Motè Opel Astra
Content
1991 te ane kree pou nouvo machin Adam Opel OG la. Fen ejemoni trant ane Opel Kadett E a se te anivèsè nesans zetwal la. Sa a se ki jan non an nan kontinye nan tradisyon, machin nan Astra, son nan tradiksyon soti nan Latin. Machin yo te deziyen kòmanse ak lèt la F. Premye machin yo te vin sou mache Ewopeyen an kòm reprezantan nouvo "klas gòlf la". Machin nan seri J ak K yo toujou pwodwi nan faktori General Motors jiska jodi a.
Astra F - trendsetter nan mòd Ewopeyen an
Enkyetid Adam Opel AG te pote plizyè modifikasyon nan seri F nan mache a. Pou egzanp, Variant Caravan a te pwodwi kòm yon kabwèt estasyon senk pòt ak yon "kamyon" twa pòt. Anplis de sa, achtè yo ka chwazi:
- Sedan - 4 pòt;
- hatchback - 3 ak 5 pòt.
Machin diferan layout eksepsyonèlman siksè. Hatchbacks te gen yon lòj bagaj nan 360 lit. Estasyon kabwèt la nan vèsyon estanda a te pran abò yon chaj ki rive jiska 500 lit, ak chèz yo ranje dèyè ki plwaye desann - 1630 lit. Senplisite, fonksyonalite ak konvenyans - sa yo se kalite prensipal yo ki te note pa tout itilizatè nan machin nan nouvo san okenn eksepsyon. Restyling an 1994 te pote nouvo materyèl pou taye enteryè nan lantouraj machin nan. Yo te enstale yon èrbag sou kolòn volan an.
Konpayi an pa t 'bliye rayisab yo nan aktivite deyò ak espò. Pou yo, de vèsyon motè 2-lit yo te enstale sou vèsyon an GT - 115 ak 150 hp. An 1993, ranje a te konplete pa yon kat-seater louvri machin nan klas la dekapotab. Pwodiksyon ti-echèl li yo te konfye pa jesyon Alman an bay ti-li te ye Italyen konpayi otomobil Bertone. Machin nan te resevwa yon adisyon a make la - Abreviyasyon GSI (Grand Sport Injection). Vèsyon "chaje" sa yo kite liy asanblaj faktori yo nan UK, Amerik di Sid, Ostrali, peyi Zend, Polòy, Lafrik di sid, Lachin jouk 2000. Pou pwochen kat sezon yo, machin seri F soti nan Polòy yo te vann nan peyi yo nan ansyen kan sosyalis la ak Latiki.
Nan nouvo syèk la - anba lèt G
Dezyèm jenerasyon machin popilè a te resevwa pwochen lèt alfabè Latin lan. Tankou premye vèsyon an, Astra G te pwodwi nan anpil peyi atravè mond lan. Nan Ostrali, etikèt Holden te mete ajou ak lèt TS yo. Vèsyon Britanik la te vin konnen kòm Vauxhall Mk4 la. Opel Astra G te rive nan peyi ansyen Sovyetik la:
- Larisi - Chevrolet Viva.
- Ikrèn - Astra klasik.
Modifikasyon nan seri G yo te resevwa de kalite transmisyon - yon Japonè 4-vitès transmisyon otomatik ak yon manyèl 5-vitès ak kondwi idwolik. Lòt detay konsepsyon karakteristik:
- sistèm frenaj anti-lock (ABS);
- sispansyon - McFerson devan, semi-endepandan gwo bout bwa - dèyè;
- disk fren.
Yon kado se enstalasyon an nan yon sistèm anti-glise.
Rekò nan pwogramasyon an te OPC GSI hatchback la ak yon motè natirèlman aspirasyon 160 hp (1999). Twa ane pita, anba abrevyasyon sa a, machin nan lòt kouman yo te kòmanse parèt - koup, kabwèt estasyon, dekapotab. Lèt la te vin tounen yon frape reyèl sou mache Ewopeyen an. Avèk yon motè turbo ak yon kapasite de 192-200 hp. ak yon volim 2,0 lit. li te sanble ak yon mons reyèl.
