Machin ibrid: pi an sekirite pou pasaje yo, mwens pou pyeton yo

Dapre dènye rechèch la, machin ibrid yo pi plis san danje pou chofè ak pasaje yo nan yon aksidan pase modèl nan vèsyon an petwòl menm.

Èske ibrid yo pi an sekirite?

Dapre Road Pèt Done Enstiti a, gen 25% mwens chans pou blese lè w fè kolizyon ak yon machin ibrid pase nan vèsyon an klasik nan menm machin nan. v pwa modèl ibrid sanble yo dwe rezon prensipal pou fenomèn sa a. An reyalite, ibrid anjeneral peze apeprè 10% plis pase modèl gazolin estanda. Pou egzanp, diferans ki genyen nan pwa ant Accord Hybrid la ak klasik Petrol Accord la se apeprè 250 kg. Nan yon kolizyon, moun ki abò yo gen mwens tandans fè enpak. Nan modèl ibrid, batri a, ki pran pi fò nan espas kòf la nan machin nan, se rezon ki fè yo tankou yon gwo diferans nan pwa.

Pyeton yo toujou an danje

Pandan ke etid sa a nan Road Loss Data Institute ka rasire chofè ibrid ak pasaje yo, pyeton, nan lòt men an, ta dwe toujou fè atansyon. Vreman vre, se sèlman nan mòd elektrik ki vèsyon ibrid yo mete an danje moun ki travèse wout la san prekosyon. Pou rezon sa a, Kongrè Ameriken an te mande ke National Highway Traffic Safety Administrationekipe modèl ibrid ak elektrik ak sistèm son pou avètisman pyeton yoe sa se pandan twazan. Remake byen ke pwoteksyon aktyèl la nan machin ibrid se yon ti kras pi wo pase sa yo ki nan machin gazolin. Sepandan, diferans lan ka konpanse pou ekonomi gaz.