Mazda MPV motè yo
Content
Mazda MPV (Multi Purpose Vehicle) se yon minivan ki fabrike pa Mazda. Ki fèt an 1988 ak prezante nan menm ane a kòm yon modèl kondwi wou dèyè ak yon chwa nan kondwi tout wou. Pwodiksyon seri premye jenerasyon an - 1989-1999.
Karakteristik jeneral:
- kamyon 4 pòt (1988-1995)
- kamyon 5 pòt (1995-1998)
Motè devan, kondwi wou dèyè / kondwi kat wou
Mazda LV platfòm
Inite pouvwa:
- motè a
- 2,6L G6 I4 (1988-1996)
- 2,5L G5 I4 (1995-1999)
- 3,0 л JE V6
emisyon
- 4-vitès otomatik
- 5-vitès manyèl
Dimansyon:
- Anpatman 2804 mm (110,4″)
- Longè 1988-1994: 4465 mm (175,8″)
- 1995-98: 4661 mm (183,5″)
Lajè 1826 mm (71,9″)
- 1991-95 & 4WD: 1836 mm (72,3″)
Wotè 1988-1992 & 1995-98 2WD: 1730 mm (68,1″)
- 1991-92 & 4WD: 1798 mm (70,8″)
- 1992-94: 1694 mm (66,7″)
- 1992-94 4WD: 1763mm (69,4″)
- 1995-97 & 4WD: 1798 mm (70,8″)
- 1998 2WD: 1750 mm (68,9″)
- 1998 4WD: 1816 mm (71,5″)
Pwa twotwa
- 1801 kg (3970 lb).
Machin MAZDA MPV la te kreye nan grafouyen kòm yon minivan an 1988. Li te delivre pou mache machin Ameriken an. Te lanse an 1989 nan Iwochima nan plant la Mazda. Baz la se te yon gwo platfòm LV, ki te vin posib pou mete yon motè V6 ak kat wou. Machin nan te gen kapasite pou chanje nan tout-wou kondwi menm pandan y ap kondwi.
Minivan an te antre nan TOP-10 an 1990 ak 1991. Magazin machin ak chofè. Te prezante kòm yon machin ekonomik pou kriz gaz kap vini an.
Pou liy modèl 1993 la, yo te devlope yon nouvo anblèm Mazda, sistèm adistans san kle ak èrbag chofè a.
An 1996, yo te ajoute yon pòt dèyè ak yon èrbag pasaje nan machin nan. Mazda te sispann pwodiksyon premye jenerasyon minivan an 1999. An total, plis pase 1 milyon machin premye jenerasyon te pwodwi. Minivan sa a te ranplase an 1999 ak yon vèsyon devan wou ak opsyonèl tout wou kondwi nan kèk mache.
Dezyèm jenerasyon (LW; 1999-2006)
Pandan ane pwodiksyon yo, yo te fè plizyè restyling.
Karakteristik jeneral:
- Pwodiksyon 1999-2006
Hull ak chasi
Fòm kò
- van 5 pòt
Mazda LW platfòm
Inite pouvwa:
Motè a
- 2,0L FS-DE I4 (99-02)
- 2,3L L3-VE I4 (02-05)
- 2,5L GY-DE V6 (99-01)
- 2,5 l AJ V6 (99-02)
- 3,0 l AJ V6 (02-06)
- 2,0 L turbodyezèl RF
Emisyon
- 5-vitès otomatik
Dimansyon:
Anpatman
- 2840 mm (111.8″)
Longè 1999-01: 4750 mm (187,0″)
- 2002-03: 4770 mm (187.8″)
- 2004-06: 4813 mm (189,5″)
- 2004-06 LX-SV: 4808 mm (189,3″)
Lajè 1831 mm (72.1″)
Wotè 1745 mm (68,7″)
- 1755mm (69,1″) 2004-2006 IS:
Pwa twotwa
- 1,659 kg (3,657 lb)
Nan dezyèm jenerasyon Mazda MPV, ki te kòmanse pwodwi an 2000, yo te fèt yon anpatman ki pi kout, LW devan-wou platfòm kondwi, 4WD tout-wou kondwi. Epitou, machin nan te ekipe ak doub glisman pòt dèyè ak yon chèz twazyèm-ranje ki ka bese nan etaj la, yon chasi espò.
Nan lansman dezyèm jenerasyon Mazda MPV seri a, yo te itilize yon motè V170 6-chwal, ki te enstale sou Ford Contour la.
Kòmanse nan lane 2002, dezyèm jenerasyon minivan an te ekipe ak yon motè Mazda AJ 3,0 lit V6 ak yon kapasite de 200 hp. Ak. (149 kW) ak 200 lb*ft (270 N*m) koupl, 5 st. transmisyon otomatik.