Astra H - kree Ris
An 2004, pwodiksyon yon modifikasyon nan twazyèm seri machin Astra te òganize nan Larisi. SKD asanble machin te pote soti nan Kaliningrad antrepriz "Avtotor" pou senk ane. 2008 te ane kree pou pwodiksyon an seri plen echèl nan modèl Opel la. Transporteur a te lokalize nan vilaj Shushary, rejyon Leningrad. Kèk tan apre, asanble a te konplètman reamenaje pou Kaliningrad.
Seri H a te vin kree pou machin Astra nan yon nouvo layout - sedan. Yo te ranplase Vectra B ki te ekspire. Apre kree Istanbul an 2004, yo te pwodwi nouvo machin nan Almay, Iland, Meksik ak Brezil (4-pòt Chevrolet Vectra hatchback). Nan liy lan nan seri a te gen tou modèl kò ak kabwèt estasyon. Lèt la te vin baz pou kreyasyon an 2009 nan Astra TwinTop koup-cabriolet la. Nan Larisi, modèl sa yo te pwodwi jiska 2014 kòm Astra Family.
E ankò, layout hatchback la rete pi popilè a. Nan vèsyon an senk pòt, ak yon motè 1,6-lit ak yon kapasite de 115 hp, machin nan te gen anpil avantaj:
- èrbag pou kat pasaje;
- fenèt pouvwa dèyè;
- sistèm chofaj chèz;
- kontwòl klima;
- kamera vi dèyè.
Makonnen ak yon sistèm stéréo CD/mp3 ak yon bwat sis vitès nan vèsyon prim yo, machin nan gade gwo.
Reprezantan ki pi pwisan nan seri H yo te machin ki te rasanble nan konfigirasyon aktif ak Cosmo, ak transmisyon otomatik ak motè turbo:
- 1,6-lit 170 hp;
- 1,4-lit 140 hp
Nouvo platfòm pou yon seri nouvo
Nan Frankfurt Motor Show 2009 la, Opel te prezante yon nouvo platfòm kontra enfòmèl ant, Delta II a, nan mache otomobil entènasyonal la. Deskripsyon yo nan machin nan nouvo lajman repete desizyon yo konsepsyon nan otè yo nan konsèp la Insigna. Premye plant kote machin nan seri H yo te kòmanse rasanble nan kapasite plen se Vauxhall nan konte angle Cheshire.
Yon reyalite komik nan istwa a nan seri a se refi nan jesyon Opel yo sèvi ak lèt la I apre H nan alfabè Latin nan.
Patè a nan konsèp nan modèl la fè pati ekip la nan Opel Design Center (Rüsselheim, Almay). Tan an total purge nan modèl la konseptyèl ekspresyon nan tinèl van an depase 600 èdtan. Konsèpteur yo te fè chanjman enpòtan nan aparans tradisyonèl hatchback la:
- anpatman pwolonje pa 71 mm;
- ogmante distans tras.
Chasi a fèt dapre konplo mekatronik la. Sa a te fè li posib konbine mekanik yo ak "entelijan" sistèm kontwòl elektwonik nan divès pati nan machin nan, tankou sispansyon FlexRide la. Chofè a ka adapte poukont li twa kalite sispansyon (Standart, Sport oswa Tour) pou adapte fason li kondwi.
Anplis de chanjman revolisyonè nan sistèm kontwòl la, ekip konsepsyon an ofri kliyan lòt inovasyon bèl:
- modèn sistèm ekleraj enteryè ak chèz ergonomic;
- limyè devan bi-ksenon nan nouvo jenerasyon AFL +.
Li te deside enstale yon kamera pou gade devan Opel Eye sou tout modèl nan seri a nouvo. Li kapab rekonèt siy wout yo mete sou wout la epi avèti yon devyasyon nan trajectoire optimal mouvman an.
