Ansiklopedi motè: Honda 2.0 i-VTEC (Petrol)

Motè K-fanmi Honda natirèlman aspire yo konsidere kòm kèk nan pi rafine ak pi avanse motè gazolin sou mache a. Malerezman, menm Honda te gen kontretan li yo, ak youn nan yo menm ki pi gwo se K20A6 nan bonè, ki gen pwoblèm grav.

An jeneral, motè a ka sèlman dekri nan superlatives. Fanmi K20 a tèlman anpil ke yo ka ekri yon liv sou li. 90-95 pousan nan opsyon yo se motè trè bon. Sepandan, nan reyalite mache nou an klas ki pi popilè K20A6 itilize sou Honda Accrod nan 2003-2005 ak K20Z2 nan menm modèl la, men soti nan 2006 jouk nan fen 7yèm jenerasyon modèl la. Nan tou de vèsyon ak yon kapasite de 155 hp.

Motè a gen karakteristik bèl, kilti travay segondè ak fleksibilite. Li se ekonomik ak kondwi abil, ak nan gwo vitès li ofri dinamik bon. Li rete nan 200-300 mil. km se prèske serye. Anplis de sa nan chanje lwil oliv la, tcheke chèn distribisyon an ak ajiste tiyo yo, li pa mande pou entèvansyon espesyal.

Sa ka lakòz kèk pwoblèm ak otogazki lakòz clearances valv yo tonbe. Si ou tcheke yo chak 15-20 mil km, pa gen okenn pwoblèm. Sepandan, li ka vin pi souvan fonksyone byen nan sond lambda a oswa mete twò bonè nan konvètisè katalitik la. Honda gen elektwonik trè sansib ki fè dyagnostik operasyon an nan motè a epi yo pa ta dwe inyore.

Motè a nan yon etap bonè soufri soti nan yon sèl domaj fabrikasyon nan fòm lan nòt camshaft. Anjeneral sa a pa rive apre ranplasman. Sa a se sitou akòz entèval twò lontan ant chanjman lwil oliv soti nan nouvo nan nouvo. Pwopriyetè Honda anjeneral ale nan sèvis lwil oliv ASO pou plizyè ane, e souvan sa a fini ak siye inite a. Sepandan, sa a se pa pi gwo pwoblèm ankò.  

Bagay ki pi mal la ki pwopriyetè kòd gen fè fas ak sa yo rele piston anfle. Sa a aplike sèlman nan Variant nan K20A6 ak yon kantite mil ki gen plis pase 300 20. km, li te opere byen agresif. Malerezman, menm apre yon kondwi long, menm yon ogmantasyon nan vitès motè ka mennen nan frape motè. Lè sa a, tout asanble a dwe ranplase. Motè LPG yo gen plis tandans fè sa paske echèk la se nan kèk fason rezilta nan tanperati ki wo ak chaj. Souvan sa rive lè w ap kondwi sou gran wout la. Pwoblèm lan pa rive nan tout nouvo vèsyon motè a, ki make ak kòd K2Z la.

Avantaj nan motè 2.0 i-VTEC:

• Bèl pèfòmans, segondè fleksibilite
• Ba konsomasyon gaz
• Ba pousantaj echèk ak estrikti senp

Dezavantaj motè 2.0 i-VTEC:

• Pwoblèm nan anfle nan camshaft la ak piston nan vèsyon an byen bonè nan K20A6
• santiman elektwonik
• Fonksyone sond lambda a nan motè ak enstalasyon gaz