Pifò motè gazolin gen sistèm SKYACTIV-G, ki ekonomize gaz, fè machin nan pi fasil pou jere, epi redwi emisyon CO2. Transmisyon otomatik ak sistèm sa a travay pi vit ak pi efikas. Genyen tou lòt avantaj ki pral devlope nan tan kap vini an nan pwosesis pou metrize nouvo modèl machin.
An 2006, pwodiksyon machin nan dezyèm jenerasyon an te sispann.
Livrezon MPV minivan an te sispann an Ewòp ak Amerik di Nò apre ane modèl 2006. MPV a te ranplase pou Amerik di Nò ak Ostrali pa Mazda CX-9 SUV tout gwosè kwazman, ak pou Ewòp te gen yon ranplasman menm jan ak Mazda a. 5.
- 2002 Mazda MPV LX (USA)
- 2002-2003 Mazda MPV (Ostrali)
- 2004-2006 Mazda MPV LX (USA)
- 2005-2006 Mazda MPV LX-SV (USA)
Motè:
- 1999-2002 2,0L FS-DE I4 (ki pa Etazini)
- 1999-2001 2,5L GY-DE V6 (ki pa Etazini)
- 1999-2002 2,5 l TOU V6
- 2002-2006 3,0 l TOU V6
- 2002-2005 2,3L MPO 2,3 piki dirèk, ignisyon etensèl
- 2002-2005 2,0L Turbodiesel I4 (Ewòp)
An 2005, Mazda MPV a te resevwa yon evalyasyon pòv akòz tès enpak bò, ki ta ka lakòz blesi grav nan chofè a ak pasaje dèyè.
Twazyèm jenerasyon (LY; 2006-2018)
Kòmanse nan pwodiksyon an 2006 epi li kontinye ap pwodwi jiska prezan. Li rele Mazda 8.
Ane pwodiksyon 2006-2018
Karakteristik jeneral:
Fòm kò
- van 5 pòt
Mazda LY platfòm
Inite pouvwa:
Motè a
- 2,3L L3-VE I4
- 2,3L L3-VDT turbo I4
Emisyon
- 4/5/6-vitès otomatik
Размеры
Anpatman
- 2950 mm (116,1″)
Longè 4868 mm (191,7″), 2007: 4860 mm (191,3″)
Lajè 1850 mm (72,8″)
Wotè 1685 mm (66,3″).
An fevriye 2006, twazyèm jenerasyon Mazda MPV te vann nan Japon. Machin nan te mache ak swa yon kat silenn dirèk-piki etensèl-ignisyon motè ak yon motè 2,3-lit natirèlman aspirasyon, oswa menm motè a men sèlman turbocharged. Chanjman an te deplase soti nan kolòn volan an nan konsole sant la, tankou nan pifò lòt minivan Japonè yo.
MPV twazyèm jenerasyon an te vin disponib sèlman nan peyi Azi de Lès ak Sidès - Japon, Lachin, Hong Kong, Macau, Endonezi, Thailand, Malezi anba mak Mazda 8. Modèl 4WD ak Turbo yo disponib sèlman nan mache domestik (Japonè). . Pa anbake nan Amerik di Nò oswa Ewòp.
Motè enstale sou plizyè jenerasyon machin
| Premye jenerasyon LV | |||||||
| Peryòd lage | Motè fè | kalite motè a | Volim silenn, l | Pouvwa, h.p. | Koupl, N * m | Gaz | Konsomasyon gaz, l / 100 km |
| 1989-1994 | G5-E | 4 silenn nan liy | 2.5 | 120 | 197 | Gazolin REGILAR (AI-92, AI-95) | 11.9 |
| 1994-1995 | LI SE | V6 | 3 | 155 | 230 | PREMIUM (AI-98), REGILY (AI-92, AI-95) | 6,2-17,2 |
| 1995-1999 | WL-T | 4 silenn nan liy | 2 | 125 | 294 | DT | 11.9 |
| Dezyèm jenerasyon L.W. | |||||||
| Peryòd lage | Motè fè | kalite motè a | Volim silenn, l | Pouvwa, h.p. | Koupl, N * m | Gaz | Konsomasyon gaz, l / 100 km |
| 1999-2002 | GY | V6 | 2.5 | 170 | 207 | Gazolin REGILAR (AI-92, AI-95) | 12 |
| 1999-2002 | GY-DE | V6 | 2.5 | 170 | 207 | Gazolin REGILAR (AI-92, AI-95) | 14 |
| 1999-2002 | FS | 4 silenn nan liy | 2 | 135 | 177 | Gazolin REGILAR (AI-92, AI-95) | 10.4 |
| 1999-2002 | FS-DE | 4 silenn nan liy | 2 | 135 | 177 | Gazolin PREMIUM (AI-98), gazolin REGILAR (AI-92, AI-95), gazolin AI-95 | 4,8-10,4 |
| 2002-2006 | EJ-YO | V6 | 3 | 197 | 267 | Gazolin REGILAR (AI-92, AI-95) | 11 |