Astra K - machin nan tan kap vini an
Manm ki pi modèn nan fanmi Astra nan machin Opel se hatchback seri K. Konsepsyon ak karakteristik li yo te disponib pou achtè potansyèl nan mwa septanm nan 2015 nan Frankfurt. 10 mwa apre, premye machin nan jwenn achtè li yo:
- nan UK a - kòm Vauxhall Astra;
- nan Lachin - anba mak la Buick Verano;
- sou kontinan an senkyèm ak etikèt la Holden Astra.
Konsepsyon machin nan te vin menm plis modèn an konparezon ak modifikasyon anvan yo. Li ekipe ak dènye konesans nan domèn teknoloji otomobil. Anplis hatchback 5-pòt la, gen yon kabwèt ki disponib tou. Nouvo atik yo rasanble nan de faktori - nan Gliwice nan Polonè ak nan Elzmirport, nan Foggy Albion. Non ofisyèl platfòm la se D2XX. Pami machin yo nan klas gòlf la, ki se kounye a pi abitye kòm klas C a, Astra K a se swa plezante oswa seryezman rele "pwopòsyon an".
Chofè yo ofri anyen mwens pase 18 opsyon ajisteman chèz diferan. Evidamman di, AGR sètifye. Anplis:
- otomatik Opel Eye pou swiv mak wout la;
- kontwòl zòn mouri;
- yon sistèm pou retounen machin nan nan liy li lè w ap travèse liy lan;
Nan vèsyon an "mekanik", volim nan motè a 3-silenn ak yon pouvwa nan 105 hp. se sèlman 1 lit, ak vitès la sou otowout la se anba 200 km / h. Pou yon transmisyon otomatik sis vitès, yo itilize yon 4-silenn 1,6 lit. motè (136 hp).
Plant elektrik pou Opel Astra
Modèl sa a nan pi popilè constructeur Alman an se chanpyon an absoli nan mitan frè li yo an tèm de kantite motè ki te enstale sou modifikasyon divès kalite. Pandan senk jenerasyon, te gen 58 ladan yo:
| Marking | Volim, l. | Kalite | Volim, | Maksimòm pouvwa, kW / hp | Sistèm pouvwa |
|---|---|---|---|---|---|
| cm 3 | |||||
| A13DTE | 1.2 | dyezèl turbo | 1248 | 70/95 | Komen Rail |
| A14NEL | 1.4 | petwòl turbo | 1364 | 88/120 | piki distribye |
| A14NET | 1.4 | -: - | 1364 | 101 / 138, 103 / 140 | DOHC, DCVCP |
| A14XEL | 1.4 | petwòl | 1398 | 64/87 | piki distribye |
| A14XER | 1.4 | -: - | 1398 | 74/100 | DOHC |
| A16 FASIL | 1.6 | petwòl turbo | 1598 | 132/180 | piki dirèk |
| A16XER | 1.6 | petwòl | 1598 | 85 / 115, 103 / 140 | piki distribye |
| A16XHT | 1.6 | -: - | 1598 | 125/170 | piki dirèk |
| A17DTJ | 1.7 | dyezèl | 1686 | 81/110 | Komen Rail |
| A17DTR | 1.7 | -: - | 1686 | 92/125 | -: - |
| A20DTH | 2 | -: - | 1956 | 118/160, 120/163, 121/165 | -: - |
| A20DTR | 2 | dyezèl turbo | 1956 | 143/195 | -: - |
| B16DTH | 1.7 | -: - | 1686 | 100/136 | -: - |
| B16DTL | 1.6 | -: - | 1598 | 81/100 | -: - |
| C14NZ | 1.4 | petwòl | 1389 | 66/90 | sèl piki, SOHC |
| C14 SE | 1.4 | -: - | 1389 | 60/82 | piki pò, SOHC |
