Tès kondwi Ferrari Scuderia Spider 16M: loraj

Vwayaje nan tinèl la nan yon Ferrari Scuderia Spider 16M se tankou fè eksperyans yon bagay devan ki zèklè nan chante AC/DC an menm non an son tankou yon melodi amizan pou timoun yo. Seri a 499 Scuderia, limite a sa sèlman 430 inite, te tou vinn debarase m de dènye ti kras nan ensonorisation, sètadi do kay la. Lè sa a, bagay yo te tèlman dramatik ke ekipman tès nou an prèske bay Bondye yon repo ...

Li te pi plis pase jis mache nan yon tinèl nan yon machin espò kous: fwa sa a nou te wè benefis reyèl. Dènye a, men yon konsè virtuozite nan òkès ​​la, ki pa janm ka menm bagay la ankò. Vèsyon an louvri nan Scuderia a 430, ame Scuderia Spider 16M a, ap gen chans pou Ferrari an dènye yo montre kè kontan nan lavi ak tout kè li yo. Inyon Ewopeyen an enpoze pi sevè limit bri machin ak Maranello ap gen yo pran aksyon.

Dènye Mohican la

Nou rete rekonesan dèske nou te gen opòtinite pou nou fè pati espektakilè sa a, byenke petèt dènye nan kalite li a. Fwa sa a, nou ap revving jiskaske zòrèy nou yo mouri-apre tout, yon espò dekapotab nan yon tinèl se ekivalan a nan yon festival wòch louvri. Pou sòm 255 ero, yon ti kantite moun ki gen chans ka liv yon tikè nan yon konsè nan pèfòmè yo ki pi fè bwi nan endistri otomobil modèn - yon motè uit-silenn soti nan Maranello. Yo gen yon volim total de 350 lit, pouvwa 4,3 hp. Ak. ak yon koupl maksimòm de 510 Nm, epi si pilòt la vle, arbr a se kapab eksè gwo vitès jiska 470 rpm. Sisesè a nan modèl la se kounye a konplè epi li te ofisyèlman inogire piblik la nan IAA a nan Frankfurt, kidonk nou onore yo dwe nan mitan dènye moun yo jwi chante swan nan "ansyen" jenerasyon an.

16M se yon deziyasyon adisyonèl pou pèfòmans ki pi ekstrèm nan F430 Spider, e li ta bon pou mansyone sa ki dèyè li. "M" soti nan Mondiali (Italyen pou chanpyona mondyal), ak 16 se kantite tit konsepsyon konpayi an te genyen nan Fòmil 1. Vreman vre, machin nan louvri se pi pre machin kous pase fanmi fèmen li yo.

Fanmi elit

Scuderia Spider 16M a se pwent pwent absoli nan seri F430 la ak ekspresyon pafè tanjib nan mit nan espò Ferrari ki te abite tèren an nan atlèt tèt yo pou dè dekad: nou gen yon modèl mid-engined de chèz ak sanble irézistiblman séduire. motè uit silenn, son brital ak konpòtman ipèaktif kondwi. Sa yo plezi kondwi entans se plis karakteristik nan motosiklèt pase tokay kat wou yo. Nan yon mo, sa a se yon pwodwi reyèl ke Ferrari ap ofri kounye a.

Sa ki te di jiskaprezan enterese anpil moun, e kantite machin limite fè atmosfè a pi cho toujou. Kontrèman ak koup la 430 Scuderia, louvri Scuderia Spider 16M limite a egzakteman 499 inite ke Ferrari planifye pou pwodwi nan fen ane a - yo chak ak yon plak espesyal sou tablodbò a ki endike nimewo seri li yo.

Bonm atak

Pou fetichist sou gwonde irézistibl nan machin, li pral sètènman yon emosyon inoubliyab pou tande sa Spider Scuderia a kapab. Sa a te ka a ak yon gwoup motosiklis ki, apre yo fin nan fen tinèl la, te vin alèt ak fikse nan sous la nan gwonde la menasan. Yon ti tan apre kòmansman an nan lavalas la acoustic, Scuderia tèt li parèt nan tout bèl pouvwa li yo, ak motosiklis yo te rele enkredilite: "Nou espere omwen yon machin kous kèk parèt youn apre lòt la!" Ekipman pou mezire nou an konplètman konfime pèsepsyon subjectif bagay yo. Yon son sansasyonèl 131,5 desibèl parèt sou ekspozisyon an nan aparèy la kòm veyikil la te kondwi sot pase l 'nan tinèl la nan kesyon an.

