Nissan Patrol motè yo
Content
Nissan Patrol se yon machin lajman li te ye nan tout mond lan, ki jere pou genyen lanmou ak respè nan mitan moun ki renmen machin gwo ak bon kapasite kwa-peyi pandan peryòd pwodiksyon trè long li yo.
Li te premye prezante an 1951 nan de vèsyon, konsèp nan ki imedyatman rete nan jenerasyon ki vin apre yo: yon anpatman kout twa-pòt ak yon plen-anpatman senk pòt SUV ankadreman. Epitou, ki baze sou vèsyon plen baz la, te gen vèsyon pickup ak kago (yon klas kamyon limyè sou yon ankadreman).
Nan peryòd 1988 a 1994 nan Ostrali, modèl la te vann sou non Ford Maverick, nan kèk peyi Ewopeyen li te konnen kòm Ebro Patrol la, ak nan 1980 non ki pi komen se Nissan Safari la. Machin sa a disponib kounye a pou vann nan Ostrali, Santral ak Amerik di Sid, nan kèk peyi nan Azi Sidès ak Ewòp oksidantal, osi byen ke nan Iran ak Azi Santral, eksepte pou Amerik di Nò, kote yo te vann yon vèsyon modifye ki rele Nissan Armada. depi 2016.
Anplis de vèsyon sivil yo, yo te pwodwi yon liy espesyalize sou platfòm Y61, ki komen nan pwovens Lazi ak Mwayen Oryan kòm yon machin militè, osi byen ke yon machin pou sèvis espesyal. Nouvo platfòm Y62 la te itilize anpil nan Lame Ilandè a.
Premye jenerasyon 4W60 (1951-1960)
Nan ane pwodiksyon an, anpil moun ka devine ke Willis Jeep ki pi popilè nan lemonn te sèvi kòm baz pou kreyasyon an. Men, sa a sitou konsène aparans la ak ergonomics, pandan y ap motè yo ki te enstale sou 4W60 la te yon ti jan diferan de sa yo Ameriken yo. Te gen 4 motè nan total, tout nan "inline-sis" configuration, gazolin. Travay byen grav yo te fikse pou modèl la: yon machin sivil tout wout, yon machin militè tout wout, yon kamyon pickup, yon kamyon ponpye.
Motè klasik 3.7L NAK yo te itilize nan bis Nissan 290 nan moman an te pwodwi 75 hp. Anplis de sa, sa ki annapre yo te enstale tou: 3.7 l NB, 4.0 NC ak 4.0 P. NB - yon motè modifye an tèm de pouvwa - 105 hp. nan 3400 rpm ak yon koupl nan 264 N * m nan 1600 rpm kont 206 pou yon sèl anvan an. Pèfòmans trè bon pou 1955, pa vre? Anplis de sa, bwat la sipoze koneksyon an nan yon kondwi devan-wou.
Motè seri "P" yo te gen karakteristik ki sanble epi yo te enstale kòmsadwa lè yo te mete ajou modèl la. Seri sa a nan motè combustion entèn yo te mete ajou ak rafine plis pase yon fwa, ak varyete li yo te enstale sou Patrol jiska 2003.
Dezyèm jenerasyon 60 (1959-1980)
Yon chanjman nan aparans olye grav nan ka sa a, pa te gen okenn gwo chanjman anba kapo a - te gen yon sis silenn "P" 4.0l. Konsènan motè sa a, gen kèk diferans teknik yo ka remake ki pèmèt Nissan Patrol la pa chanje inite pouvwa a pou osi lontan ke 10 ane. Deplasman 3956 cu. cm, chanm ki degaje konbisyon emisferik ak yon arbr sèt-fason konplètman balanse. Kondwi chèn, karburateur ak 12 tiyo (2 pou chak silenn), konpresyon soti nan 10.5 a 11.5 kg / cm2. Lwil oliv te itilize anjeneral (e gen toujou modèl ak motè combustion entèn sa a) 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40.
Twazyèm jenerasyon 160 (1980-1989)
An 1980, seri sa a te lage pou ranplase modèl 60 la. Nouvo seri a te apwovizyone ak 4 nouvo motè, men "P40" te kontinye enstale. Pi piti 2.4L Z24 la se yon gazolin 4-silenn ICE ekipe ak yon sistèm piki kò gaz, ke yo rele tou NAPS-Z (Nissan anti-polisyon sistèm).
