Freinage livr / pa fil

Si pedal fren an nan machin modèn se mekanikman lye nan sistèm nan frenaj, sitiyasyon an kòmanse seryezman chanje ... Se konsa, kite a wè ki kalite frenaj yo rele "pa fil" oswa livr pou yon sistèm frenaj entegre. Tanpri sonje ke Alfa Romeo Giulia a se youn nan premye machin yo sèvi ak sistèm sa a (apwovizyone soti nan Ewòp kontinantal), kidonk li deja prezan nan nouvo mache a. Mercedes te itilize teknoloji sa a pou kèk tan kounye a ak SBC a: Sensotronic Brake System, ankò ki montre ke zetwal la souvan devan ...

Gade tou: travay nan fren "klasik" sou yon machin.

Prensip debaz la

Kòm pwobableman ou deja konnen, sistèm nan frenaj nan yon machin se idwolik, se sa ki, li konsiste de tiyo ki te ranpli avèk likid. Lè ou fren, ou mete presyon sou kous la idwolik. Presyon sa a Lè sa a, près kont kousinen fren yo, ki Lè sa a, fwote kont disk yo.

Lè fren IBS la, toujou gen yon sikwi idwolik, ak diferans ke pedal fren an pa dirèkteman konekte ak li. Vreman vre, pedal la (nan sistèm aktyèl) se reyèlman jis yon "gwo sereng" ki deprime presyon sikwi a. Depi koulye a, pedal la konekte ak yon potansyomètr (olye pou yo prensipal silenn idwolik la), ki itilize pou di òdinatè a ki jan pwofondman li bourade, jis tankou yon pedal nan yon similatè jwèt videyo. Lè sa a, li se yon òdinatè ki kontwole elektwo-idwolik modil ki pral fren pou ou, sa ki lakòz presyon fren nan chak wou (sa a transfere presyon idwolik nan inite a ABS / Piseta, ki pran swen distribisyon ak règleman), plis oswa mwens depann sou la presyon sou pedal la.

Klasik sistèm livr sistèm    

Ponp vakyòm lan (1) manke sou bò dwat la. Modil elektwoidwolik la (2) ranplase silenn mèt la (2) ak vakyòm mèt la (3) nan dyagram sou bò gòch la. Pedal la kounye a konekte ak yon potansyomètr (3), ki voye enfòmasyon nan modil elektwo-idwolik la atravè câbles elektrik ak yon òdinatè.

Isit la nan aparèy la nan lavi reyèl, gras a Continental (founisè ak manifakti) pou montre li epi eksplike li nan Montre la Motor Frankfurt 2017.

SBC - sensor-assisted brake control - ki jan li fonksyone

(Imaj pa LSP Innovative Automotive Systems)

Nan lavni, idwolik yo ta dwe disparèt pou gen sèlman kondui elektrik.

Sou Fòmil 1?

Sou machin F1, sistèm lan pou fren dèyè trè pre, eksepte ke potansyomètr la konsiste de yon mini sikwi idwolik. Fondamantalman, pedal la konekte ak silenn mèt la, ki pral kreye presyon nan yon ti sikwi fèmen (men tou nan sikwi ki konekte ak fren devan yo, pedal la konekte ak de silenn mèt, youn pou aks devan an ak lòt la pou esyeu dèyè a). Capteur a li presyon an nan sikwi sa a epi li montre li nan òdinatè a. Lè sa a, ECU a kontwole yon actuator ki sitiye nan yon lòt sikwi idwolik, sikwi fren an dèyè (pati sa a ki idantik ak sistèm livr ki dekri pi bonè).

Avantaj ak dezavantaj

Se pou nou klè, gen plis avantaj pase dezavantaj isit la. Premye a tout, sistèm sa a se pi lejè ak mwens ankonbran, sa ki fè machin nan plis ékonomi, men tou, diminye depans konstriksyon yo. Pa gen okenn nesesite pou, pou egzanp, yon ponp vakyòm, ki ede lè frenaj nan sistèm ki deja egziste yo (san ponp sa a, pedal la pral rèd, ki k ap pase lè motè a pa kouri. Pa Thorne).

Kontwòl la frenaj elektrik bay pi gwo presizyon frenaj, presyon an nan pye imen an pa entèfere ak machin nan, ki Lè sa a, kontwole fren an plen (ak Se poutèt sa pi bon) nan kat wou yo.

Sistèm sa a tou ankouraje machin yo vin otonòm. Yo reyèlman bezwen pou kapab ralanti sou pwòp yo, kidonk li te nesesè yo izole kontwòl imen nan sistèm lan, ki ta dwe Lè sa a, kapab travay pou kont li. Sa a senplifye tout sistèm lan ak Se poutèt sa depans yo.

Finalman, ou pa santi w ankò vibrasyon pedal tipik lè ABS la angaje.

Nan lòt men an, nou jis remake ke santi a ka vin pi mal pase idwolik, yon pwoblèm nou te li te ye nan tan lontan an lè chanje soti nan pouvwa-ede volan vèsyon elektrik.

Tout kòmantè ak reyaksyon

dènye kòmantè afiche:

Moun ki afiche li (Dat: 2017 12:08:21)

Kòd livr IBIZA 2014

Il J. 1 reyaksyon (yo) nan kòmantè sa a:

• Admin ADMINISTRATÈ SIT LA (2017-12-09 09:45:48):?!

(Pòs ou a pral vizib anba kòmantè a apre verifikasyon)

Ekri yon kòmantè

Konbyen dènye revizyon an te koute ou?