Elektrisyen konkeri Lwès la

Si ou sèlman gade nan ogmantasyon nan lavant machin elektrik nan peyi oksidantal rich yo, ou ta gen yon tan difisil reziste mare nan k ap monte nan elektwo-antouzyasm. Yon lòt bò, "revolisyon" sa a se sitou akòz sibvansyon leta, e jisteman paske n ap pale de peyi rich.

Kondwi machin elektrik la - ki pi gran pase motè combustion entèn la paske premye aplikasyon li yo te parèt nan XNUMXs yo - te jwi yon renesans nan dènye ane yo. Se vre, moun ki septik yo di ke jis akòz ogmantasyon nan pri gaz likid, li enposib pa remake gwo pwogrè teknolojik te fè dènyèman pa mobilite elektrik. Valè anviwònman an nan machin elektrik (EVs) yo enpòtan tou.

Yon gwo enpilsyon pou devlopman nan mobilite elektrik se dènye desizyon Elon Musk, CEO Tesla, pou l ofri yon machin elektrik a yon pri abòdab. Pou yon semèn, vant lan preliminè nan Modèl 3 se otan ke 325 mil. moun te kredite kantite inisyal 1 twou nan kont konpayi an. Musk admèt ke se kalkil la prepare sou baz yon analiz ki fikse pri a achte mwayèn nan machin nan katriyèm nan manifakti sa a nan 42 3. twou. Vèsyon ki pi bon mache nan Modèl 35 la ap koute 30 rubles. twou. (sa a se acha an mwayèn nan yon machin nouvo nan peyi Etazini an), ki apre yo fin dedwi surcharge ki pi wo yo ofri pou achte nan yon machin elektrik, bay yon pri definitivman anba a PLN XNUMX XNUMX. twou.

Nan Ecstasy, Tesla te anonse ke yo pral sonje premye semèn avril 2016 la kòm tan lè machin elektrik te vin tounen yon pwodwi mas. Modèl 3 a espere antre nan pwodiksyon nan fen 2017, men li deja konnen ke ak aplikasyon an nan plan devlopman aktyèl konpayi an, yon gwo pati nan kliyan yo pral oblije rete tann yon lòt ane, oswa menm de ane, jiskaske yo. machin ale sou vant. dwe leve. Se konsa, Elon Musk te konfime ofisyèlman ke Tesla te kòmanse chèche fason pou ogmante kapasite pwodiksyon an.

Breakthrough ak èd nan eta a

Prèske tout gwo manifakti otomobil ap devlope kounye a kalite teknoloji sa a. Kantite machin elektrik ki vann atravè mond lan ap grandi byen vit. Jiska dat, Nissan kontinye gen machin ki pi vann yo ak modèl Leaf la.

Dapre prévisions ki te pibliye nan mwa mas ane sa a pa konpayi rechèch Britanik Frost & Sullivan, apre 2020, 10 milyon machin elektrik yo espere sou wout mond lan. Nan tan sa a, machin vèt yo pral konte pou apeprè 1/3 nan machin vann nan mache devlope yo ak apeprè 1/5 nan vil yo nan lemonn devlope. Ajans rechèch entènasyonal Navigant Research predi ke nan 2023, lavant veyikil elektrik pral reprezante 2,4% nan lavant machin pwochen jenerasyon atravè lemond. Nan vire, mache mondyal machin elektrik la ka anrejistre lavant kwasans soti nan 2,7 milyon dola nan 2014 a 6,4 milyon dola nan 2023.

Censuswide te komisyone Go Ultra Low, yon kanpay pou ankouraje acha machin ba kabòn, rechèch ki montre adolesan Lwès ki gen laj 14 a 17 an ap planifye pou achte yon machin elektrik kòm premye machin yo. Omwen uit sou dis 81-ane-fin vye granmoun - 50% yo dwe egzak - vle yon machin elektrik. Malgre ke pousantaj sa a diminye yon ti jan ak ogmantasyon nan laj moun ki repond yo, li toujou rete pi wo pase XNUMX%.

