Volkswagen Caddy motè
Gen yon anpil nan machin tankou pickup ajil sa a sou wout yo nan Ewòp. Eksperyans VW te adopte pita pa Peugeot (Patnè), FIAT (Doblo), Renault (Kangoo), SEAT (Inca). Men, istwa Ewopeyen an nan machin pasaje komèsyal Volkswagen Caddy kòmanse, ki te resevwa tinon afeksyon "talon" sou wout Ris. Machin nan te kreye an 1979 sou baz yon hatchback gòlf, kòm yon konkiran nan Subaru BRAT la ak Ford Courier.
Istwa nan modèl la
Li pa klè poukisa manadjè US VW yo te panse nouvo machin nan te sanble ak yon lapen, men se sa (Rabbit Pickup) te rele variant Caddy pou lavant Etazini. An Ewòp, yon kamyon pickup nan diferan vèsyon (ak yon do-kay, san yon do-kay, pou 1 oswa 3 pasaje) te vann an 1979. Ki baze lajman sou konsèp nan pi popilè Volkswagen Golf la, Caddy te resevwa yon diferans trè enpòtan: olye pou yo amortir chòk prentan, sous dlo yo te enstale nan dèyè a. Desizyon sa a konplètman jistifye tèt li: yon kamyon ki leve chaj ak konfòtab te vin tounen yon "cheval de travay" reyèl pou moun ki te dirije biznis yo nan divès domèn.
Modèl la te siviv twa jenerasyon jiska mitan premye deseni 2008yèm syèk la. Ak nan Repiblik Lafrik di sid la, asanble dezyèm jenerasyon Caddy la te kontinye jiska XNUMX:
- 1ye jenerasyon (Typ 14) - 1979-1994;
- 2yèm jenerasyon (Typ 9k, 9u) - 1995-2003;
- 3yèm jenerasyon (Typ 2k) - 2004-2010
Baz la pou solisyon yo konsepsyon nan dezyèm jenerasyon Caddy la te pi popilè Volkswagen Polo Sedan. Anplis de sa nan Almay, asanble CONVEYOR ak tounvis nan machin te pote soti nan SEAT (Espay) ak Skoda (Repiblik Tchekoslovaki).
Caddy Typ 2k te tounen yon pwojè siksè konsa ke li te restyle nan dènye jenerasyon an (2015), epi li toujou pwodwi nan faktè a fòm kontra enfòmèl ant van jiska jounen jodi a. Platfòm li A5 (PQ35) se estriktirèl trè menm jan ak Volkswagen Touran la. Machin nan, san yo pa chanje konsèp nan platfòm la ak plant pouvwa a, te "tweaked" de fwa: nan 2010, aparans nan Caddy a devan te vin pi agresif ak modèn, ak nan 2015, chanjman menm jan an depase dèyè kò a.
Motè pou Volkswagen Caddy
Faktè fòm tipòtrè machin lan pa sijere anpil espas pou plant pouvwa a. Kontinwe, gwosè a ak pèfòmans nan motè pou Caddy a yo tou yon kote nan mitan an ant yon minibis ak yon sedan mitan gwosè. Kòm yon règ, nou ap pale de motè dyezèl ak gazolin ekonomik ak yon ti deplasman (souvan ak yon turbine kòm yon suralimantasyon).