Yon pè motè L28 ak L28E - eske tren propulseur gazolin sa yo? Diferan youn ak lòt pa sistèm rezèv gaz la. L28 a gen yon karburateur, ak modifikasyon li yo gen yon sistèm piki kontwole pa yon ECU soti nan Bosh, ki baze sou sistèm nan L-Jetronic. L28E se youn nan premye motè Japonè yo ak yon sistèm konsa. Teknikman, menm nan seri sa a, plizyè lòt diferans yo aplike: piston ak yon tèt plat, rapò a konpresyon ogmante ak pouvwa a leve soti nan 133 a 143 hp.
Diesel SD33 ak SD33T gen yon volim 3.2 lit. Sa yo se motè dyezèl klasik nan liy Nissan, ki pi popilè nan Layout seri Patrol 160 la, karakteristik pouvwa yo pa wo, men koupl la ase pou bon kapasite kwa-peyi ak bon devlopman vitès sou gran wout la ( 100 - 120 km / h). Diferans ki genyen nan pouvwa ant motè sa yo manti nan lefèt ke SD33T a gen yon turbocharger, ki klè nan mak yo.
Twazyèm jenerasyon an te gen yon seri 260 separe ki te pwodwi nan peyi Espay sou non Ebro. Anplis Z24, L28, SD33, plant Nissan Iberica a te enstale yon motè dyezèl Perkins MD2.7 Panyòl 27 l ak yon bwat ki pwodui lokalman pou konfòme yo ak lwa Panyòl. Yo menm tou yo enstale 2.8 RD28 ak vèsyon turbo li yo.
Katriyèm jenerasyon Y60 (1987-1997)
Seri Y60 a deja radikalman diferan de sa anvan yo nan yon kantite amelyorasyon mekanik, tankou: yon nivo ogmante nan konfò enteryè, yon sispansyon prentan modifye ki ranplase sous dlo yo. Konsènan inite pouvwa yo, te gen tou yon aktyalizasyon konplè - pou ranplase tout modèl motè anvan yo, yo te enstale 4 inite nan seri RD, RB, TB ak TD.
RD28T a se tradisyonèl sis-silenn nan liy Nissan, ki mache ak dyezèl ak turbo. 2 tiyo pou chak silenn, yon sèl camshaft (SOHC). Seri RB an gen rapò ak RD a, men motè sa yo mache sou gazolin. Menm jan RD a, li se yon inite sis-silenn an-liy, ranje optimal nan ki tou bay manti pi lwen pase 4000 rpm. Pouvwa a nan RB30S la pi wo pase pi fò nan predesesè li yo nan modèl machin sa a, ak koupl la se nan menm nivo. Make "S" endike ekipman an ak yon karburateur kòm yon sistèm ekipman pou melanj. Motè sa a te tou enstale nan kèk modifikasyon sou Skyline la byen li te ye.
TB42S / TB42E - motè yo pi gwo l6 (4.2 l) ak pwisan, epi depi 1992 yo te ekipe ak yon sistèm piki elektwonik ak ignisyon elektwonik. Konfigirasyon an se konsa ke gaz yo konsomasyon ak tiyo echapman yo sou bò opoze nan tèt la silenn. Okòmansman, rezèv gaz la ak fòmasyon melanj lan te aplike lè l sèvi avèk yon karburateur de chanm, ak aktyèl la te apwovizyone bouji yo atravè yon distribitè pwen. TD42 a se yon seri de sis silenn motè dyezèl nan liy ki te enstale sou anpil modèl pandan ane yo, men Y60 a te gen TD422 la. TD42 se yon kopi yon motè dyezèl sis silenn ak yon prechamber. Tèt la silenn sanble ak TB42 la.
Senkyèm jenerasyon Y61 (1997-2013; toujou pwodui nan kèk peyi)
Nan Desanm 1997, pou premye fwa, seri sa a te vin disponib nan yon konfigirasyon ak 4.5, 4.8 lit gazolin, 2.8, 3.0 ak 4.2 lit motè dyezèl entèn combustion, layouts altènatif ak kondwi men dwat ak gòch pou diferan peyi, ak pou premye fwa opsyon ak yon bwat otomatik yo te ofri. .
TB48DE a se yon motè gazolin nan liy sis silenn ki deja gen kèk pouvwa serye ak koupl ki prèske yon fwa edmi pi wo pase jenerasyon anvan yo. De camshafts ak 4 tiyo pou chak silenn, ak operasyon valv reglemante pa sistèm kontwòl la Valv Timing.
TB45E a se yon inite revize ki te ogmante twou silenn li yo soti nan 96mm a 99.5mm ak menm kou a. Elektwonik ignisyon ak sistèm piki elektwonik te amelyore pèfòmans ak redwi konsomasyon gaz.