Nan UK a, yon mwayèn de 2016 machin elektrik yo te anrejistre chak jou nan premye mwatye nan 115. Sa a se pi bon rezilta depi janvye 2011, lè gouvènman lokal la deside sipòte vant lan nan kalite machin nan aplike yon sistèm sibvansyon. Kantite machin elektrik yo achte atravè sibvansyon sou zile yo depase 60. UK a te vin tounen yon gwo mache pou segman sa a, byenke li lag dèyè pi piti Netherlands an tèm de anrejistreman.

Sa a se akòz entwodiksyon an nan yon lwa ki pral pèmèt sèlman machin elektrik yo ofri sou mache Olandè a apati 2025. Enfòmasyon sou sa a te bay sou sit wèb la csmonitor.com. Lide a te pwopoze pa Pati Travayè lokal la, bouyon an ki bay pou yon entèdiksyon sou entwodiksyon de machin ak gazolin ak motè dyezèl nan mache domestik la soti nan 2025. Machin ak kalite kondwi sa a, ki ta anrejistre lè entèdiksyon an te prezante, te kapab rete nan sèvis ak "mouri" pasifikman.

Lè w ap achte machin elektrik, Olandè yo ka konte, an patikilye, sou egzanpsyon nan taks sou wout ak anrejistreman (jiska 5,3 mil ero nan total pou moun ak jiska 19 mil ero pou konpayi yo pou kat premye ane yo nan itilizasyon). Yon òf tante ap tann mèt konpayi livrezon ak chofè taksi ki deside konvèti yon machin ak yon motè klasik nan yon machin elektrik. Lè w ap achte yon machin konsa, yo pral resevwa yon frè siplemantè ki rive jiska 5 ero. Anplis de sa, moun ki abite nan Rotterdam ka itilize pakin yo nan sant vil la gratis pandan tout ane a apre yo fin anrejistre machin nan. Aksè nan tèminal chaj rapid nan tout peyi a gratis tou.

Almay estime ke nan fen 2020 pral gen apeprè yon milyon machin elektrik sou wout yo. Pou reyalize objektif sa a, yo te lanse yon pwogram gouvènman espesyal an 2010 pou ankouraje machin ki pa gen anpil emisyon sou wout Alman yo. Pwojè a bay, inter alia: egzanpsyon de taks sou wout chak ane pou machin elektrik ak plug-in ibrid pou yon peryòd de senk ane soti nan dat premye enskripsyon an (nan Polòy se tankou yon taks enkli nan pri a nan gaz), pran avantaj. nan yon to taks preferansyèl pou moun ki sèvi ak biznis la oto pou rezon pèsonèl, ak ekspansyon dinamik nan rezo a nan estasyon chaj rapid nan tout peyi a.

Nòvèj se yon peyi kote machin elektrik yo oryante inikman - ane pase a te deja 5 nan yo sou 50 milyon moun. machin elektrik ki anrejistre. Nòvejyen ki kondwi machin elektrik yo egzante de taks sou achte machin (tankou VAT), taks sou wout chak ane, ak pakin ak frè kominotè. Anplis de sa, yo ka itilize liy otobis yo.

Menm jan an tou, gouvènman an rekonpanse suedwa pou itilize machin elektrik. Lè w ap achte yon machin elektrik, yo otomatikman egzante de taks transpò anyèl la pou senk premye ane apre enskripsyon an. Anplis de sa, biznis ak enstitisyon Swedish ka konte sou yon sibvansyon PLN 40 18,5. kroons (apeprè 40 mil zloti) pou achte "elektrisyen". Twazyèm benefis la se yon rediksyon taks XNUMX% lè w ap itilize yon machin konpayi pou rezon pèsonèl.

Lòt peyi Ewopeyen yo tou kòmanse konsantre sou elèktrifikasyon endistri otomobil la. Ilandè ak Woumen jwenn jiska 5 lè yo ap achte yon machin ki ba emisyon. ko-finansman an ero, Britanik yo jiska 5 liv, Espanyòl yo jiska 6 mil ero, franse yo jiska 7 mil ero, ak moun ki rete nan Monako jiska 9 mil ero.

