Nou te ale: Porsche Panamera Sport Turismo oswa Madam Panamera Lopez.
Li te gen yon plen senk ane depi yo te revele Panamera Sport Turismo konsèp la, lè Porsche te anonse pi rapid kabwèt estasyon nan mond lan. Li evidan, yon amenajman Panamera te espere e kounye a, premye konsepsyon kò van nan istwa flòt Porsche la finalman disponib.
Gade nan dimansyon yo nan done teknik yo, ou gen dout jistès yo, men reyalite a se ke vèsyon an karavàn nan Panamera a pa anpil diferan de sè a "regilye". Malgre ke anpatman la ak longè an jeneral yo se menm bagay la, Turismo Sport la diferan sèlman nan fòm nan fen a dèyè soti nan B-gwo poto a. Pran pwa tou se minimòm ak mwayèn sèlman sou 30 kilogram.
Se sou fleksibilite
Men, sans nan se toujou nan fleksibilite nan kòf la ak ban tounen. Nan Touris Sport, aranjman nan syèj swiv sistèm lan 4 + 1, kote +1 aktyèlman vle di yon chèz ijans sou Ridge la presegondè. Men, toujou, menm la, timoun nan ap jwi woulib la ultra-vit soti nan jadendanfan nan kay la. Adilt jeneralman remake yon ogmantasyon nan wotè anlè, kòm pa gen okenn sans de kontrent akòz sezon otòn la an reta nan bounda yo. Separe chèz chofe, refwadi ak masaj disponib tou nan yon pri adisyonèl.
Men, avantaj ki genyen nan vèsyon kabwèt estasyon an pa fini la. Volim nan bòt nan tèt li se pa pi gwo pase nan klasik Panamera a: ak aranjman abityèl la nan plas li ogmante pa 20 lit, pandan ke yo nan chèz ki plwaye se volim nan ogmante pa 50 lit. Diferans prensipal la se aksè pi fasil nan lòj la bagaj, menm jan taygat la se pi gwo ak kwen ki pi ba nan lòj la bagaj konplètman bese.
Motè a menm
Sinon, Panamera Sport Turismo a motè nan tout vèsyon nan menm fason an kòm Panamera klasik la. Sa vle di li disponib kòm yon modèl nivo antre ak yon motè petwòl 330 puisans ki te swiv pa yon 440 petwòl motè jimo-turbo petwòl, sistèm ibrid 462 puisans la deja Seryezman, pandan y ap tèt la nan pwogramasyon an se modèl Turbo ak 550 "puisans "ak Turbo S E-Hybrid ak yon pwodiksyon sistèm nan 680" puisans ".
Epi pandan ke yo esans nan Sport Turismo a kache nan chèz sa yo dèyè, nou te chwazi kondwi yo wè "efè yo" nan leve dèyè pasaje yo. Nou jere asire w ke kado a pa devye twòp soti nan sè a klasik an tèm de kondwi dinamik sou wout bèl soti nan Trogir Pag. Pa gen okenn santiman nan maladwa oswa pran pwa nan nenpòt ki pati nan woulib la, menm nan gwo vitès estabilite a se eksepsyonèl. Vèsyon an estasyon kabwèt tou gen anpil sa yo rele aerodynamic adaptasyon, menm jan yo jere yo kache yon lòt beke nan beke nan do kay la. Li se mobil, adapte nan vwayaj la chwazi ak pwogram vitès ak se kapab nan génération jiska 50 kilogram nan traction adisyonèl nan tè a.
An tèm de pri, Panamera Sport Turismo a ap, an mwayèn, koute kat milyèm plis pase klasik Panamera a, men sa se mèg pou yon machin kote pi fò nan atik yo sou lis segondè yo pi chè pase kantite lajan sa a.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Panamera Turbo S E-Hybrid se premye Porsche nan ki vèsyon ibrid la reprezante vèsyon ki pi prestijye nan modèl la. Apre yon ti kominikasyon, nou te rive asire ke li ranpli tout kondisyon yo pou chanpyona sa a.
Konpare ak "regilye" Panamera Turbo a, machin nan te ajoute 310 kg nan pwa, men transmisyon klasik la (motè V8 ak 550 "puisans") kounye a pyese pa yon motè elektrik 100 kW, ki te sipòte pa yon batri 14 kWh. Konbine, li kreye yon enpresyonan 680 "puisans" nan sistèm pouvwa ak yon enkwayab 850 Newton-mèt nan koupl, ki disponib jis anwo a san fè anyen konsa.
Nou ka sèlman imajine ki jan difisil transmisyon PDK 8-vitès doub-anbreyaj la ap travay, e menm plis enpresyone pa fren yo seramik, ki pa janm pou yon moman santi tankou yo desann nan 2.400kg. otomobil. Men, si lide vèt la bale sou ou pou jis yon moman, tankou yon porch yo pral kapab kouvri distans la 50-kilomèt sèlman nan mòd elektrik.
tèks: Sasha Kapetanovich · foto: Porsche