R28ETi a vini nan de varyant ki diferan youn ak lòt nan kantite pouvwa ki te ajoute nan RD28ETi a ak ti pèt nan koupl. Ekipman teknik yo idantik: kontwòl elektwonik turbine a, yon echanjeur chalè pou refwadisman koule lè fòse.
ZD30DDTi a se yon inite XNUMX-lit, an-liy, sis-silenn turbocharged ak yon echanjeur chalè. Motè dyezèl sa a diferan de predesesè li, tankou lòt moun yo nan jenerasyon sa a, ak anpil ogmante pouvwa ak koupl akòz entwodiksyon de nouvo sistèm optimize motè elektwonik.
TD42T3 - amelyore TD422.
Sizyèm jenerasyon Y62 (2010-prezan)
Dènye jenerasyon Nisan Patrol la, ke yo rele tou Infiniti QX56 ak Nissan Armada, ekipe ak tout sa anpil moun abitye wè nan machin modèn yo. Ekipman teknik la te redwi a itilize twa motè ki pi pwisan apwopriye pou klas lou SUV yo, sètadi: VK56VD V8, VK56DE V8 ak VQ40DE V6.
VK56VD ak VK56DE yo se pi gwo motè yo kounye a nan pwodiksyon pou Nissan. V8 konfigirasyon, volim 5.6l se nan lespri constructeurs Ameriken yo, ki te bati li pou premye fwa nan Tennessee. Diferans ki genyen ant de motè sa yo se nan pouvwa, ki depann sou sistèm nan piki (dirèk) ak kontwòl valv (VVEL ak CVTCS).
VQ40DE V6 a se yon motè 4 lit yon ti kras pi piti, ekipe ak pi lejè arbr kam kre ak yon manifoul admisyon longè varyab. Plizyè amelyorasyon ak itilizasyon materyèl modèn yo te fè li posib anpil ogmante karakteristik pouvwa yo, osi byen ke yo sèvi ak li nan Layout nan lòt modèl machin ki mande pou done sa yo pou itilize-wo kalite.
Tablo rezime motè Nissan Patrol
| Motè a | Pouvwa, hp/revs | Koupl, N * m / woulman | Ane enstalasyon |
|---|---|---|---|
| 3.7 NAK i6 | 75/3200 | 206/1600 | 1951-1955 |
| 3.7 NB I6 | 105/3400 | 264/1600 | 1955-1956 |
| 4.0 NC I6 | 105-143/3400 | 264-318/1600 | 1956-1959 |
| 4.0 .0 P I6 I6 | 125/3400 | 264/1600 | 1960-1980 |
| 2.4 Z24 l4 | 103/4800 | 182/2800 | 1983-1986 |
| 2.8 L28/L28E l6 | 120/~4000 | **** | 1980-1989 |
| 3.2 SD33 l6 (dyezèl) | 81/3600 | 237/1600 | 1980-1983 |
| 3.2 SD33T l6 (dyezèl) | 93/3600 | 237/1600 | 1983-1987 |
| 4.0 P40 l6 | 125/3400 | 264/1600 | 1980-1989 |
| 2.7 Perkins MD27 l4 (diesel) | 72-115/3600 | **** | 1986-2002 |
| 2.8 RD28T I6-T (Dezèl) | 113/4400 | 255/2400 | 1996-1997 |
| 3.0 RB30S I6 | 140/4800 | 224/3000 | 1986-1991 |
| 4.2 TB42S/TB42E I6 | 173/4200 | 32/3200 | 1987-1997 |
| 4.2 TD42 I6 (dyezèl) | 123/4000 | 273/2000 | 1987-2007 |
| 4.8 TB48DE I6 | 249/4800 | 420/3600 | 2001- |
| 2.8 RD28ETi I6 (Dezèl) | 132/4000 | 287/2000 | 1997-1999 |
| 3.0 ZD30DDTi I4 (Dezèl) | 170/3600 | 363/1800 | 1997- |
| 4.2 TD42T3 I6 (Dezèl) | 157/3600 | 330/2200 | 1997-2002 |
| 4.5 TB45E I6 | 197/4400 | 348/3600 | 1997- |
| 5.6 VK56VD V8 | 400/4900 | 413/3600 | 2010- |
| 5.6 VK56DE V8 | 317/4900 | 385/3600 | 2010-2016 |
| 4.0 VQ40DE V6 | 275/5600 | 381/4000 | 2017- |
