E-aktif kò kontwòl / aktif kò kontwòl rapèl
Uncategorized

E-aktif kò kontwòl / aktif kò kontwòl rapèl

E-aktif kò kontwòl / aktif kò kontwòl rapèl

Ou pwobableman deja konnen klasik kontwòl aktif kò a ki te alantou pou plizyè ane. Sa a se yon aparèy Mercedes ki konbine plizyè eleman teknik pou amelyore konfò ak konpòtman sou wout la (byenke li se sitou ki vize a konfò, lè nou konsantre sou kliyan twazyèm laj, sa a se pi wo a tout!).

Atik sa a pral mete ajou kòm nou filtre plis enfòmasyon paske gen yon kantite limite nan yo nan moman sa a.

Rapèl kontwòl kò aktif

Magic Body Control se yon aparèy kontwòl chasi ki konbine amortissement kontwole, sispansyon lè ak yon kamera pou eksplore wout la. Kidonk, li pèmèt pozisyon an kontwole pa yon òdinatè, konsa evite itilize nan yon ba anti-woule. Kovèti pou kouri a kontwole (wotè taye sispansyon ak konfò tranpaj) pa yon òdinatè ki mache ak anpil detèktè (sitou yon kamera ki te ajoute nan inite a, Lè sa a, retransmèt non Active BC a Magic BC). Se konsa, nou dwe amelyore konpòtman an, men tou konfò a kòm nou ap fè fas ak yon Kovèti pou kouri dinamik ki ka adousi (san yon ba anti-woulo liv li ka super mou) oswa di poukont (chak wou) pou kontwole Kovèti pou la kouri. machin nan se pi bon an nan kwen yo.

E-aktif kò kontwòl?

Nouvo vèsyon sa a, ke nou gen ti enfòmasyon sou ankò, fwa sa a pral idropneumatic, pa sèlman pneumatik, kidonk li sanble anpil ak Hydractive Citroën a. Anplis de sa, tout bagay se elektrik kontwole gras a itilize nan yon batri pi gwo ki devlope 48 vòlt (aparèy sa a ki asosye ak ibridizasyon fasil ak Se poutèt sa ka itilize tou pou anpil lòt bagay, an patikilye kontwole sistèm nan idropneumatik).

Rekiperasyon enèji?

E-aktif kò kontwòl / aktif kò kontwòl rapèl

Kijan sistèm nan pral chanje si lèt E a devan nomenklati a? Ou ka imajine ke gen yon aspè elektrik isit la, ak lèt ​​E a anjeneral grefon nan teknoloji ki sèvi ak elektwon.


Ak sa a se tou ka a isit la, kòm kòm yon kado, absòbe chòk ka kounye a refè enèji sinetik ki asosye ak devyasyon chasi.


Apre yo fin refè enèji pandan frenaj ak ralantisman, enèji retounen nan amortisseurs yo. Se konsa, li ta pwofitab vwayaje sou wout chaotic?


Nan ti bout tan, sa a kalite aparèy se pi plis itil sou Mercedes, ki gen anpil ekipman konsome anpil pouvwa (plis pase machin piblik regilye. S ka reyèlman konsome otan ke yon ti kay, menm si mwen rale. Petèt yon ti kras tou. anpil liy).

Machin sote?

Se konsa, isit la nou ka di ke enjenyè Mercedes gen yon fantezi. Paske nan yon mond kote prèske tout bagay te deja envante (mwen limite nan mache otomobil la isit la), li vin difisil pou inove ...


La, moun ki responsab mak ak etwal la pa t frèt nan je yo, menm jan yo te vin ak lide fè machin nan sote soti nan sab la lè nou te bloke.


Men, si li ka sonnen twò lwen, nan fen li pa estipid ditou epi li sanble aktyèlman ap travay, nan nenpòt ka li ka trè itil de tout fason (menm si pèsonn pa mete Mercedes yo sou tè ostil, eksepte pou Qataris yo. ki renmen wè.sa ki nan vant yo ak fè fas ak tan yo gen pou yo touye pou kèk).

Gratis balanse fonksyon GLE

Tout kòmantè ak reyaksyon

Ekri yon kòmantè

Onètman, ou jwenn laprès otomobil la?

Add nouvo kòmantè