| 2002-2006 | EJ | V6 | 3 | 197-203 | 265 | Gazolin REGILAR (AI-92, AI-95) | 10-12,5 |
| 1999-2002 | L3 | 4 silenn nan liy | 2.3 | 141-163 | 207-290 | Бензин REGULAR (АИ-92, АИ-95), Бензин АИ-92 | 8,8-10,1 |
| 2002-2006 | L3-DE | 4 silenn nan liy | 2.3 | 159-163 | 207 | Gazolin REGILAR (AI-92, AI-95) | 8,6-10,0 |
| Третье поколение LY | |||||||
| Peryòd lage | Motè fè | kalite motè a | Volim silenn, l | Pouvwa, h.p. | Koupl, N * m | Gaz | Konsomasyon gaz, l / 100 km |
| 2006-2018 | L3-VDT | 4 silenn nan liy | 2.3 | 150-178 | 152-214 | Petrol PREMIUM (AI-98), Petrol AI-95 | 8,9-11,5 |
| 2006-2018 | L3-VE | 4 silenn nan liy | 2.3 | 155 | 230 | Gazolin PREMIUM (AI-98), gazolin REGILAR (AI-92, AI-95), gazolin AI-95 | 7,9-13,4 |
Motè ki pi popilè yo
- Pou premye jenerasyon an, motè gazolin ki pi popilè yo te G5 ak JE motè entèn combustion (ICE) ak turbodyezèl WL-T.
- Dezyèm jenerasyon an te konplete pi souvan ak motè GY, FS ak L3 nan modifikasyon divès kalite.
- Twazyèm jenerasyon an kontinye enstale motè L3 nan modifikasyon divès kalite.
Ki motè ki pi bon yo chwazi yon machin
Motè gazolin ak yon volim 2,5-3,0 lit yo popilè sou mache a. Motè ak yon volim nan 2,0-2,3 lit yo site mwens. Malgre ke yo gen plis ekonomik, motè sa yo pa adapte tout achtè. Sa vle di, motè a tou senpleman pa rale machin nan jan chofè a ta renmen. Peye atansyon sou lefèt ke motè gazolin ale mwens pi lwen pase paramèt yo endike nan paramèt machin nan. Avantaj ki pi enpòtan an se fyab nan motè a, antretyen, disponiblite pyès rezèv orijinal yo. Japonè yo reyèl yo trè site.
Pou premye jenerasyon an, motè G5 (4 silenn, volim 2, l, 120 hp) te pwouve tèt li byen. Men, li te fèb. Yon pi bon opsyon te tounen motè V-type ak 6 silenn. Nan dezyèm jenerasyon an, motè V6 nan mak yo GY (volim 2,5 l, 170 hp), EJ (volim 3,0 l, 200 hp), osi byen ke yon 4-silenn nan liy L3 (volim 2,3 l, 163 hp). Motè gaz yo fè li trè fasil pou enstale ekipman LPG. Men, kòf la pral okipe pa yon silenn gaz.
Ak anpil atansyon! Li pi bon pou evite achte machin itilize ak sistèm SKYAKTIVE ak kantite mil plis pase 200000 km. Paske efè destriktif deksplozyon sou pati motè chire yo pral twò prejidis nan kondisyon yo.
Mete ak chire pral kòmanse ogmante katastwofik. Pann yo pral rive pi souvan. Kòm yon rezilta, motè a ap vin ireparab. Oswa pri reparasyon li yo pral depase limit rezonab.
Li pa rekòmande pou achte yon machin ak yon motè dyezèl pou plizyè rezon:
- Diesel mande pou swen kalifye ak antretyen. Diesel pa nan gwo demann, yo eseye pran li mwens souvan. Ou bezwen gade motè dyezèl la ak anpil atansyon, chanje konpozan ak consommables nan tan. Diesel pèdi anpil pouvwa ak swen neglijans. Souvan surchof lè w ap itilize consommables ki te ekspire. Anplis de sa, motè gazolin yo pi plis reponn.
- Diesel tèt li se kaprisyeuz nan operasyon. Revizyon yo nan pifò mèt machin dyezèl yo toujou negatif. Sitou akòz ogmante konsomasyon gaz.
- Yon machin ak yon motè dyezèl mal likid, i.e. lè revann, sèten difikilte ka leve - li pa tèlman fasil jwenn yon achtè.
Fondamantalman, achtè peye atansyon sou kabin an, kapasite li yo, konvenyans nan kote chofè a, pasaje yo (pou gwo fanmi).
