Motè Mazda F8
Content
Motè Mazda F8 yo fè pati fanmi F, ki se motè kat piston an liy. Seri a tou karakterize pa yon kondwi senti (SOHC ak DOHC) ak yon blòk silenn fè.
Predesesè F8 a se seri F6. Te parèt an 1983. Motè yo te itilize nan Mazda B1600 ak Mazda Capella/626.
Motè 8-valv la te pwodwi 73 puisans. Motè F8 la te pwodwi nan plizyè konfigirasyon, ki gen ladan 12 tiyo. Sa fè li apa de predesesè li. Vèsyon karburateur F8 la te rasanble ak 8 tiyo.
Технические характеристики
| Motè a | Volim, cc | Pouvwa, h.p. | Max. pouvwa, hp (kW) / nan rpm | Gaz/konsomasyon, l/100 km | Max. koupl, N/m/nan rpm |
|---|---|---|---|---|---|
| F8 | 1789 | 82-115 | 115(85) / 6000 82(60) / 5500 90(66) / 5000 95(70) / 5250 97(71) / 5500 | AI-92, AI-95/4.9-11.1 | 133(14) / 2500 135(14) / 2500 143(15) / 4500 157(16) / 5000 |
| F8-E | 1789 | 90 | 90(66) / 5000 | AI-92, AI-95/9.8-11.1 | 135(14) / 2500 |
| F8-DE | 1789 | 115 | 115(85) / 6000 | AI-92, AI-95/4.9-5.2 | 157(16) / 5000 |
Nimewo motè a sitiye nan junction tèt la ak blòk pi pre bò dwat la. Kote a montre nan foto a ak yon flèch wouj.
Maintainability, fyab, karakteristik
Motè a F8 se ekstrèmman senp. Ki ba-chaje ak kalm nan konpòtman. Inite a pa sijè a surchof. Frekans pann yo ba. Avèk yon kabin chaje, li deplase veyikil la prèske menm jan ak yon machin vid. San pretansyon an tèm de chwa nan gazolin se etonan. Pou motè combustion entèn la travay, li ase pou gen nenpòt gazolin ki disponib: AI-80, AI-92, AI-95. Li se dezirab, nan kou, ranpli AI-92 la epi yo pa fè eksperyans ak fyab.
Konsomasyon motè a, pou egzanp, nan minivan Mazda Bongo a, se tou senpleman ekselan. Konsome soti nan 10 lit pou chak 100 km nan tras la oswa 12-15 lit nan vil la. Anplis de sa, si ou vle, li posib enstale ekipman gaz sou yon machin, men nan yon depans konsa, sa a pa fè anpil sans.
Transmisyon otomatik sou Mazda Bongo pa etone ak konpòtman li. Reyaksyon an nan mekanis lan se yon ti kras dousman, men an menm tan an previzib. Nan kèk ka, chanje likid transmisyon an ede fè chanjman an pi dous. Malgre lefèt ke manyèl la deklare ke sa a pa nesesè.
Mazda F8 rale byen nan vitès ki ba jiska yon vitès 50-60 km / h. Dinamism desann notables nan 100-110 km / h. Teyorikman kapab akselere a 150 km / h, men sa a pa nesesè ankò. Pa gen okenn nesesite pou pwouve yon bagay, pou egzanp, sou Mazda Bongo la. Machin nan te kreye pou transpò machandiz ak pasaje yo, epi yo pa pou kous. An menm tan an, li fè fas ak transpò kago ak pasaje parfe byen.
Inite a se etonan serye. Sèlman consommables chanje. Gen yon anpil nan manifaktirè nan lèt la, depi anpil pati ki sanble yo te pwodwi pou Porter, Mitsubu, Nissan. Si sa nesesè, yo achte yon analogique de consommables de autoclones. Pyès rezèv yo disponib an tèm de pri.
Ekzamine motè a pa diferan de pwosedi ki sanble pou lòt machin yo. Blòk la anwiye (pa 0,5). Apre sa, arbr a se tè (pa 0,25). Nan pwochen etap la, yon ti nwuizans ka leve - mank de vant konekte bi yo ak bag piston. Erezman, pyès rezèv ka pran nan Mitsubishi 1Y, 2Y, 3Y, 3S, nan Toyota 4G64B oswa lòt analogue.
Ki machin ki te enstale sou li
| modèl machin | Motè a | Ane lage |
|---|---|---|
| Bongo (kamyon) | F8 | 1999-kounye a |
| Bongo (minivan) | F8 | 1999-kounye a |
| Capella (station wagon) | F8 | 1994-96 1992-94 1987-94 1987-92 |
| Capella (koupe) | F8 | 1987-94 |
| Capella (sedan) | F8 | 1987-94 |
| Persona (sedan) | F8 | 1988-91 |
| Bongo (minivan) | F8-E | 1999-kounye a |
| Capella (station wagon) | F8-DE | 1996-97 |
| Eunos 300 (sedan) | F8-DE | 1989-92 |
Kontra motè
Mazda F8 san garanti ak atachman koute soti nan 30 mil rubles. Yon motè kontra san atachman ka reyèlman jwenn nan yon pri nan 35 mil rubles. Inite pouvwa a, te pote soti nan Japon, ak yon garanti nan 14 a 60 jou, koute soti nan 40 mil rubles. An menm tan an, se yon kondisyon ekselan garanti, pa gen okenn atachman ak yon bwat.
Opsyon ki pi chè se pri a nan 50 mil rubles. Nan ka sa a, anplis motè a, yo bay atachman, ki gen ladan yon starter. Sa yo motè combustion entèn yo apwovizyone soti nan Japon epi yo pa gen yon kouri nan Federasyon Larisi la. Nou gen tout dokiman ki nesesè yo ak sa ki pi enpòtan - yon garanti.
Livrezon nan tout ka yo te pote soti nan Larisi san okenn pwoblèm. Peman se tou nan tout ka yo ofri nan yon vèsyon ki pa lajan kach oswa nan lajan kach, osi byen ke pa transfè nan yon kat labank (pi souvan Sberbank). Si sa nesesè, yon kontra vann konkli.
Lwil oliv
Tradisyonèlman, pou tout ane nan pwodiksyon, lwil oliv ki pi apwopriye ak yon viskozite nan 5w40. Apwopriye pou tout sezon itilize.
