Machin elektrik - ki sa ou bezwen konnen sou yo?

Plis ak plis machin elektrik ap parèt sou wout Polonè. Moun yo enterese nan yo pou plizyè rezon. Gen kèk ki atire pa aura nan kado, lòt moun pa opòtinite pou ekonomize lajan, ak lòt moun toujou pa aspè nan anviwònman an nan sa a kalite machin.

Sepandan, malgre enterè a ap grandi nan sijè sa a, machin elektrik la toujou rete yon mistè pou anpil moun.

Si ou fè pati gwoup sa a, ou rive nan bon kote. èske w konnen, pami lòt bagay, ki sa yon machin elektrik ye? Ki jan li fonksyone? Ki jan li deplase? Ki kote ak ki jan li chaje ak konbyen li koute?

W ap jwenn repons pou kesyon sa yo ak lòt kesyon lè w li atik la.

Ki sa ki se yon machin elektrik? Ki jan li fonksyone?

Kòm non an sijere, yon machin elektrik se yon machin ki sèvi ak yon motè elektrik olye de yon motè tradisyonèl combustion entèn. Pa gen okenn gaz likid isit la, ki ale nan mouvman lè eksplozyon an nan silenn lan deklanche. Gen elektrisite. Li ale nan bobin kondiktif ki kreye yon jaden mayetik. Li gen yon rotor ki wotasyon e konsa jenere mouvman.

Natirèlman, gen yon diferans nan depo enèji pou motè a.

Ou pral jwenn yon tank gaz nan yon machin tradisyonèl. Ak nan yon sèl elektrik la gen yon batri ki magazen elektrisite. Yo sanble nan konsepsyon ak pil nou konnen nan telefòn selilè oswa laptops, men, kòm ou ta ka devine, yo korespondan pi gwo.

Kiryozite! Motè elektrik la pran mwens espas epi li pi lejè pase yon motè combustion entèn. Sepandan, batri a pi gwo ak pi lou pase tank gaz la.

Ki machin elektrik ou ta dwe chwazi?

Ap chache achte yon machin elektrik? Lè sa a, peye atansyon sou plizyè pwen enpòtan, sètadi:

• resepsyon
• kapasite batri ak nan kou
• pri a.

De premye pwen yo konekte youn ak lòt. Anjeneral, pi gwo batri a, plis ou pral vwayaje san rechaje. Sepandan, seri machin an jeneral varye selon teknoloji manifakti a te itilize pou motè a. Modèl pi bon ak plis ekonomik pral kouri plis sou menm kantite elektrisite pase tokay pi bon mache yo.

Depi nou gen pri...

Konbyen machin elektrik ki pi bon mache a vo?

Pri a nan yon "elektrisyen" lajman depann sou kapasite a ak kantite mil nan batri a. Valè final la tou afekte pa pouvwa a nan motè a ak ekipman yo ou pral jwenn andedan - jis tankou nan yon machin combustion tradisyonèl yo.

Sepandan, machin elektrik la se toujou yon kado, ki fè li pi chè pase yon modèl combustion entèn ki gen menm pouvwa. Menm pou kontra ki pi bon mache, prepare pou depanse anviwon $ 100. zloti.

Anba a ou pral jwenn kèk egzanp modèl ki konsidere kòm pi bon mache a nan Polòy:

• Skoda CITIGO IV – PLN 82 (rezèv pouvwa: 050 km; pouvwa motè: 260 hp ak 82 Nm; kapasite batri: 212 kWh);
• Smart egalize Fortwo – PLN 96 (rezèv pouvwa: 900 km; pouvwa motè: 135 hp ak 60 Nm; kapasite batri: 160 kWh);
• Volkswagen e moute! – PLN 97 (motè ak batri egzakteman menm jan ak Skoda);
• Equalizer entelijan pou kat PLN 98 (ekivalan a entelijan anvan an pou kat moun);
• Renault ZOE R135 – PLN 118 (rezèv pouvwa: 900 km; pouvwa motè: 386 hp ak 135 Nm; kapasite batri: 245 kWh).

Kòm ou ka wè, sa yo se pa jwèt bon mache.

Ki jan yon machin elektrik kondwi?

