Tès kondwi Ford Ranger raptor: nan misk ak kondisyon fizik

Dèyè volan an nan vèsyon ki pi attrayant nan yon kamyonèt enpresyonan

Li te yon travayè regilye ki te travay di jou apre jou jiskaske yon moun deside pran l 'nan jimnastik la, manje l' estewoyid epi voye l 'nan jaden an. Pou fimen.

Ramase yo, ki itilize sitou pou chaje, yo te anjeneral kondwi dèyè-wou sèlman, ak pi ba clearance tè ak kabin sèl. Tokay yo ak clearance tè segondè, doub transmisyon ak doub taksi souvan pran sou wòl nan egzanplè.

Pafwa yo remoke trelè ak karavàn avèk yo, pafwa yo monte ak motosiklèt ak ATV, epi pafwa sèlman avèk mèt yo. Machin sa yo sanble diy, bay menm wo-pozisyon yo santi modèl SUV yo, epi yo ofri menm plis solidite.

Sepandan, clearance tè a wo, lou rijid aks dèyè, sous fèy ak sispansyon ranfòse yo byen lwen soti nan kondwi dinamik. Tankou yon machin, ki te kondwi alantou kwen, ka woule sou anvan yo montre siy ranvèse.

E si ... Si ou koupe anlè devan yo ak dèyè yo, elaji defans yo epi mete yo nan po ki pi dirab. Lè sa a, enstale yon sispansyon ranfòse ki bay yon tras pi laj, plis clearance tè ak plis vwayaj. Ak tout bagay sa yo ajoute yon motè ki pi pwisan.

Oke sa a pral yon k ap travay Ford Ranger raptor. Yon vèsyon pickup la pi byen vann nan Ewòp ak yon griyaj pwisan radyatè nwa ak Relief Ford wordmark. Vit ak ajil nan forè ak jaden, tankou dinozò a Velociraptor, ki soti nan ki li te resevwa non li.

Vèsyon Demo Raptor a trè diferan de orijinal bon fidèl li yo. Li sanble feròs, klere, solid, agresif, miskilè ak fò. Li sanble ak yon serruri lig RX ki gen tout bagay réduit - rad li ak espas. Se konsa, li dwe swiv yon nouvo chemen.

Leve kanpe

Gen yon lòt machin Ford lòt bò dlo ki rele raptor F-150 la. Machin nan gen plis pase senk mèt nan longè, ak clearance tè gwo, kawotchou jeyan ak blòk gwo ak yon sis-silenn jimo-turbo motè pwodwi 450 hp. Yon machin tou pre-san sans, polisyon ankò trè agreyab ak kapasite li nan kondwi nan vitès breakneck sou tèren ki graj.

Sepandan, tankou yon bagay ta difisil pou anfòm nan lide Ewopeyen yo sou trafik wout nòmal. Men, sa a se yon Tanporèman nich mache ke Ford te deside ranpli ak yon ti frè ak yon motè dyezèl (!).

"Ti" pickup la aktyèlman byen solid. Inite biturbo-dyezèl de lit li yo devlope 213 hp. epi li gen yon koupl enpresyonan nan 500 Nm. Akselere Raptor a 100 km / h nan 10,5 segonn, volan de aks ak yon dis-vitès (!) Transmisyon otomatik - menm jan ak nan F-150 Raptor la ak Mustang.

Akote de britalite, raptor F-150 la relativman manyabl, epi mobilite li yo bay nan sispansyon ogmante, ki gen ladan chòk Fox entegre nan yon achitekti sezon prentan komen. Yo ogmante vwayaj sispansyon pa 32 pousan nan devan ak 18 pousan nan dèyè a.

Kòm estanda, machin nan gen kawotchou tout sezon (285/70 R 17) ak gwo blòk BF Goodrich, ak estrikti etaj la gen eleman ranfòse. Akòz clearance tè a senk santimèt ak anlè anlè, ang yo nan anlè yo devan ak dèyè rive nan 24 ak 32,5 degre, respektivman. Struts yo aliminyòm pi gwo gen yon tras 15cm pi laj devan, ak klape yo fèy dèyè yo ranplase ak sous dlo.

Kijan li santi tout bagay?

Sou wout la, Raptor a deplase pi plis alèz pase frè baz li yo, ak nan lari a li kondwi pa yon toubiyon. Lè ou konsidere fòm machin lan, gout chaj la soti nan 992 kg a 615 kg pa t 'patikilyèman enpresyonan.

An reyalite, machin nan pran yon stride san patipri lajè ak okipe nenpòt kalite nan wout bèl bagay. Off-wout, ka machin nan literalman dwe kondwi nan yon twou kote sispansyon ekselan demontre potansyèl li yo. Pou sa, Ford bay sis mòd operasyon nan konplèks la nan sistèm yo.

Mòd nòmal, zèb/gravye/nèj pou sifas ki glise, ak labou/sab pou traction sou sifas deformable. Espò a fèt pou asfalt lè Raptor a pratikman chanje nan ranvèse.

Rock Melody sistèm nan doub kondwi yo sa aktive yon downshift nan bwat la junction, ak Baja bay fou kondwi nan wout ak kontwòl traction koutim ak anviwònman Piseta, ak yon chwa ant revèsib ak transmisyon doub. Frennen nan kondisyon sa yo garanti pa yon sistèm frenaj siyifikativman ogmante ak kat disk vantile ak yon dyamèt 332 mm.

Sòf si ou se yon ekspè sou kondwi vit nan wout, ou se fasil pou kapab pouse limit yo nan machin sa a ak kondwi tankou fou jan ou vle. Emosyon yo se reyèlman inik epi yo pa gen anyen fè ak kondwi sou gran wout la. Malgre kawotchou yo, manyen Raptor a se prèske tankou yon machin nòmal, ede pa chèz bon ak yon enteryè ergonomic ak byen fè.