| C18 XEL | 1.8 | -: - | 1799 | 85/115 | -: - |
| C20XE | 2 | -: - | 1998 | 110/150 | -: - |
| X14NZ | 1.4 | -: - | 1389 | 66/90 | -: - |
| X14XE | 1.4 | -: - | 1389 | 66/90 | piki distribye |
| X16SZ | 1.6 | -: - | 1598 | 52 / 71, 55 / 75 | sèl piki, SOHC |
| X16SZR | 1.6 | -: - | 1598 | 55 / 75, 63 / 85 | sèl piki, SOHC |
| X16XEL | 1.6 | -: - | 1598 | 74 / 100, 74 / 101 | piki distribye |
| X17DT | 1.7 | petwòl turbo | 1686 | 60/82 | SOHC |
| X17DTL | 1.7 | dyezèl turbo | 1700 | 50/68 | -: - |
| X18XE | 1.8 | petwòl | 1799 | 85/115 | piki distribye |
| X18XE1 | 1.8 | -: - | 1796 | 85/115, 85/116, 92/125 | -: - |
| X20DTL | 2 | dyezèl turbo | 1995 | 60/82 | Komen Rail |
| X20XER | 2 | petwòl | 1998 | 118/160 | piki distribye |
| Y17DT | 1.7 | dyezèl turbo | 1686 | 55/75 | Komen Rail |
| Y20DTH | 2 | -: - | 1995 | 74/100 | -: - |
| Y20DTL | 2 | -: - | 1995 | 60/82 | -: - |
| Y22DTR | 2.2 | -: - | 2172 | 88 / 120, 92 / 125 | -: - |
| Z12XE | 1.2 | petwòl | 1199 | 55/75 | piki distribye |
| Z13DTH | 1.3 | dyezèl turbo | 1248 | 66/90 | Komen Rail |
| Z14XEL | 1.4 | petwòl | 1364 | 55/75 | piki distribye |
| Z14XEP | 1.4 | -: - | 1364 | 64 / 87, 66 / 90 | -: - |
| Apati 16 ane | 1.6 | petwòl turbo | 1598 | 132/180 | -: - |
| Z16SE | 1.6 | petwòl | 1598 | 62 / 84, 63 / 85 | -: - |
| Z16XE | 1.6 | -: - | 1598 | 74 / 100, 74 / 101 | -: - |
| Z16XE1 | 1.6 | -: - | 1598 | 77/105 | -: - |
| Z16XEP | 1.6 | -: - | 1598 | 74/100, 76/103, 77/105 | -: - |
| Z16XER | 1.6 | -: - | 1598 | 85/115 | -: - |
| Z16YNG | 1.6 | gaz | 1598 | 71/97 | -: - |
| Z17DTH | 1.7 | dyezèl turbo | 1686 | 74/100 | Komen Rail |
| Z17DTL | 1.7 | -: - | 1686 | 59/80 | -: - |
| Z18XE | 1.8 | petwòl | 1796 | 90 / 122, 92 / 125 | piki distribye |
| Z18XEL | 1.8 | -: - | 1796 | 85/116 | -: - |
| Z18XER | 1.8 | -: - | 1796 | 103/140 | -: - |
| Z19DT | 1.9 | dyezèl turbo | 1910 | 88/120 | Komen Rail |
| Z19DTH | 1.9 | -: - | 1910 | 88 / 120, 110 / 150 | -: - |
| Z19DTJ | 1.9 | -: - | 1910 | 88/120 | -: - |
| Z19DTL | 1.9 | -: - | 1910 | 74 / 100, 88 / 120 | -: - |
| Z20LEL | 2 | petwòl turbo | 1998 | 125/170 | piki distribye |
| Z20LER | 2 | gazolin atmosferik | 1998 | 125/170 | piki dirèk pò piki |
| petwòl turbo | 1998 | 147/200 | |||
| Apati 20 ane | 2 | petwòl turbo | 1998 | 140/190, 141/192, 147/200 | piki distribye |
| Z22SE | 2.2 | petwòl | 2198 | 108/147 | piki dirèk |
De motè ki soti nan tout liy lan gen plis remakab pase lòt moun. Se sèlman de lit Z20LER ki te lage anba menm etikèt la nan de vèsyon diferan:
- atmosferik, ak piki gaz dirèk, 170 hp
- de san piki fò, ak yon turbocharger.