Nan aparans, yon machin elektrik pratikman pa diferan de yon machin combustion entèn - tou de andedan ak deyò. Sepandan, ou pral deja remake kèk chanjman enpòtan pandan w ap kondwi.

Ou p ap tande yon son lè w kòmanse motè a. Li tou trankil pandan y ap kondwi, sa ki fè woulib la pi konfòtab.

Anplis de sa, pouvwa koule nan wou yo nan yon kouran konstan. Sa vle di ke ou pa konnen reta a lè akselere oswa chanje angrenaj. Pifò EV yo gen yon sèl rapò angrenaj.

Pou rezon sa a, pi bon modèl elektrik yo gen eksepsyonèlman bon akselerasyon. Rezilta a nan 3-4 segonn pou chak san se nòmal pou yo.

Malerezman, genyen tou inconvénients.

Machin elektrik yo jeneralman pi lou pase machin ki degaje konbisyon yo, sa ki ka anpeche kondwi yo (men sa a se pa ka a). Anplis de sa, menm ak pi bon modèl yo, ou pa pral jwenn plezi nan kondwi vit. Nan kondwi chak jou, ou pral byen vit aprann pou konsève pou rezèv pouvwa, e sa a se akòz manyen pi dou nan pedal akseleratè a.

Ki kote yo chaje yon machin elektrik?

Ou ka menm fè li lakay ou. Tout sa ou bezwen fè se ploge kab apwopriye a nan yon priz estanda - menm jan ak tout lòt aparèy elektrik. Sepandan, sa a gen yon inconvénient - vitès chaje. Yon priz estanda se yon solisyon efikas, paske chak èdtan nan chaje koresponn ak apeprè 10-15 km nan kouri. Sa vle di ke ou ka konplètman chaje batri ti machin ou a lannwit lan.

Yon priz 16A (anjeneral wouj), ki souvan jwenn nan yon garaj, se pi plis efikas. Mèsi a sa a, ou ka ranplir enèji ou nan yon èdtan pou apeprè 50 km nan kondwi.

Gen yon lòt priz - 32A, li se yon ti kras pi gwo ak de fwa pi gwo ke predesesè li yo. Ou pral jwenn yo sitou nan otèl ak estasyon rechaj machin. Lè w konekte machin nan nan yon priz konsa, ou pral kouvri 100 km nan yon èdtan, epi pafwa plis (ki depann sou pouvwa a nan estasyon sa a).

Kouman pou mwen chaje yon machin elektrik?

Malerezman, ti vil yo toujou gen anpil estasyon rechaj oswa pa gen okenn. Se poutèt sa, kòm yon mèt machin elektrik k ap viv nan yon zòn konsa, ou pral kondane a chaje batri a nan priz lakay ou, si ou renmen li oswa ou pa.

Sa a se pi bon fè nan mitan lannwit lè tarif yo pi ba.

Sepandan, sonje ke machin ki soti nan diferan manifaktirè yo gen solisyon diferan. Yo pa toujou anfòm chak plato oswa estasyon chaje.

Veyikil elektrik chaje tan

Kòm ou ka devine, tan an chaje depann sou pouvwa a nan plato a. Nan yon priz regilye, ou pral chaje machin ou ak yon ti batri lannwit lan, men pou yon pi gwo kapasite, w ap bezwen omwen de sesyon sa yo.

Sockets 16A deja mansyone yo se yon solisyon pi bon, diminye tan chaje ti machin yo a kèk èdtan. Lannwit, ou ka menm anmezi konplètman ranpli rezèv enèji ou nan yon modèl ki gen plis kapasite.

Opsyon ki sot pase a ak pi rapid la se priz gwo vitès nan estasyon rechaj yo. Avèk èd yo, ou ka ranplir jiska 80% nan chaj batri a nan jis yon demi èdtan. Malerezman, toujou gen twò kèk nan yo nan Polòy.

Pri chaje machin elektrik

Nan Polòy nou peye apeprè PLN 1 pou 57 kW elektrisite. Si ou gen, pou egzanp, yon Renault Zoe (kapasite batri: 40 kW), ou ka chaje li jiska 320 km pou apeprè 23 PLN. Sa a se yon pri trè ba menm lè yo konpare ak machin yo gazolin pi bon mache.

Pran, pa egzanp, nenpòt modèl ki sèvi ak 5,5 lit gazolin pou chak 100 kilomèt. Ou pral peye anviwon 100 PLN pou menm distans la.

