Kondwi tès Audi A7 ak RR Velar kont tout
Yo pa gen okenn konparab youn ak lòt, men liftback Alman an ak kwazman angle a gen yon bagay an komen. Yo monstruezman bèl
Mond lan p'ap janm menm jan an: pataje machin, taksi bon mache, ak transpò piblik avanse te enfliyanse anpil endistri oto a. Machin yo vin twò menm jan youn ak lòt, vire nan kapsil san nanm. Yon koup nan ane de sa, Svyatoslav Sahakyan, ki an tèt pwogram nan "Design" edikasyon nan Moskou Polytechnic Enstiti a, te avèti sou tan kap vini an fre.
"Machin nan ap sispann pwopriyete prive, epi si pifò moun chanje nan pataje machin, lè sa a nan kondisyon sa yo nou pa pral bezwen achte yon machin epi chwazi li pa konsepsyon. Sa vle di ke manifaktirè yo pa bezwen vlope machin yo nan yon bèl pakè. Byento machin yo ka vire nan bwat anonim ak plak diferan, "Sahakyan sijere.
Men, gen bon nouvèl: tankou yon senaryo pral definitivman pa afekte prim lan, e menm plis konsa liksye an. Omwen gen yon mak kèk kounye a ki pa timid sou fè eksperyans ak toujou kapab sipriz. Egzanp ki pi resan yo se dezyèm jenerasyon Audi A7 ak Range Rover Velar la. Nan okenn ka machin sa yo pa ta dwe konpare youn ak lòt, men nan fen atik la nou ap toujou poze menm kesyon an.
"Èske ou reyèlman vle konnen ki kantite aliminyòm Range Rover Velar genyen, koyefisyan trennen li yo ak dyamèt disk fren yo dèyè? Se tankou panse sou sò a nan Jane Eyre, kòmanse ak bon jan kalite a nan papye a ak epesè nan obligatwa a.
Sou premye jou nan lavi mwen ak Velar, mwen te jeneralman pa enkyete w sou ki kalite motè li te genyen, ki sa ki konsomasyon gaz ak si wi ou non li te bon nan ark fon. Sa a se kèk kalite majik, men mekanis nan manch yo pòt, entelijan pwòp la ak espas kontwòl klima inite a te nan plis enterè pase motè a 380-puisans ak ajil 8-vitès "otomatik la".
Velar ak mwen se definitivman yon koup, men nou tou de te pran yon dezyèm yo konprann. Aliminyòm, kwi mou, panno briyan, levye kawotchou frajil ak switch sanble yo gen yon bagay redondants. Britanik yo te twò pedant sou desen an nan detay, ak nan premye li se menm repouse. Enteryè Velar a se, nan kou, yon modèl ki jan fè nan 2018, men li pa janm ap genyen konpetisyon an pou salon yo brikabrak.
Sa a Range Rover te montre de zan de sa, men nan New riga li toujou sanble ultra-nouvo. Epi li pa sou sa yo plim modi (mwen pa t 'vle ekri yon lèt sou yo). Audi, BMW, Mercedes, Lexus ak Infiniti pa gen ankò yo te kapab kreye yon kwazman ki ta avèk siksè absòbe sot pase a, prezan, nan lavni epi yo pa ta kriyan sou pwòp lajan yo. Velar a se aristokratik desann nan kouti ki sot pase a sou akoudwar a dèyè, men li pa ezite tachte poul yo ak pousyè tè epi pou yo jwenn iremedyableman kole kote li pa òdinè mete pantalon blan nan wikenn.
Dezyèm etap nan relasyon an ak Velar se akseptasyon nan opinyon l 'sou reyalite a ki antoure. Li pa bezwen anplifikatè son motè atifisyèl, sa ki mal echapman, ak yon mòd espò fou ak tout elektwonik la etenn. Men, menm san yo pa mete sa a, se li ki kapab pote yon koup nan kò soti nan limyè trafik nan limyè trafik nan yon kale chaje cho oswa yon pwisan kat-wou Sedan Alman kondwi.
Velar se bon tou nan lavi chak jou, lè nich yo bò nan kòf la yo pi enpòtan pase kous sou Luzhnetsky Pifò la. Kwazman an gen yon 558 lit desan anba rido a ak anpil espas pou janm nan ranje dèyè a - li sanble ke sa a se ka a lè bote pa t 'mande pou sakrifis. "
“Fen ane a se moman pou fè aksyon. Nan 2018, mwen mete etikèt sou "machin nan pi bèl" sou omwen de machin. Sou Velar, ki, nan chemen an, tonbe nan renmen ak anpil pi bonè pase zanmi l 'ak kolèg Women Farbotko, ak Porsche 911 nan jenerasyon an wityèm, prezante dènyèman nan Los Angeles. Audi A7 a, ki mwen te pase tout Desanm ak, yo ta dwe definitivman sou lis sa a tou.
Jis gade nan liftback sa a. Imajine ke tout laboratwa anba tè ki espesyalize nan eksperyans jenetik te kreye aktris pafè ki gen yon bagay nan Angelina Jolie, Marion Cotillard ak Jessica Alba. Nan mond lan nan otomobil, sa a se A7 la. Pa gen klasik ak santiman sa a, tankou si designer a rale men l 'nan krentif pou fè yon chema twò fonse. Nan ka A7 la, pa gen moun ki sanble yo te limite tèt yo. Liy byen file, gwo disk, yon silwèt etranj ak, nan kou, limyè devan matris. Sou papye, li ka pa son trè fre, men ou jis bezwen wè li ap viv la.
Pri pri A7 a se pè, men, nan lòt men an, pa tèlman wo pou klas sa a: soti nan $ 57. nan konfigirasyon ki pi senp la, ki soti nan $ 306. nan vèsyon nou an nan Design. Jete nan tout depans siplemantè yo ak pake liy eksteryè S ak pri a ale sou $ 66.
Chè? Natirèlman, men soti nan pwen de vi nan bote ak wow-efè, menm Porsche Panamera a vo pè pou pozisyon li yo, pri a nan ki se pi wo. Wi, li se pi vit ak plis chans yo jwe nan klas la liksye, men A7 a pa janm yon tòti. 340 l. soti nan. ak 5,3 seg. akselerasyon a 100 km / h kòm prèv tèz sa a. Son an echapman ta dwe menm plis enpresyonan ...
Èske ou kouri dèyè bote enteryè epi yo pa peye atansyon sou bote ekstèn? Oke, mwen parye isit la tou. Salon la nan A7 a se sou menm bagay la kòm nan bato A8 la, se sèlman yon ti kras plis avèk fòs konviksyon dekore. De ekran, apa de yon ti sou tablodbò a, yon sistèm odyo sansasyonèl, yon tactile ak fidbak - seri sa a se ase pou mwen.
Malgre ke non, gen yon bagay ki Audi enjenyè rate soti sou - kapasite nan vwayaje nan tan (wi, nou tout konnen ke sèlman DeLorean se kapab sa a). Se jis ke Lè sa a, mwen ta gen rewound tan retounen ak ankò pran A7 la pou yon tès - e ankò mwen ta admire aparans li. Oke, li rete yo rete tann pou ane pwochèn. Yo di ke pral gen kree plizyè kote ou ka pann etikèt pi renmen m 'yo. "
Editè yo ta renmen remèsye Villagio Imobilye ak administrasyon an nan kominote a cottage Park Avenue pou èd yo nan òganize fiziyad la.
