Ansiklopedi nan motè: Ford 1.8 TDCi (diesel)

Demode, enfidèl, dezagreyab, oswa olye senp, bon mache pou repare ak trè dirab? Ki sa ki Ford dyezèl ki se sitou itilize nan Focus la ak Mondeo?

Gen kèk ki pale anpil de motè sa a, lòt moun prèske sèlman negatif. Verite a bay manti yon kote nan mitan an, ak konprann sa a, ou bezwen gade nan motè sa a soti nan pwen de vi ane yo. Konsepsyon an te fè premye nan... 1989. Baz la te natirèlman aspirasyon 1.8 D motè dyezèl, ki te evantyèlman bay yon turbocharger, ak nan fen ane 90 yo - piki gaz dirèk (TDDi). Se sèlman an 2001 te parèt piki Common Rail, ki te modènize motè a.

TDCi a gen yon sèl camshaft, 8 tiyo ak yon turbocharger jeyometri varyab. Se sèlman kèk mwen kèk mache te gen yon filtè DPF. Sepandan, yo tout gen yon wou doub-mas. Motè a devlope - depann sou vèsyon an - 100, 115 oswa 125 hp. pouvwa ak 240-320 Nm, men koub koupl la pa trè atire. Gwo valè parèt an reta (apre 2000 rpm) epi yo pa dire lontan. Pou sa li genyen travay di ak konsomasyon gaz relativman wo - pou klas sa a nan motè dyezèl.

Vèsyon bonè nan 1.8 TDCi a te plede epi yo toujou ap lite ak enjektè enkonsistan elektwomayetik, men bon mache rejenere. Pwoblèm prensipal yo se pa enjektè, men itilizatè kap chèche ekonomi. An 2004, bisiklèt la te resevwa piki piezoelectric - plis dirab, mwens defo, men yo toujou anbarasman pou itilizatè yo, paske li se chè.

Kòz pwoblèm yo pa estraòdinè Camshaft ak detèktè krankshaft ak domaj nan tiyo ekipman pou lè chaj la. Manyen analfabete nan anbreyaj la ak kenbe vitès ki ba nan inite sa a rezilta nan mete nan volan an doub-mas. Lè sa a se kote pwoblèm natirèl yo aktyèlman fini - rès la se "travay fatigan" nan mekanik, ki apre anpil ane manifeste tèt li nan "anpil fonksyone byen." Pakonsekan opinyon yo diferan, paske sa a se yon trè bon, ak pi enpòtan trè dirab motè ak yon senti distribisyon, olye pou yo yon chèn chè ak anbarasman. Depi 2008, senti benyen lwil oliv la te ranplase chak 200 mil. km.

Motè a te itilize avèk siksè nan tou de modèl ki pi piti (Konsantre ak C-Max) ak pi gwo (Mondeo, S-Max oswa Galaksi jiska 2010). Jiska 2013, yo te itilize yon vèsyon yon ti kras diferan pou transpò piblik. 1.8 TDCi ki byen kenbe se youn nan pi bon mache dyezèl tren komen sou mache a.

Avantaj motè 1.8 TDCi a: