepandan, pèdi anpil nan dinamik ak konsomasyon gaz.

An reyalite, yo ta anfòm machin 2-tòn.

Pale sou karakteristik sa yo pratik, li ka remake ke tout 3 modifikasyon motè yo te distenge pa yon lavi sèvis long ak antretyen. Bon jan kalite a segondè nan materyèl, senplisite nan konsepsyon ak ekzekisyon fè inite sa yo travay san entèferans pou plis pase yon santèn mil kilomèt.

Dezyèm jenerasyon an

Nan dezyèm jenerasyon Kia Optima, yo te ajoute yon nouvo inite dyezèl. Avèk yon volim 2 lit, li pwodui 140 lit. Ak. nan yon koupl 1800-2500 Nm / rev. min. Nouvo motè a te pwouve yo dwe yon konkiran merite nan motè gazolin combustion entèn yo. Premye a tout, sa a afekte paramèt enpòtan tankou traction ak ekonomi.

Sepandan, malgre sivivabilite a ak bon pèfòmans, motè yo nan seri sa a fòse mèt pwopriyete yo nan machin yo sou kote yo enstale yo peye plis atansyon sou antretyen. Sa a gen ladan ranplasman pi souvan nan consommables, ak kondisyon segondè pou bon jan kalite a nan gaz ak grès machin.

Yon pwoblèm enpòtan ki te fèt pandan operasyon an nan yon inite konsa sou Kia Optima a te koze pa filtè patikil.

Yo evantyèlman vin bouche, ak sèl bagay ki ka sove jou a se retire yo nèt. Difikilte pou la bay manti tou nan lefèt ke yon re-enstalasyon nan kontwòl lojisyèl an obligatwa. Sepandan, pwosedi sa a gen avantaj pwòp li yo. Avèk bon apwòch la, ou ka ogmante pouvwa motè a pa 35-45 hp. Ak.

Twazyèm jenerasyon

Twazyèm jenerasyon Kia Optima ICE seri a te gen ladann yon inite prensipalman atmosferik ak motè turbo soti nan 2 a 2,4 lit, osi byen ke yon motè dyezèl 1,7 lit turbo. Mitsubishi Theta 2 plant elektrik yo gen ladan 4 silenn ak yon blòk aliminyòm, gen yon sistèm piki, 4 tiyo pou chak silenn, kouri sou gazolin AI-95 epi yo karakterize pa estanda Euro-4 la.

Manifakti a bay motè li yo yon garanti pou 250 mil kilomèt. Konpare ak vèsyon anvan yo, nouvo motè yo gen yon sistèm distribisyon gaz amelyore - CVVT, amelyore atachman ak lojisyèl.

Modifikasyon ki gen plis siksè nan seri sa a se te yon inite 2-lit. Akòz bon traction, yon nivo relativman ba nan bri opere ak segondè fyab, li te kòmanse enstale pa sèlman sou Kia Optima, men tou, sou modèl ki soti nan lòt manifaktirè - Hyundai, Chrysler, Dodge, Mitsubishi, Jeep.

Yon inite 2 lit nan 6500 rpm devlope pouvwa jiska 165 hp. s., byenke pou mache Ris la li koupe a 150 lit. Ak. Motè a prete tèt li parfe nan akor. Avèk flache kòrèk la, potansyèl motè a devlope plis pase 190 hp. Ak. Motè a 2,4-lit gen karakteristik menm jan ak popilarite.

Sèl defo konsepsyon yo se mank de lifters idwolik. Se poutèt sa, chak 100 mil kilomèt, li nesesè ajiste tiyo yo.

Katriyèm jenerasyon

Nan katriyèm jenerasyon an (vèsyon modèn), Kia Optima ekipe ak yon nouvo seri modèl ICE. Sa yo se prensipalman inite gazolin:

1. 0 MPI. Li gen yon pouvwa 151 lit. Ak. nan 4800 rpm min. Vini ak transmisyon manyèl ak otomatik. Motè a enstale sou konfigirasyon Classic (mekanik) ak Comfort, Luxe, Prestige (tout 3 otomatik). Konsomasyon gaz pa depase 8 lit pou chak 100 km.
2. 4 GDIs. Li gen yon kapasite de 189 lit. Ak. nan 4000 rpm min. Ekipe ak yon sistèm piki gaz dirèk. Inite a enstale sou konfigirasyon Prestige, Luxe ak GT-line. Konsome pa plis pase 8,5 lit gaz pou chak 100 kilomèt.
3. 0 T-GDI turbocharged. Devlope apeprè 250 lit. Ak. ak yon koupl sou 350 Nm. Enstale sou pake a GT. Yon machin konsome apeprè 100 lit gaz pou chak 8,5 km. Sa a se modifikasyon motè ki pi pwisan ki disponib jodi a pou Kia Optima a. Yon machin ekipe ak yon motè ki degaje konbisyon entèn sa yo vin gen yon karaktè spòtif. Se konsa, akselerasyon a 100 km / h te pote soti nan jis 7,5 segonn, ak pou vèsyon an branche - nan 5 segonn!

Tout liy motè pou Kia Optima satisfè kondisyon ki pi wo a bon jan kalite ak fyab. Inite yo nan manifakti Mitsubishi yo te pran kòm yon baz. Èske w gen kenbe baz la ak konplete yo ak dènye devlopman yo, konpayi an te lage yon kantite diferan motè combustion entèn yo.

An jeneral, motè yo gen kèk dezavantaj. Yo travay sou gazolin gaz AI - 92/95. Diferan nan bon dinamik, fòs ak rentabilité. Pri natirèl pou karakteristik sa yo se swen alè ak seleksyon bon jan kalite consommables, gaz ak, espesyalman, lwil motè.

Seleksyon lwil motè

Yon chwa konpetan nan lwil motè pral pèmèt motè machin nan fonksyone san pwoblèm grav pou plis pase san mil kilomèt. Ak sou kontrè a, vide menm-wo kalite lwil oliv, men se pa ki koresponn ak kondisyon yo opere ak karakteristik nan motè a, ka byen vit enfim lèt la. Se poutèt sa, li enpòtan anpil pou obsève règ minimòm sa yo lè w ap chwazi lwil motè pou Kia Optima:

1. Endèks viskozite SAE. Li karakterize inifòmite distribisyon lwil oliv sou sifas enteryè motè a. Pi gwo valè li yo, se pi wo viskozite lwil la ak pi gwo rezistans nan surcharge tèmik. Afekte paramèt yo nan tan an chofe epi kòmanse frèt.
2. Sètifika API ak ACEA. Detèmine konsomasyon gaz la, durability katalis la, nivo bri ak Vibration.
3. Konfòmite ak tanperati anbyen. Gen kèk kalite lwil yo fèt pou chalè a, lòt moun pou sezon fredi a.
4. Kantite vire.

Pa gen okenn lwil motè inivèsèl pou Kia Optima. Se poutèt sa, chak pwopriyetè machin dwe pran an kont kondisyon fonksyònman yo, epi, an akò ak yo, chwazi lwil oliv dapre youn oswa yon lòt karakteristik priyorite - dapre tan nan ane a, degre nan mete motè, ekonomi gaz, ak sou sa.

Ki motè ki pi bon yo chwazi yon machin

Lè w ap achte yon machin Kia Optima, pwopriyetè machin nan lavni ap fè fas ak kesyon an nan ki opsyon motè yo patisipe pou. Premyerman, nap pale de yon machin k ap pwodui nan moman sa a, sa vle di 4yèm jenerasyon an. Twa vèsyon yo prezante pou chwa pou konsomatè domestik la - 2-, 2,4-lit ak vèsyon turbo.

Isit la, achtè a bezwen pran an kont kondisyon yo nan ki li planifye yo opere machin nan lavni li, konbyen lajan li vle peye, ki gen ladan frè taks pou l. ak., konbyen lajan li planifye pou depanse nan ravitaye ak consommables.

Pou egzanp, yon modifikasyon turbo se apwopriye pou moun ki abitye nan espò kondwi, osi byen ke moun ki planifye sibi motè a nan plis amelyorasyon, pote inite a nan yon dinamik-kraze rekò nan segman li yo - akselerasyon nan "santyèm" nan. 5 segonn.

Sinon, si chofè a pa itilize li oswa li tou senpleman pa gen okenn kote metrize kondwi dinamik, de premye vèsyon yo ap fè. An menm tan an, opsyon nan 2-lit se pi ekonomik la ak byen ase an tèm de pouvwa pou deplase nan vil la. Pou moun ki ale nan vwayaj long oswa yon vwayaj biznis, yon motè 2,4-lit ki pi pwisan ak volumineuz pi byen adapte.

Si nou pale sou motè nan vèsyon pi bonè, Lè sa a, tout bagay se deside pa preferans yo nan mèt kay la nan machin nan. Inite dyezèl yo te toujou konsidere kòm pi ekonomik yo. Sepandan, nivo zanmitay anviwònman an toujou pi ba pase gazolin. Sa a se laverite espesyalman pou moun ki pral vwayaje sou wout Ewopeyen an. Anplis de sa, paramèt yo opere nan yon motè dyezèl yo siyifikativman afekte pa nivo a ak kalite gaz, ki nan kondisyon Ris se pa toujou jiska par.