E500 4Matic - yon move lespri sou degize tankou yon Mercedes?

Ki nati twa mak prim prensipal yo nan mache nou an? BMW pwodui machin espò, Audi eseye fè tout moun plezi, men pou kounye a mwen ta renmen moun yo finalman distenge ant nouvo modèl ak ansyen yo, ak Mercedes? Lide a nan yon kabann sofa sou wou kole avè l '. Ou sèten?

Yon fwa Daimler te fè yon etid pou montre kijan machin li te pwodwi yo inik. Se vre ke fè eksperyans ak moun pa apwopriye, men pwodiktè a pa te gen okenn lòt chwa. Li te jwenn yon gwoup volontè ki gen lisans chofè, li te enstale kilomèt de câbles, e li te fòse yo pou yo kondui plizyè machin deliks. Kisa ki te pase nan fen a? Chofè Mercedes yo te gen pi ba batman kè an mwayèn pandan y ap kondwi machin yo. Onètman, mwen pa sezi. Pifò nan travay Daimler yo se yon bagay tankou yon koule - ou jis fèmen l 'nan mitan an, epi toudenkou tan kòmanse pase pi dousman, bòdwo ki poko peye sispann enkyete, ak chen vwazen an kriye nan mitan lannwit lan tonbe an silans oswa konplètman mouri. Moral la nan sa a se ke machin sa yo ta dwe vann nan famasi kòm yon ranplasan pou depresè. Mwen te jis mande si yo tout te. E-klas la ak yon uit ki gen fòm V anba kapo a, jis soti nan non li, akselere batman kè ou ...

Premyèman, yon ti teyori. Mercedes konpare E-Class la ak liy blende E-Guard la, ki te sèvi gouvènman an pou 80 ane. Gen yon bagay pou li. 9 èrbag, kapo aktif, kò ranfòse... Machin sa a se tankou yon tank. Literalman-li menm gen vizyon lannwit pou kondwi fasil nan mitan lannwit. Erezman, manifakti a abandone zam la, paske kanpe nan yon blokis ka fini mal pou lòt chofè yo. Men, ou ka konte sou anpil karakteristik sekirite etranje ki sonnen. Asistans atansyon ankouraje chofè a repoze lè yo dòmi nan volan an, detèktè kontwole pwen ki avèg la, fasilite pakin, rekonèt siy wout yo, ede kenbe liy ki kòrèk la, epi sistèm Pre-Safe prepare chofè a pou yon aksidan. By wout la, li dwe yon santiman enteresan - w ap kondwi yon machin, yon sitiyasyon difisil rive sou wout la, Mercedes ou a sere senti sekirite li yo, fèmen fenèt yo ak do kay, epi ou ... machin nan te jis travèse ou. Men, omwen li pral asire ke ou soti nan nenpòt aksidan trafik san danje epi san danje.

E500 a sanble ak yon E-Class regilye ak yon motè dyezèl humming anba kapo a. Kò a se yon ti kras angilè ak kare, men kanmenm pwopòsyonèl. Li sanble trè klasik, ak bagay ki pi frape sou li se limyè yo ki ap dirije devan ak dèyè - koneksyon ki genyen ant yo ak E-Class la se plis oswa mwens menm jan ak ka a nan Hugh Hefner ak chapo Marila Rodovich sou tèt li nan laprès la. . konferans. Diferans lan se ke tout bagay vini ansanm miraculeuse nan yon Mercedes. Antouka, nan segman sa a li pa sou yo patikilyèman evidan paske sosyete nou an renmen fè rapò, sitou nan mitan lannwit. E-Class la pa gen anyen pou pwouve, kidonk li pran anpil prekosyon. Anplis de sa, pandan y ap kondwi, yon etwal baton soti nan griyaj la radyatè devan je chofè a, ki se ase enspire respè sou wout la. Oswa jalouzi, byenke sa a se prèske menm bagay la. Tout bagay sa a, sepandan, pa chanje lefèt ke tout moun alantou pral wè pwopriyetè Mercedes la kòm yon moun raz ak yon batman pi dousman pase nòmal. Epitou, de tan zan tan li fòs priyorite paske li se wa nan vil la, men sa a se ka a pou anpil pwopriyetè mak prim. Se jis ke Mercedes sa a pa sanble byen òdinè.