Z16YNG se sèl motè gaz natirèl pou Opel Astra.
Motè ki pi popilè pou Opel Astra
Li se byen senp nan sèl soti motè a, ki pi souvan pase lòt moun te vin baz la nan plant la pouvwa sou machin Opel Astra. Sa a se yon motè gazolin 1,6 lit nan seri Z16 la. Senk nan modifikasyon li yo te lage (SE, XE, XE1, XEP, XER). Yo tout te gen menm volim - 1598 santimèt kib. Nan sistèm ekipman pou pouvwa motè a, yo te itilize yon piki pou bay gaz - yon inite kontwòl piki distribye.
Sa a motè 101 hp an 2000, li te vin siksesè nan motè X16XEL, ki te enstale sou divès modèl Opel. Li te itilize pou senk ane sou Astra G. Nan karakteristik sa yo konsepsyon, li ta dwe remake prezans nan sistèm nan kontwòl Multec-S (F), kontwòl elektwonik gaz. Detèktè oksijèn yo enstale sou tou de bò katalis la.
Malgre gwo popilarite li, operasyon li yo pa te san pwoblèm. Sa yo prensipal yo enkli:
- ogmante konsomasyon lwil oliv;
- repèkisyon nan pèseptè aliye pati.
Pou ede otomobilis ki rankontre pwoblèm ak operasyon motè a, devlopè yo enstale sistèm oto-diagnostik EOBD. Avèk èd li yo, ou ka jwenn kòz la nan yon fonksyone byen nan motè a trè vit.
Chwa a dwat nan motè lè w ap achte yon Astra
Pwosesis la nan chwazi konbinezon an pi bon nan layout nan machin nan ak plant elektrik la toujou akonpaye pa panse douloure, yon etid long nan ekipman an ak, finalman, pwòp tèt ou-tès. Surprenante, ak tankou yon pakèt motè Ecotec, li pa difisil yo chwazi layout la pi bon nan plant elektrik la pou Opel Astra la. Twa tèt yo nan divès revi ak evalyasyon nan dènye ane yo te toujou enkli gazolin turbo A14NET la. Deplasman motè - 1364 cm3, pouvwa - 1490 hp. vitès maksimòm - 202 km / h.
Turbocharger la ede motè a fasil pou fè fas ak kondwi sou wout nenpòt konpleksite ak konfigirasyon. Konpare ak nenpòt motè de lit, li sanble pi plis konfyans. Li se etone ke designer a mete yon turbine sou yon motè ki gen yon ti volim. Men, yo absoliman devine li, depi motè a te vin gen anpil siksè. Apre kree an 2010, li imedyatman antre nan seri pou plizyè kalite machin Opel - Astra J ak GTC, Zafira, Meriva, Mocca, Chevrolet Cruise.
Yon bon jwenn te enstalasyon chèn distribisyon an. Li sanble pi serye pase yon senti. Akòz enstalasyon lifters idwolik yo, yo te elimine bezwen pou ajisteman valv konstan. Chanje distribisyon valv la kontwole pa sistèm DCVCP la. Turbine A14NET gen twa karakteristik diferan:
- fyab;
- rentabilité;
- ti gwosè.
"Enkonvenyan yo" gen ladan selektivite a eksepsyonèl nan inite a nan bon jan kalite a nan lwil oliv ke yo te vide.
Motè a pa ta dwe chaje lou pandan w ap kondwi. Li pa fèt pou pouse vitès maksimòm lan epi reyalize vitès anlè, tankou A16XHT, oswa A16LET. Opsyon ki pi bon pou kondwi se kondwi ekonomik nan vitès mwayen. Konsomasyon gaz pa pral depase 5,5 lit. sou gran wout la, ak 9,0 lit. sou wout vil la. Sijè a tout kondisyon yo deklare nan manifakti a, motè sa a pral lakòz operatè a yon minimòm de pwoblèm.