| Make | Kalite | Volim, cm3 | Maksimòm pouvwa, kW / hp | Sistèm pouvwa |
|---|---|---|---|---|
| PA FÈ | petwòl | 1390 | 55/75 | piki distribye |
| AEX,APQ,AKV,AUD | -: - | 1391 | 44/60 | piki distribye |
| 1F | -: - | 1595 | 53/72, 55/75, | piki distribye |
| AHB | dyezèl | 1716 | 42/57 | piki dirèk |
| 1Y | petwòl | 1896 | 47/64, 48/65, 50/68, 51 / 69, 90 / 66 | OHC |
| AEE | -: - | 1598 | 55/75 | OHC |
| AYQ | dyezèl | 1896 | 47/64 | Komen Rail |
| 1Z, AHU, MEN | dyezèl turbo | 1896 | 47 / 64, 66 / 90 | Komen Rail |
| AEF | dyezèl | 1896 | 47/64 | OHC |
| BCA | petwòl | 1390 | 55/75 | DOHC, piki distribye |
| Bud | -: - | 1390 | 59/80 | DOHC, piki distribye |
| BGU, BSE, BSF | -: - | 1595 | 75/102 | piki distribye |
| BSU | dyezèl turbo | 1896 | 55 / 75, 77 / 105 | Komen Rail |
| BDJ, BST | dyezèl | 1968 | 51/69 | Komen Rail |
| BSX | petwòl | 1984 | 80/109 | piki distribye |
| CBZA | petwòl turbo | 1197 | 63 / 85, 63 / 86 | OHC |
| CBZB | -: - | 1196 | 77/105 | OHC |
| CAYE | dyezèl turbo | 1598 | 55/75 | Komen Rail |
| CAYD | -: - | 1598 | 75/102 | Komen Rail |
| CLCA | -: - | 1968 | 81/110 | Komen Rail |
| CFHC | -: - | 1968 | 103/140 | Komen Rail |
| CZCB | petwòl turbo | 1395 | 92/125 | piki dirèk |
| CWVA | petwòl | 1598 | 81/110 | piki distribye |
| CFHF | dyezèl turbo | 1968 | 81/110 | Komen Rail |
Chofè VW pa t 'pè fè eksperyans. Yo te fè Caddy a yon tè tès pou fyab, ekonomi ak rezistans pou yon gwo kantite motè.
Ki motè ki pi vit pase frè
Nan yon seri gwo izin elektrik, ki te ekipe ak tout jenerasyon van kontra enfòmèl ant Caddy, li difisil pou izole youn oubyen de nan motè ki pi serye. Nan liy lan nan inite pouvwa - senk opsyon ak yon volim k ap travay soti nan 1,2 a 2,0 lit, tou de dyezèl ak gazolin.
Ki pi pwisan nan tout motè yo ki te janm enstale anba kapo a nan yon Volkswagen Caddy se yon CFHC de lit (seri EA189) ak yon volim k ap travay nan 1968 cm3. Maksimòm pouvwa motè - 140 hp, koupl nan 2750 rpm - 320 Nm.
Premye kopi plant elektrik la gen dat 2007. Karakteristik motè:
- fòje krankshaft ak 95,5 mm konjesyon serebral;
- piston 45,8 mm segondè;
- Tèt silenn aliminyòm.
Resous vwayaj la pou senti distribisyon an se 100-120 mil km. (ak yon chèk obligatwa apre 80-90 mil km). Nan motè CHFC a, piezo injecteurs yo enstale olye de injecteurs inite w la. Kalite turbine - BV43. ECU - EDC 17 CP14 (Bosh).
Evalyasyon ekspè nan motè a se tankou ke, lè w ap itilize bon jan kalite gaz dyezèl, li gen pratikman pa gen okenn dezavantaj ki gen yon enpak desizif sou bon jan kalite a nan travay ak diminye lavi sa a ki sèvis. Motè a ak kòd faktori CFHC se youn nan motè dyezèl ki pi serye ki te fabrike pa Volkswagen AG.
Pou asire yon garanti nan yon kouri long, li nesesè chak 100 mil km. byen netwaye manifoul admisyon an. Rezon ki fè la se prezans volets toubiyon nan pèseptè a, ki detanzantan vin kontamine. Pli lwen kwen an inevitableman swiv.
Pa vle fè operasyon sa a regilyèman mennen nan yon lòt solisyon, ki gen twa etap: fèmen valv la - retire klape yo - reflash inite kontwòl elektwonik machin nan.
Ak yon lòt nuans nan motè CFHC. Apre yon kouri nan 200 mil km. Hex ponp lwil la dwe chanje pou evite yon gout nan presyon lwil oliv nan sistèm lan. Dezavantaj sa a se tipik pou motè ak arbr balans ki te pwodwi anvan 2009.
