Fiat Multipla 1.6 16V emosyon
Sa a pwobableman pa t 'bezwen yo dwe eksplike sou rive nan miltip la. Konsepsyon meditativ la, gwo sifas vè, limyè devan enteresan pozisyone (de nan pati anba a ak de nan tèt la) ak liy dwòl nan limyè aryè yo endike aklè ki achtè li te gen entansyon pou. Yo menm tou yo tou meble enteryè a gou yo.
Lè sa a, te vin 2004. Multipla kònen sizyèm lanp lan e li te tan pou repare li. Depi se plant la anlize nan pwoblèm ki sètènman pa gen yon sèl jalouzi, li se byen konprann ke yo trete reparasyon yo ak kontrent ak reflechi. Sanble yo te vin pi Munden, limyè devan yo ak limyè dèyè yo te vin klasik, ak Multipla a se sou mache a jan nou wè li jodi a.
Anpil nan yo gen anpil chans neglije diferans lan diferan ki se konsa karakteristik nan li. Espesyalman moun ki kenbe figi anvan li. Erezman (oswa malerezman) sa a pa aplike nan enteryè l 'yo. Sa a rete san okenn chanjman, sa vle di ke anpil nan tablodbò a se toujou boure nan twal, ki konsole sant la toujou sanble ak yon mas nan ajil anvan tout koreksyon, ki fèy metal fè se toujou vizib andedan e ke kabin an ka toujou alèz akomode sis pasaje granmoun. Sa a se posib gras a aranjman nan syèj inik, ak ki, nan adisyon a chofè a, de plis pasaje ka chita nan devan.
Nan lòd pou enjenyè yo reyalize lide a nan sis plas nan de ranje, yo te premye elaji enteryè a nan kabin an. Se konsa, nan nivo koud, Multipla a ofri 3 santimèt plis espas pase, pou egzanp, Beemvei 7 Seri an. An tèm de dimansyon li yo, li se konplètman konparab ak senk lòt yo, se konsa sizyèm pasaje a pa ta dwe gen nenpòt pwoblèm ak konfò, ak Multipla, lè yo rive, te vin yon kalite espesyal nan mitan kalite li yo. Avèk yon longè relativman ti ekstèn, etranj lajè, longè, machin nan apwopriye pou kalson gwo ak twa plisman ak detachable chèz dèyè.
Se konsa, li rete klè ke, malgre reparasyon an, ou pa pral sonje machin sa a jis konsa. Twa chèz nan yon ranje vle di ke kat nan sis pasaje yo byen fèmen nan pòt la. Sa pa enspire sans vle sekirite. Isit la tou, gen yon pwoblèm ki akonpaye yon chofè san eksperyans pou premye kilomèt yo. Detèmine lajè a nan yon machin se byen twonpe. Machin nan pi laj pase ou panse. Bagay ki pi ironik sou tout bagay sa yo se ke chèz yo nan mitan yo se yo ki pral pwobableman sèlman dwe okipe lè senk oswa sis pasaje kite Multipla la.
Sepandan, van limousine sa a ap enpresyone ou nan lòt zòn tou. Ou pa pral jwenn tankou yon kè kontan ak obeyisan (li: dirèk) volan nan nenpòt ki lòt Minibuss limousine. Levye chanjman an ak lòt switch yo toujou nan men, eksepte pou youn nan ki kontwole òdinatè a sou tablo, ki kache yon kote ant detèktè yo. Si nou ajoute sou sa yon motè ekstrèmman vivan, nou oze di ke Multipla a se youn nan minivans ki pi komik alantou. Ak sa a aplike a tout moun ki vin andedan. Konsepsyon sa a ase versatile pou pa raz. Gwo sifas vè bay yon View panoramique nan anviwònman yo chak fwa.
