Èske yon machin elektrik plis polisyon pase yon locomotive dyezèl?
Content
An Frans ak nan pifò peyi oksidantal yo, fò politik ak endistriyèl volonte ankouraje tranzisyon an elektrikan patikilye pou rezon anviwònman an. Anpil peyi vle entèdi machin petwòl ak dyezèl soti isit la 2040pou fè plas pou machin elektrik la.
Sa a se ka a ak Lafrans, espesyalman ak Plan klima lage nan 2017, ki ankouraje mobilite elektrik nan bay asistans ki rive jiska € 8500 pou achte nan yon machin elektrik. Manifaktirè machin yo reyalize tou enpòtans tranzisyon vèt sa a ak plis ak plis modèl EV. Sepandan, toujou gen anpil konfli sou enpak anviwònman an machin sa yo.
Èske yon machin elektrik polye anviwònman an?
Anvan tout bagay, ou ta dwe konnen ke tout machin prive ki mache ak gazolin, dyezèl oswa elektrisite polye anviwònman an.
Pou konprann enpak yo sou anviwònman an, li nesesè yo konsidere tout faz nan sik lavi yo. Nou distenge de faz : pwodiksyon ak itilizasyon.
Pwodiksyon an nan machin elektrik gen yon enpak sou anviwònman an, an patikilye akòz li yo akimile. Batri traction se rezilta yon pwosesis manifakti konplèks e li konsiste de anpil matyè premyè tankou ityòm oswa cobalt. Min metal sa yo mande anpil enèji, dlo ak pwodui chimik ki polye anviwònman an.
Kidonk, nan etap pwodiksyon yon machin elektrik, jiska 50% plis CO2 pase yon machin tèmik.
Anplis de sa, yo ta dwe konsidere enèji ki nesesè pou rechaje pil machin elektrik yo; sa vle di elektrisite pwodui en.
Anpil peyi, tankou Etazini, Lachin oswa menm Almay, jenere elektrisite lè l sèvi avèk konbistib fosil: boule chabon oswa gaz. Sa a se trè polisyon pou anviwònman an. Epi pandan ke machin elektrik yo itilize konbistib fosil, yo pa pi dirab pase tokay tèmik yo.
Nan lòt men an, an Frans, sous prensipal la nan elektrisite se nikleyè... Malgre ke resous enèji sa a pa 100% dirab, li pa pwodui CO2. Pakonsekan, li pa kontribye nan rechofman planèt la.
globalman, konbistib fosil reprezante de tyè jenere elektrisite, menm si renouvlab yo gen tandans pran plis ak plis espas.
Machin elektrik la polye anviwònman an, wi, otreman li ta mal di. Nan lòt men an, li se definitivman pa plis polisyon pase kontrepati tèmik li yo. Anplis de sa, kontrèman ak lokomotiv dyezèl, anprint kabòn nan machin elektrik yo gen tandans diminye ak yon pati ki toujou ap ogmante nan sous enèji renouvlab nan pwodiksyon enèji mondyal la.
Èske machin elektrik la solisyon nan kriz klimatik la?
75% Enpak anviwònman an nan yon machin elektrik rive pandan faz pwodiksyon an. Koulye a, kite a pran yon gade nan faz nan itilizasyon.
Lè yon machin elektrik an mouvman, li pa emèt CO2, kontrèman ak yon machin petwòl oswa dyezèl. Sonje ke CO2 se yon gaz lakòz efè tèmik ki kontribye nan rechofman planèt la.
An Frans, transpò reprezante 40% CO2 emisyon... Kidonk, machin elektrik yo se yon fason efikas pou diminye emisyon CO2 epi yo gen yon pi ba enpak sou anviwònman an.
Graf ki anba la a soti nan yon etid Fondation pour la Nature et l'Homme ak Fon Ewopeyen an klima. Machin elektrik sou wout tranzisyon enèji an Frans, parfe montre enpak anviwònman an nan yon machin elektrik pandan faz operasyonèl la, ki se siyifikativman pi ba pase sa yo ki nan yon machin tèmik.
Malgre ke yon EV pa emèt CO2, li pwodui patikil amann. Vreman vre, sa a se akòz friksyon nan kawotchou, fren ak wout la. Patikil byen pa kontribye nan rechofman planèt la. Sepandan, yo se yon sous polisyon lè danjere pou moun.
An Frans ant 35 ak 000 moun mouri prematireman apre yon ane akòz ti patikil.
Sepandan, machin elektrik emèt anpil mwens patikil amann pase machin gazolin. Anplis, yo tou emèt nan gaz echapman yo. Nan fason sa a, machin elektrik la tou kontribye nan amelyorasyon nan kalite lè a.
Espesyalman, bay yon machin elektrik pa pwodui CO2 pandan faz itilizasyon an, polisyon ki pwodui pandan faz pwodiksyon an disparèt byen vit.
Vreman vre, apre Soti nan 30 a 000 40 km, anprint kabòn ant yon machin elektrik ak kontrepati tèmik li yo balanse. Epi kòm chofè franse an mwayèn kondwi 13 km nan yon ane, li pran 3 zan pou yon machin elektrik vin mwens danjere pase yon locomotive dyezèl.
Natirèlman, tout bagay sa yo se laverite sèlman si enèji yo itilize pou chaje machin elektrik yo pa soti nan konbistib fosil. Sa a se ka a an Frans tou. Anplis de sa, nou ka fasilman imajine ke avni jenerasyon elektrisite nou an pral ak solisyon dirab ak renouvlab tankou van, idwolik, tèmik oswa solè, ki pral fè machin nan elektrik ... menm plis zanmitay anviwònman an pase sa li ye jodi a.
Malerezman, toujou genyen kèk restriksyon lè w ap achte yon machin elektrik, tankou pri li.
Itilize machin elektrik - solisyon an?
Pi lwen pase plezi bò kote ak Se poutèt sa yon machin elektrik itilize se pi plis zanmitay anviwònman an nan lòd yo gen yon pri acha pi ba. An reyalite, achte yon machin elektrik itilize ba li yon dezyèm lavi ak diminye anprint ekolojik li yo.
Kidonk, kapasite sa a pèmèt aksè nan machin elektrik pou nenpòt ki bidjè e konsa efektivman konbat rechofman planèt la.
Ki jan fè mache a pou itilize machin elektrik plis likid?
Kòm mache machin elektrik la ap en, mache machin elektrik yo itilize ap evolye lojikman. Piske machin yo itilize gen yon pi ba enpak sou anviwònman an pase nouvo yo, devlopman mache sa a se pi enteresan an.
Obstak prensipal la nan achte yon machin itilize se defye kondisyon li ak fyab... Pou machin elektrik An patikilye, otomobilis yo ta dwe peye atansyon espesyal sou kondisyon batri a. V Vreman vre, li se eleman ki pi chè nan yon machin ki evantyèlman deteryore. ... Pa gen kesyon sou achte yon machin elektrik itilize pou ranplase batri ou nan kèk mwa!
Gen yon sètifika batri, konfime kondisyon li yo, Lè sa a, fasilite acha oswa revente yon machin elektrik itilize.
Si w ap chèche achte yon machin elektrik itilize, li pral pi bon pou ou fè sa si batri li a sètifye pa La Belle Batterie. Vreman vre, w ap gen aksè a enfòmasyon egzat ak endepandan sou sante batri.
Men, si w ap chèche revann machin ou nan mache apre, sètifikasyon La Belle Batterie ap pèmèt ou konfime kondisyon batri ou a. Nan fason sa a, ou ka vann pi vit bay kliyan plis rilaks.