Kòm ou ka wè, ogmantasyon nan kantite machin elektrik se lajman akòz sibvansyon. Nan Polòy, kote sibvansyon yo pi mal, plizyè santèn machin nan kalite sa a yo vann chak ane. Sa a se nèf fwa mwens pase nan Almay. Premye a tout, nou bezwen elaji rezo a chaje. Kounye a, nou genyen anviwon 150 pwen konsa nan peyi a.

Pantograf nan tan kap vini an

Revolisyon elektrik la baze sou rechèch ak rechèch pou nouvo solisyon. Suedwa yo, pa egzanp, fèk kòmanse teste premye kamyon elektrik la. Modèl ak pantograf yo pral teste pandan de ane kap vini yo sou yon seksyon de kilomèt nan otowout E16 nan nò Stockholm. Machin ibrid yo te fèt pa Scania epi kounye a yo ap travay ak Siemens matche ak yo ak traction.

Kamyon Scania ak pantograf

Yon peryòd etid de ane se konfime si sistèm nan, ki rele E-Highway, pral évolutive epi pwouve yo dwe yon solisyon fonksyonèl nan lavni. Li sipoze ke sistèm nan an tèm de enèji yo ta dwe de fwa pi efikas ke kounye a itilize. Eleman prensipal li se yon pantograf entèlijan konbine avèk yon kondwi ibrid, ki pèmèt li deplase nan vitès jiska 90 km / h. Sa a se yon solisyon ki baze sou tou de batri a ak gaz nan sistèm kondwi ibrid kamyon an, kidonk veyikil la ka deplase menm lè dekonekte nan liy anlè an.

Siemens ap travay sou yon sistèm menm jan an nan Kalifòni an kolaborasyon ak Volvo. An 2017, yo pral teste kamyon ki gen enfrastrikti traction nan otowout elektrik kap parèt tou pre pò maritim Los Angeles ak Long Beach.

Machin transpò tè rapid fèt pou moun ki abite nan Singapore.

Nan lòt bò a nan mond lan, SMRT Services ki baze nan Singapore (dezyèm pi gwo konpayi asirans piblik nan mache lokal la), ansanm ak patnè Olandè li yo 2 Getthere Holding, ap pote taksi elektrik konplètman otonòm nan lari yo nan Singapore, kidonk pran premye a. kote. yon mouvman pou chanje nèt fason moun deplase. Yo pral konplete enfrastrikti transpò piblik ki egziste deja, ki pèmèt ou ale nan destinasyon ou san transfè. Kabwèt GRT (Ground Rapid Transport) sanble ak minibis. Pòt otomatik lajè sou tou de bò machin nan pèmèt chanjman rapid pasaje yo. Enteryè personnalisable ka akomode jiska 24 chita ak pozisyon kanpe. Li sipoze ke gras a sistèm nan GRT li pral posib transpòte jiska 8 pasaje pou chak èdtan, nan yon vitès maksimòm de 40 km / h.

Chaje pa ravitaye

Pwochen jenerasyon machin elektrik yo sanble ak machin konbisyon konvansyonèl yo an tèm de fonctionnalités. Asòtiman yo ap amelyore, ki te ak toujou mansyone kòm youn nan pwoblèm yo soti nan pwen de vi achtè potansyèl yo. Tesla Model S pèmèt, pou egzanp, kondwi prèske 500 km san yo pa rechaje. Se konsa, si pwoteksyon an pa yon pwoblèm ankò, ki sa ki?

Lè kalib gaz la oswa dyezèl endike gaz ki ba, nou kanpe nan estasyon an epi apre kèk minit nou ka kondwi ankò. Nan ka machin elektrik, lè gen yon mank de enèji pandan y ap kondwi, nou dwe rezève tan pou yon repo pi long. Sa a se paske li pran anpil èdtan ranpli pil yo a 100%.

Gen, sepandan, lide ke pil yo pa ta dwe rechaje, men ranplase, ki pral siyifikativman diminye D ', men byen lwen tèlman sa yo se solisyon pwototip. Yo menm tou yo mande pou manifaktirè yo reformula konsèp konsepsyon pou pwosesis ranplasman an pa twò konsome tan ak konplikasyon. Nan kolòn nouvèl teknoloji yo, pafwa gen rapò sou solisyon "revolisyonè" ki diminye fwa chaje batri a kèk minit. Sepandan, kòm itilizatè yo nan smartphones, ki se pi popilè pase machin elektrik, yo byen konnen, metòd sa yo nan chaje vit yo poko wè nan mache konsomatè a.