Wou alyaj gwo ak badj AMG relief... Non, sa a pa kapab E 63 AMG a, konsepsyon an twò rilaks. Men, nan do a gen de tiyo echapman, tèlman gwo ke ou ka kole tèt ou nan yo. Nenpòt lòt adisyon? Non. Eksepte pou enskripsyon an evidan "E500" sou kouvèti a, ki ka pa la sou demann. Men, nan ka sa a, li ta yon peche refize li, paske jis gade nan make sa a pral fè elèv ou yo dilate... Yon motè gazolin 8-silenn kolosal ak yon kapasite de 4.7 lit, ke anviwònman an kwoke sou plas piblik la. krankshaft. 408 km yo kapab chanje direksyon wotasyon Latè a. 600 Nm nan koupl, ki, lè transmèt nan wou yo, ka fouye yon twou pou fondasyon an. Ak prèske 350 mil. PLN, paske se konbyen sa a plezi koute. Tout bagay sa a se dèyè anblèm E500 la - epi ki jan yo pa jwenn eksite? Machin sa a se yon tès anti-transpirant paske ou deja antre nan li swe, men kisa k ap pase lè li rive kòmanse motè a ak kondwi? Oke, etonan pa gen anyen.

Bonjou, èske gen anyen anba kapo a? Wi li ye. Men, li tèlman konplèks ensonorize ke ou pa konnen ki sa li ye. Menm apre peze pedal gaz la pi fon, bondye yo pa desann sou Latè, tach pa parèt devan je yo, epi moun pa bese nan lari a - jis tou dousman. Nan ka sa a, pouvwa a transmèt nan tout wou atravè yon transmisyon otomatik 7-vitès 7G-Tronic. Enteresan, kondwi a 4Matic toujou ap transmèt koupl nan tou de aks; elektwonik yo atravè ESP sèlman dòz li kòmsadwa. Sepandan, sa pa vle di ou ka sote nan jaden an ak E-Class la tou dwat soti nan choroum la. Tout bagay sa a se jis yon remèd ideyal pou nèj, glas ak lapli. Ki jan yon mons 4,7 lit gen rapò ak ekoloji ki fèk alamòd? Apre yo tout, li se san takto yo pwodwi gwo motè kounye a.

Si w gade ak anpil atansyon nan machin sa a, ou ka wè yon badj ipi ki gen mo "BlueEfficiency". Apre yo tout, se sèlman machin Mercedes ki konsantre sou pwoteje anviwònman an mete li. Èske sa vle di ke chak pwopriyetè E500 ap kontribye nan disparisyon pi dousman nan setaze yo? Oke - anviwònman an deja rayi motè sa a pou sèlman lefèt ke yo gen 8 silenn, men 4,7 lit pi bon pase 5,5 - e li te soti nan pouvwa sa a ke enkyetid la jiska dènyèman reyalize paramèt menm jan an. Teknoloji chanje tout bagay - yo te itilize yon turbocharger, yon rapò konpresyon ki pi wo ak piki gaz dirèk. Anplis de sa, ponp gaz la reglemante, dèlko a etenn apre yo fin kòmanse, ak COMPRESSOR èkondisyone sèlman kouri lè refwadisman kòmanse. Rezilta a se ke chofè a gen plis nan pòch li nan ponp lan ak mwens gaz kabonik ki emèt nan sistèm tiyo echapman an. Men, ki jan egzakteman machin sa a fè sou wout la?