Se poutèt sa, ou ekonomize 77 PLN sou yon machin elektrik.

Anplis, batri a soti nan machin elektrik la pral sèvi ou kòm yon sous adisyonèl nan enèji. Ou ka konekte ak li, pou egzanp, yon machin lave epi fè lesiv ou. Anplis de sa, li ka estoke depase enèji ki soti nan panno fotovoltaik.

Èske yon machin elektrik san danje?

Li se menm pi an sekirite pase yon machin combustion entèn. Chak "elektrisyen" gen yon konstriksyon difisil, solid, eleman yo ki sitiye nan kote ki pi favorab. Pa gen okenn gwo motè combustion entèn anba kapo a, kidonk nan evènman an nan yon aksidan li pa pral pote ale nan direksyon pou taksi a.

Ou p ap jwenn gaz ki ka pran dife oswa lwil nan men yon elektrisyen.

"E pou chaje?" - ou mande.

Li prezante tou pi wo nivo sekirite. Menm nan kondisyon metewolojik difisil (lapli / nèj) ou ka chaje machin ou an avèk konfyans. Sistèm chaj la, kèlkeswa modèl la, gen plizyè nivo sekirite ki pwoteje chofè a kont aksidan dezagreyab.

Konbyen kredi taks pou machin elektrik la?

Depi gouvènman Polonè a te pase lwa sou elektwomobilite, nenpòt moun ki enterese achte yon machin elektrik ap resevwa divès kalite rabè. Ki pi enpòtan nan yo se sibvansyon leta pou achte yon machin. Li vini nan twa varyete:

• Machin vèt – sibvansyon jiska 15% nan pri a nan machin nan (max. PLN 18), men pri a nan machin nan pa ka depase PLN 700;
• Kolibri – sibvansyon pou chofè pwofesyonèl (pa egzanp, chofè taksi) jiska 20% nan valè machin nan (max. PLN 25), men pri a nan machin nan pa ka depase PLN 150. złoty;
• eVAN – sibvansyon pou kamyon (max. PLN 70).

Sepandan, gen yon gwo pwobabilite pou chanjman yo pral fè nan pwogram ki anwo yo. Premye a tout, akòz enterè ki ba nan sitwayen yo (sèlman kèk santèn moun te pran avantaj de sibvansyon an).

Rezon ki fè la pou sa a se pwobableman pri a maksimòm nan machin nan. Sa a limite anpil seri modèl ki disponib, espesyalman pou chofè prive.

Lòt privilèj pou machin elektrik yo

Mèsi a lwa sou elektwomobilite, kondwi yon machin elektrik se tou pi pratik ak pi bon mache. Antanke pwopriyetè yon machin konsa, ou ka itilize liy otobis pou evite blokis. Anplis de sa, ou egzante de frè pou itilize zòn pakin peye.

Ou gen tou opòtinite pou kanpe deyò nan mitan foul moun yo. Ki jan? Chak machin elektrik ki fèk anrejistre ka kondwi sou plak vèt espesyal.

Èske ou ta dwe achte machin elektrik? Rezime

Pandan ke istwa anviwònman an pote pi plis ak plis benefis anviwònman ak benefis nan lavi, ak machin elektrik gen anpil benefis, sa a se toujou pa ase pou chofè yo.

Premye a tout, li se kenbe tounen nan pri a wo nan kalite sa a nan machin. Se vre ke yo pi bon mache nan itilize chak jou, men pri a davans se yon obstak enfranchisabl pou anpil moun.

Yon lòt dezavantaj, omwen nan Polòy, se ti kantite estasyon espesyalize chaje. Sa a fòse ou sèvi ak priz nan kay ki pa efikas ak limite opsyon ou yo nan vwayaj long.

Konfò pou kondwi ak ekoloji pa enterese chofè ki gen pou depanse anviwon 100 mil dola. PLN pou modèl machin ki pi fèb la. Kòm si sa a pa t ase, pandan y ap kondwi, yo toujou ap gade rezèv pouvwa ki rete a, paske yo lwen lakay yo, oswa menm pi lwen nan estasyon chaj ki pi pre a.

Kisa ou panse de elektrisyen? Pataje opinyon w nan kòmantè yo!