Li te rezonab pou mande tèt ou, èske li fè bwi nan kabin an? Apre yo tout, bagay la sèlman ki ta ka omwen pasyèlman filtre soti atak la son nan yon sitiyasyon konsa se yon do-kay elektrik. Apre sa, li obeyisan rantre dèyè chèz yo ... Dezyèm tantativ la. Koulye a, aparèy la se andedan machin nan nan wotè nan deflektè a aerodynamic. Scuderia a yon lòt fwa ankò kreye yon zòn konsantre nan gwonde inimajinabl ki rezone ak vitès zèklè nan mi yo ak nan tinèl la. Ekspozisyon an retounen nan 131,5 dBA. Pou konparezon, sa a se bri ke ou tande nan yon avyon vole 100 mèt lwen ou ...

Yon vrè kò ak san Scuderia

Sepandan, pa panse ke 16M a se jis yon dèlko son super-efikas ki pa gen okenn lòt opsyon: tankou "estanda" 430 Scuderia a, li se yon machin ras GT, sèlman ak yon do kay mobil. Ak lèt ​​la, nan chemen an, fè li menm pi difisil yo chwazi zòn pou kondwi.

Si w ap kondwi sou mòn serpentin nan Acct plen, entansite a nan emosyon acoustic prèske mwatye. Sepandan, si ou ap chèche pou yon tinèl oswa yon wout ant falèz absoli, ou pa yo pral kapab jwi konpòtman an nan machin sa a wout, ki ta ka tou enpardonabl. Dekapotab la peze 90 kilogram plis pase koup la, men sa ka sèlman wè nan tan Wis la sou track la (pou wout Fiorano, tan an se minit 1.26,5 kont minit 1.25,0 pou vèsyon fèmen), men se pa nan kontwòl nan tèt li.

Modifikasyon Spider te rete yon Scuderia reyèl nan kò ak san. 16M a antre nan kwen ak foli fou, ak lè gide nan trajectoire ki kòrèk la, li katapult ansanm li ak presizyon chirijikal san pèdi vyolans inplakabl li yo. San okenn reta, vitès motè a jon nan zòn wouj la apre chak chanjman Kovèti pou, ak debòch la ap kontinye jiskaske dirije a sou volan an limine, siyal deklanchman limiteur vitès elektwonik la.

Men egzak

Enteresan, malgre nati débordan li yo, Spider an Scuderia ka toujou fè moute pou pi fò nan erè pilòt la. Veyikil la ekipe ak yon diferans elektwonik limite-glise limite ak F1-Trac kontwòl traction, ki byen kontwole tout siy posib nan chanjman toudenkou nan chaj aks dèyè. Se konsa, machin nan se dépourvu nan tandans nan nève nan dèyè a, tipik pou motè santral, epi li rete stoikman kalm nan yon seri de vire ak yon chanjman nan direksyon. Lèt la pèmèt chofè a santi tankou yon raser pwofesyonèl, byenke nan pifò ka yo omwen mwatye nan kredi a ale nan elektwonik èkspèrt branche.

Spider san do kay la ofri pasaje yo yon eksperyans menm plis orijinal ak natif natal, paske anpil nan sa k ap pase pandan woulib la rive nan sans yo. Pou egzanp, nou ap pale de lafimen ki soti nan kawotchou chofe Pirelli PZero Corsa. Oswa bri espesifik nan fren seramik. Se pou nou pa bliye krak la assourdisman ke bwat la sekans F1 dechire soti nan transmisyon an lè chanjman angrenaj pou 60 milisgond. Ann sispann la - nou tonbe ankò ak yon od nan konsè a ki te pote nou 16M.

Oke, chè amater Inyon Ewopeyen yo, ou pa pral kapab ranmase Scuderia Spider 16M la. Twò ta, modèl la deja nan pwodiksyon ak memwa nou sou li pral rete pou yon tan long. E nou kontinye espere ke machin sa yo ap parèt demen.

tèks: Markus Peters

foto: Hans-Dieter Zeifert

detay teknik

Ferrari Scuderia Spider 16M
Travay volim	-
Pouvwa	510 K. Soti nan. nan 8500 rpm
Maksimòm koupl	-
Akselerasyon 0-100 km / h	3,7 s
Distans frenaj nan yon vitès nan 100 km / h	-
Top vitès	XNX km / h
Mwayèn konsomasyon gaz nan tès la	15,7 l
Pri baz	255 350 Euro