FDR la vle di kontwòl dinamik kondwi

Inisyal Fahr Dynamik Regelung, yon sistèm sekirite aktif pou kontwòl dinamik kondwi devlope pa Bosch an kolaborasyon ak Mercedes, kounye a yo rele ESP. Si sa nesesè, li retabli trajectoire nan veyikil la, otomatikman entèvni nan fren yo ak akseleratè.

FDR yo itilize pou anpeche patiraj ak side-skidding, se sa ki, fenomèn understeer oswa overvirage ki rive lè youn oswa plizyè wou pèdi traction, epi tou, aparamman, glise akòz pèt estabilite. Ajisteman dinamik ka efektivman korije yon allusion nan glise akòz pèt traction sou yon sèl wou pa ajiste koupl la sou lòt twa yo kòmsadwa. Pou egzanp, si machin nan ap glise ak fen devan an nan direksyon deyò nan yon kwen, sa vle di understeer, FDR entèvni pa frenaj wou anndan an dèyè pou fè aliman machin nan. Sistèm nan detekte patiraj yon veyikil grasa yon Capteur vitès yaw, ki se yon "detèktè" ki kapab detekte yon glisman alantou yon aks vètikal atravè sant gravite machin nan.

Anplis de sa, FDR a sèvi ak yon seri detèktè ki enfòme li sou vitès wou, akselerasyon lateral, wotasyon volan ak, finalman, presyon an aplike nan fren an ak pedal akseleratè. (chaj motè). Pou yo estoke tout done sa yo nan inite kontwòl la epi pou yo pran nenpòt aksyon korektif nan yon delè trè kout, FDR a mande anpil pouvwa informatique ak memwa. Lèt la se 48 kilookte, ki se kat fwa plis pase sa ki nesesè pou operasyon an nan sistèm nan ABS, ak de fwa plis ke sa nesesè pou sistèm nan anti-patinen.

Gade tou ESP.