Ou anjeneral ale desann wout la konnen posiblite yo anba pye dwat ou jiskaske ou vle pran yo tout. Konnen ke ou gen 408 km a dispozisyon ou, ou ka menm gen dout si ou ka yon jan kanmenm donte yo. Men, E500 a diferan. Nan li, yon moun vin tèlman parese ke li tou senpleman pa vle fè kous ak moun sòt ki vle pwouve siperyorite yo sou wout la. Sistèm odyo Harman Kardon la son pi bon pase Osbourne nan konsè li a, chèz yo bay masaj plis pasyone pase Thais yo, epi timoun yo pral an silans paske yo pral okipe ap gade desen anime sou sistèm DVD abò a. Malgre kapasite kolosal li yo, machin sa a ap detann. Men èske se toujou?

Kamyon an entèfere ak woulib la lis. Jije pa laj, aparans ak kantite lafimen ki soti nan sistèm tiyo echapman an, tès teknik yo toujou byen lwen. Men, se pou sa, pou pwòp sekirite ou ou ka senpleman rapouswiv li. "Gaz" atè a epi... toudenkou gen yon moman refleksyon: "Pou Bondye, 408KM!" Èske mwen pral rankontre St. Pyè?? ". Mwen te panse de li, te panse ke tout bagay ta dwe byen, men transmisyon otomatik G-Tronic 7-vitès, malerezman, kontinye ap panse ... "Èske ou sèten? Oke, Lè sa a, mwen pral jete de angrenaj desann, kite li dwe ... ". Toudenkou, atravè ton yo nan tapi yo insonorisation, kèk son finalman tande soti anba kapo a, li kòmanse peze tout moun nan chèz yo, kamyon an disparèt le pli vit ke li parèt, ak ... sa a li. Kontrèman ak aparans, pa gen okenn emosyon fò, enkyetid sou pwòp lavi yon moun, oswa estrès. Menm St. Pyè pa t vle parèt devan je l. Machin sa a gen yon gwo kantite potansyèl, ki li delivre nan yon fason ki senp, menm fasil dijèstibl. Èske sa vle di ke choroum Mercedes la te kite ekivalan a nan yon apatman nan sant la pou yon machin ki te kastre soti nan santiman? Non.

Ou jis bezwen jwe yon ti kras ak anviwònman yo amann konpòtman li yo. Koupe yo ka chanje soti nan Comfort nan mòd Sport, epi transmisyon an ka chanje nan mòd S (tankou Sport) oswa mòd M ak chanjman angrenaj sekans. Lè sa a, machin nan transfòme soti nan yon kanape gwo vitès sou wou nan yon monte roulo reyèl! Bwat la pèmèt motè a vire mixer la, sistèm kondwi kontwòl dirèk la enfòme chofè a sou chak grenn sab sou asfalt la, ak konsomasyon gaz ogmante soti nan 10-11l / 100km a plis pase 15! Apre kèk manipilasyon ak kondwi, men mwen souke tankou apre yon pati nan wikenn, ak Play Station sou E500 la sanble tankou raz kòm yon woulib tren soti nan Bydgoszcz nan Krakow. Malgre sa, mwen enkonsyaman vle vire sou opsyon "Confort" la ankò... Poukisa?

Paske machin sa a se pa yon mons rapid, mechan, asasen sou wou. Malgre ke non - li se vit, men li tou senpleman pa vle touye chofè l 'yo. Sa a se konplo a nan E 63 AMG la. E500 a se yon limousine òdinè ki ap detann, men si sa nesesè, ka kondwi pifò machin nan yon reyon plizyè dizèn de kilomèt. Mèsi a sa a, li rete yon Mercedes regilye ki bese batman kè a tankou rès la nan modèl la. Lè sa a malgre plis pase 400 km nan kantite mil anba kapo a. Nan nenpòt ka, poukisa kenbe nivo adrenalin ou san nesesite lè ou ka sove li pou lòt, pi bon okazyon?