Ford Scorpio. Èske li vo achte?
Scorpio premye trant ane de sa e li te vin siksesè nan lejand Granada a ak yon jwè enpòtan nan segman E. Li te apresye lè sa a, men jodi a li se yon ti kras bliye.
Machin nan, prezante an 1985, te bati sou yon plak etaj pwolonje ke Sierra te renmen anpil. Ford te deside sou yon mouvman etranj - sou fwontyè a nan segman D ak E, kote Scorpio a te pozisyone, sedan yo te gouvènen sipwèm, ak siksesè Granada a debut nan yon kò liftback. Nan ane ki vin apre yo, yon sedan ak estasyon kabwèt ansanm òf la. Sou yon bò, chwa pou yo tankou yon kò te fòse konsèpteur yo nan atizay la difisil pou kreye silwèt majestueux, elegant yo vle pa kliyan an, ak sou lòt men an, li te fè li posib jwenn fonksyonalite ki pa t 'disponib pou sedan. Risk la peye - yon ane apre premye li, machin nan te genyen tit la nan "Machin pou ane a 1986".
Kò Scorpio a ta ka sanble ak pi piti Sierra a - tou de kò a li menm ak detay yo (pa egzanp, fòm limyè devan yo oswa manch pòt yo). Sepandan, li te pi gwo pase li. Nan mitan ane 80 yo, machin nan te distenge pa ekipman li yo - chak vèsyon te gen ABS ak yon kolòn volan reglabl kòm estanda. Enteresan, nan kòmansman an nan pwodiksyon, tankou yon gwo machin pa t 'gen pouvwa volan kòm estanda. Yo te kòmanse kolekte de ane apre kree la
Editè yo rekòmande:
Enspeksyon machin. Pral gen yon ogmantasyon
Machin sa yo itilize yo se pi piti aksidan ki gen tandans
Konbyen fwa yo ta dwe chanje likid fren?
Machin nan ofri anpil opsyon konfigirasyon - kliyan yo te kapab modènize machin nan ak anpil siplemantè rezève pou klas siperyè a - soti nan amebleman an kwi ak chèz reglabl elektrik, vit machin chofe ak èkondisyone nan kondwi 4 × 4 ak sistèm odyo avanse. Moun ki deside achte Scorpio te gen yon chwa nan anpil motè - sa yo te inite 4-silenn (ki soti nan 90 a 120 hp), V6 (125 - 195 hp) ak dyezèl prete nan Peugeot (69 ak 92 hp). .Ak.) . Ki pi enteresan an se vèsyon ki pi pwisan nan 2.9 V6 - motè li yo te fè pa konsèpteur Cosworth. Premye jenerasyon Scorpio te vann jiska 1994. Dezan anvan fen pwodiksyon an, machin nan te sibi yon lifting - aparans nan panèl la enstriman sitou chanje, ak ekipman estanda yo te amelyore tou. Dapre plizyè sous, premye jenerasyon Ford Scorpio vann 850 oswa 900 mil kopi. kopi.
Gade tou: Tès modèl vil Volkswagen la
Pandan ke figi ki anwo yo ka endike siksè nan machin nan nan premye vèsyon li yo, lavant nan dezyèm jenerasyon an ta dwe defini kòm yon echèk klè - yo pa t 'depase 100 1994 kopi. kopi. Poukisa? Pwobableman, sitou paske nan aparans nan Limit, okoumansman de Fords lòt bò dlo. Scorpio II a, prezante nan '4, prezante yon gwo griyaj ak limyè devan ki gen fòm oval, ak yon bann limyè etwat nan dèyè a, kouri nan tout lajè machin nan. Aparans kontwovèsyal la te petèt sèl rezon ki fè machin sa a pa t 'yon siksè. Soti nan pwen de vi nan teknoloji ak konfò sou wout la, ti kras te chanje - nan sans sa a, machin nan te difisil jwenn fòt ak nan nenpòt fason. Dezyèm jenerasyon Scorpio a te disponib sèlman nan estil sedan ak kabwèt. Gamme motè a te limite tou - te gen sèlman twa motè 2.0-silenn (116 136 ak 2.3 hp ak 147 6 hp), de inite V150 (206 ak 115 hp) ak yon sèl turbodyezèl ak de opsyon pouvwa (125 ak 4 hp). . Tout-wou kondwi tou te abandone - machin nan te ofri sèlman ak kondwi wou dèyè. Ekipman Scorpio II te trè rich - chak machin te ekipe kòm estanda ak ABS, 2 èrbag ak yon imobilizasyon. Mwen te peye siplemantè pou sistèm kontwòl traction TCS, yon volan multifonksyon oswa yon twati elektrik.
Ki jan eskòpyon sanble nan pèspektiv jodi a? Premye jenerasyon an ka avèk siksè konsidere kòm jèn. Pa popilè ak disponib nan pri abòdab. Akòz laj la ak ti rezèv nan modèl la nan mache segondè a, li difisil pou pale sou defayans tipik ki ante yon gwo Ford - prèske tout bagay ka kraze. Anpil depann sou ki jan machin nan te opere ak sèvis pa pwopriyetè anvan yo. Motè ki pi fasil pou itilize a pral definitivman motè 120 hp 2.0 DOHC li te ye nan Sierra a. Li prezante piki gaz konplètman elektwonik epi li pral dire yon bon bout tan si yo swiv entèval lwil oliv ak bouji. Ansyen V6 yo rekòmande kondisyonèl - dapre kritè jodi a yo pa trè dinamik, men yo boule anpil gaz, ak piki mekanik Bosch LE-Jetronic yo ka lakòz pwoblèm apre anpil ane. Avantaj yo, sepandan, se nan kilti travay la.