Traction Belt - Loading

Pafwa lide teknològ yo ale pi lwen, nan direksyon pou chaje san fil e menm solisyon tankou wout traction elektrik ki pral endiktif pouse machin yo. Qualcomm ap travay sou pwojè Wireless Electric Vehicle Charging (WEVC) pou kèk tan kounye a. Li kolabore ak otorite UK yo, biwo Majistra Lond ak ajans ki responsab transpò. Sepandan, aplikasyon an nan solisyon sa yo se yon envestisman grav. Sistèm ekipman pou pouvwa machin lan pral fè pati enfrastrikti wout piblik isit la.

Nan kèk ane sèlman

Faraday Future, konsidere kòm pi gwo konkiran Tesla Motors, te resevwa pèmisyon pou teste pwototip machin elektrik otonòm li sou wout Kalifòni. Patwon li yo espere kòmanse fabrike ak vann machin elektrik ane pwochèn, men pa gen okenn plan pou machin otonòm yo te revele ankò.

2016 Faraday Future FFZERO1 - Machin konsèp

Faraday Future se youn nan anpil demaraj ki finanse ak Chinwa kap fè konpetisyon ak Tesla nan domèn machin elektrik modèn. Jiskaprezan, sepandan, konpayi an pa t vle revele okenn detay sou pwogram kondwi otonòm lòt pase ke sistèm nan pral ofri amelyorasyon ki sanble ak sa yo te bay Tesla. Faraday Future se pa sèl konpayi ki ka teste machin li yo sou wout Kalifòni yo. Menm apwobasyon an te akòde trèz lòt konpetitè nan endistri a, ki gen ladan Tesla, Nissan, Volkswagen, Ford, Honda, Mercedes-Benz ak BMW.

Divès manifaktirè yo anonse nouvo jenerasyon modèl machin elektrik, tante achtè nan diferan fason. An Desanm, Porsche te konfime ke li te envesti plis pase $3,5 milya dola pou louvri liy pwodiksyon ki pral pwodwi premye machin elektrik yo nan istwa mak la. Misyon E - Akselere nan "santèn" nan 80 segonn epi yo dwe ekipe ak yon fonksyon ki pèmèt ou chaje batri a pa 15% nan jis 6 minit. Audi planifye pou kòmanse pwodiksyon dènye SUV elektrik li yo, Audi Q2018 500 la, nan kòmansman ane a. Pwototip la, prezante nan Brussels, ekipe ak twa motè elektrik ak pil, ase pou yon seri de plis pase 2018 km. Mercedes planifye pou lage premye SUV alontèm anvan 2020. Pa 500, konpayi an planifye pou ofri otan kat modèl machin elektrik. Mercedes pral revele premye pwototip nan Paris Motor Show nan mwa Oktòb ak yon seri anviwon XNUMX mil, dapre Reuters.

Porsche Mission E - preview

Genyen tou machin prèske "lejand" Apple la, iCar la - menm si li toujou enkoni ki sa li pral sanble ak si konpayi an pral parye sou mache a machin elektrik. Sepandan, nou konnen ke Apple te travay di pou chèche enjenyè talan ak teknisyen ki gen rapò ak otopilòt. Laprès Alman an tou reklame ke machin nan Apple ap parèt sou wout yo nan Almay nan vire a nan 2019 ak 2020. Nan moman sa a, mansyone nan manifakti pati oto Magna International kòm yon patnè konsepsyon machin di anpil sou pwogrè nan pwojè a.

Kòm ou ka wè, nan mond lan nan machin elektrik, nou gen anpil konsèp fonse, anpil anons, pi plis ak plis pafè lavant sibvansyone gouvènman an, ak kèk limit teknik ki poko fè fas ak satisfaksyon. Se konsa, ou ka wè orizon an, men tou, brouyar ki antoure li.

Tès kamyon elektrik nan Sweden:

Preparasyon final pou konstriksyon premye wout elektrik nan mond lan