Si aksidan an pa ka evite: kijan pou prepare yo pou enpak pasaje machin lan

Dapre estatistik, vyolasyon sistematik nan règ trafik nan 75% nan ka mennen nan yon aksidan. Pa gen moun ki garanti ke ou pa pral vin yon patisipan nan yon aksidan, kidonk ou bezwen konnen règ yo pou minimize domaj.

tèt-sou kolizyon

Kolizyon sa yo rive nan chofè ensousyan lè yo ap rapouswiv. Lè li fèt, machin ki te rale pi devan an pa gen tan pou l retounen soti nan liy kap vini an nan liy pwòp li a, kouri ak yon vitès desan nan direksyon opoze a. Moman fòs ki aplike nan plizyè direksyon rantre nan gwo enèji sinetik mouvman an.

Nan ka sa a, gen ti chans pou yo siviv pou tou de chofè a ak pasaje li yo. Si w chita sou chèz la dèyè, men w ap mete yon senti sekirite, risk pou blese mòtèl redwi a 2-2,5 fwa.

Pasaje ki pa gen senti pral, pa inèsi, vole pi devan nan vitès machin nan anvan kolizyon an. Lè yo fè aksidan nan yon vit machin, yon panèl, yon chèz tounen, elatriye, dapre lalwa fizik la, gravite antre nan jwèt ak pwa yon moun ap ogmante diz fwa. Pou klè, nan yon vitès machin nan 80 km / h, pwa a nan yon pasaje nan yon kolizyon ap ogmante pa 80 fwa.

Menm si ou peze 50 kg, ou pral resevwa yon souflèt nan 4 tòn. Moun ki chita nan chèz devan an kase nen yo, pwatrin yo epi yo jwenn blesi penetrasyon nan kavite nan vant lè yo frape volan an oswa panèl la.

Si ou pa mete yon senti sekirite ak nan chèz la dèyè, pandan enpak momantòm, kò a pral vole nan chèz devan yo epi ou pral pinge pasaje yo sou yo.

Bagay pwensipal lan, ak inevitable nan evènman sa yo, se pwoteje tèt ou. Nan vitès machin ki ba, peze kolòn vètebral ou a nan chèz la osi byen ke posib. Strench tout misk yo, repoze men ou sou tablodbò a oswa chèz. Tèt la ta dwe bese pou manton an repoze sou pwatrin lan.

Pandan enpak la, tèt la pral premye rale pi devan (isit la li repoze sou pwatrin lan), ak Lè sa a, tounen - epi ta dwe gen yon ti tèt byen ajiste. Si ou pa mete yon senti sekirite, chita nan do a epi vitès la depase 60 km / h, peze pwatrin ou sou do chèz chofè a oswa eseye tonbe. Kouvri timoun nan ak kò ou.

Pasajè ki devan an, anvan kolizyon an, bezwen tonbe sou kote, kouvri tèt li ak men l ', ak repoze pye l' sou planche a, gaye sou chèz la.

Moun ki chita nan mitan do a pral premye moun ki vole soti nan vit machin nan. Chòk nan zo bwa tèt la se inevitab. Pwobabilite pou lanmò se 10 fwa pi wo pase lòt pasaje yo.

Side enpak sou bò pasaje yo

Kòz yon enpak bò ka yon patiraj elemantè nan machin nan, pasaj kòrèk nan yon entèseksyon oswa gwo vitès nan yon vire.

Kalite aksidan sa a se pi souvan epi li pa mwens twomatik pase youn devan.

Senti ede ti kras isit la: yo itil nan enpak devan ak kolizyon dèyè (ki fèt pou avanse pou pi devan ak anwo), yo ranje kò a fèb nan direksyon lateral yo. Sepandan, pasaje atache yo gen 1,8 fwa mwens chans pou yo blese.

Prèske tout machin domestik pa gen maj ki nesesè nan sekirite pou kò a nan yon kolizyon bò. Pòt kabin yo ap tonbe anndan an, sa ki lakòz lòt blesi.