Nou pa ka pale sou malnitrisyon posib nan motè nan sant vil yo. 103 Kavalye miltip yo te kondwi soti nan vil trè vit. Lefèt ke gen "sèlman" yon motè 1-lit nan nen an ka sèlman jwenn sou wout louvri deyò vilaj la. Lè sa a, li sanble ke 6 Nm se pa ase pou depase souveren soti nan seri a opere mwayèn nan motè a, ki nan vitès ki pi wo a 145 km / h, bri a andedan kòmanse ogmante anpil e ke lè w ap kondwi, konsomasyon gaz fasil rive nan 130 lit. yon santèn kilomèt.
Sa a se dezavantaj nan miltip, nan ki nou malerezman gen ajoute repitasyon an nou te deja panse yo te debarase m de. Nan katòz jou tès nou an, nou te ranmase yon siy ki soti nan yon taygate ki te tonbe ak yon fèmen parfe inosan nan kèk degre anba zewo. Soti nan pati anba a nan eksepsyonèl devan an, nou finalman dechire kawotchou pwoteksyon an ak men nou, ki te kòmanse pann desann nan tou de bout ak chak jou "pliye" nan lè a nan retwovizè a, ki pa janm rete nan pozisyon nan kote nou. enstale li. Sa a. Men, sa pa gen anyen fè ak playfulness la nan Fiat SUV la.
Matevž Koroshec
Foto: Aleš Pavletič.
Fiat Multipla 1.6 16V emosyon
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 19.399,93 € |
| Pri modèl tès: | 19.954,93 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 76kW (103 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 12,8 s |
| Vitès maksimòm: | 170 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 12,6l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - petwòl - deplasman 1596 cm3 - maksimòm pouvwa 76 kW (103 hp) nan 5750 rpm - maksimòm koupl 145 Nm nan 4000 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè a kondui wou yo devan - 5-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S). |
| Kapasite: | vitès tèt 170 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 12,6 s - konsomasyon gaz (ECE) 11,1 / 7,2 / 8,6 l / 100 km. |
| Transpò ak sispansyon: | sedan - 5 pòt, 6 chèz - kò oto-sipòte - devan sèl sispansyon, janm prentan, ray transversal triyangilè, estabilize - dèyè sèl sispansyon, ray longitudinal, sous dlo bobin, estabilize - fren disk devan (fòse refwadisman), fren tanbou dèyè - 11,0 mwa |
| Mass: | machin vid 1300 kg - akseptab pwa brit 1990 kg. |
Mezi nou yo
| T = –2 ° C / p = 1013 mbar / rel. Pwopriyetè: 48% / kawotchou: 195/60 R 15 T (Sava èskimo S3 M + S) / lekti mèt: 2262 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 12,8s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 18,4 ane ( 120 km / h) |
| 1000m soti nan lavil la: | 34,1 ane ( 149 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 13,4s |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 19,1s |
| Vitès maksimòm: | 170km / h (V.) |
| Konsomasyon minimòm: | 11,8l / 100km |
| Maksimòm konsomasyon: | 13,9l / 100km |
| tès konsomasyon: | 12,6 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 47,3m |
| AM tab: | 42m |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 3yèm | 58dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 57dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 56dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 3yèm | 64dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 63dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 62dB |
| Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 69dB |
| Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 67dB |
| Tès erè: | Plak la sou pòt la dèyè ak kawotchou a pwoteksyon nan pati anba a nan eksepsyonèl la devan tonbe, airiness nan glas la dèyè-wè nan kabin an. |
evalyasyon
Otèl la te renove. Fwa sa a, sitou deyò, kèk renmen li plis, ak kèk mwens. Men, pwen an se, karaktè a pa chanje anpil. Anndan, li toujou konsève konsepsyon ludik li yo ak sis plas nan de ranje. Sifas yo vè rete panoramic nan gwosè ak chofè ap toujou kapab di ke sa a se youn nan Sedan yo drol sou mache a an tèm de manyen.
Kondwi plezi:
Nou fè lwanj ak repwòch
dèksterite
vizibilite machin
sèvis piblik
ap viv motè
peze nan pòt la sou chèz sa yo deyò
bri andedan gwo vitès