Pasaje ki pa gen senti nan dèyè akòz enpak la frape pòt yo, fenèt machin nan ak youn ak lòt, yo vole ale nan lòt bout chèz la. Pwatrin, bra ak janm yo blese.

Lè w frape yon machin sou bò, fèmen je w byen, pliye bra w nan koud yo epi peze yo sou anwo kò a nan zòn pwatrin yo, pliye yo travèse, sere dwèt ou nan pwen. Pa eseye pwan plafon an ak manch pòt yo. Nan enpak bò, toujou gen yon risk pou yo pinche manm yo.

Lè w gen yon ti kras bese do ou, peze manton ou sou pwatrin ou (sa ap diminye risk pou yo domaje kolòn vètebral la nan rejyon kòl matris la), pliye janm ou nan jenou yo, mete pye ou ansanm epi repoze yo kont panèl la.

Si kònen espere a ap soti bò kote w, ou ta dwe eseye sote tounen nan direksyon opoze a epi pwan sou nenpòt pati fiks, pou egzanp, dèyè chèz la. Si w ap chita dèyè, li rekòmande pou w kouche, menm sou jenou yon vwazen, ak sere boulon janm ou - fason sa a ou pral pwoteje tèt ou kont souflèt la ak adousi li. Jenou chofè a pap ede w, li oblije konsantre tèt li. Se poutèt sa, nan chèz la devan, ou ta dwe deplase lwen kote enpak la, repoze pye ou sou planche a, eseye pwoteje tèt ou ak men ou, apre yo fin rale li nan zepòl ou.

Kout dèyè

Pasaje yo anjeneral soufri koutfwèt lè w nan yon enpak konsa. Avèk yo, tèt la ak kou yo pral premye jerk sevè tounen, Lè sa a, pi devan. Lè sa a se nan nenpòt kote - devan oswa dèyè.

Lè yo jete tounen soti nan frape dèyè chèz la, ou ka blese kolòn vètebral la, ak tèt la - an kontak ak kontrent tèt la. Lè yo sitiye nan devan, blesi yo pral menm jan an akòz frape yon tòpiyè.

Mete yon senti sekirite ap redwi chans pou yo mouri nan chèz la dèyè a 25% ak nan devan an pa 50%. Si ou chita nan do a san yon senti sekirite, ou ka kraze nen ou nan enpak la.

Si ou deja konnen ke enpak la pral soti nan dèyè, mete pye ou atè a epi ranje tèt ou, peze li sou tèt la. Si li pa la, glise desann epi repoze tèt ou sou do a. Aksyon sa yo ap ede sove ou anba lanmò, andikap ak blesi grav.

Rollover machin

Lè machin nan woule sou, pasaje yo trese nan li, tankou nan yon boul nèj. Men, si yo te tache, risk pou yo blese redwi a 5 fwa. Si senti yo pa itilize, Lè sa a, pandan yon woulib lage, moun blese tèt yo ak lòt moun lè yo tonbe nan kabin an. Mutilasyon yo enflije sou zo bwa tèt la, kolòn vètebral la ak kou akòz kou sou pòt la, do kay la ak chèz machin.

Lè baskile, ou bezwen gwoupe epi pwan ak tout fòs ou nan yon bagay imobilye, pou egzanp, nan do a nan yon chèz, chèz oswa manch pòt. Jis pa plafon an - yo se fragile. Pa detache senti a: li pral kenbe nan yon sèl kote epi li pa pral kite ou vole owaza nan kabin an.

Lè w vire, bagay ki pi enpòtan se pa mete tèt ou nan plafon an epi pa fè mal nan kou ou.

Plis pase mwatye nan Larisi inyore senti sekirite, sèlman 20% tache do yo. Men, yon senti ka sove yon lavi. Sa a enpòtan menm pou vwayaj kout nan vitès ki ba.