Limyè machin yo
Content
Bon jan kalite a nan optik tèt yo pi enpòtan pou chofè a, gen menm yon di "pa janm gen ase limyè". Men, gen tou yon dezavantaj: limyè twò klere ka avèg lòt itilizatè wout yo. Nan limyè bò yo sou pifò machin yo, lanp enkandesan konvansyonèl yo enstale, limyè devan yo ka gen lanp alojene ak ksenon, ak optik ki ap dirije yo ap vin pi komen. Enfòmasyon sou kalite lanp lan ak Fastener yo endike nan enstriksyon yo pou machin nan.
Lanp alojene
По сути это усовершенствованный вариант обычной лампы накаливания. Название получил от того, что в газе-наполнителе колбы содержатся добавки галогенов (бром, хлор, йод). За счет этого колба в процессе эксплуатации не темнеет, качественная лампа исправно работает порядка 600 часов и потребляет 55-65 Вт.
Lanp alojene yo byen kontra enfòmèl ant epi yo pa mande pou ekipman adisyonèl, pri yo ba. Pwodiksyon byen etabli pratikman pa pèmèt maryaj.
Ranplasman anpoul sou pifò machin yo ka fè poukont ou. Nan ka sa a, li enpòtan nan okenn ka manyen anpoul lanp lan ak dwèt ou: grès ak imidite ap rete sou li, sa ki ka mennen nan echèk. Lè ranplase lanp, li rekòmande pou travay sèlman ak gan pwòp. Sou kèk machin, ranplase lanp lan, ou bezwen demonte limyè devan an, ki pa fasil pou fè. Nan ka sa a, li pi bon kontakte sant teknik FAVORIT MOTORS Group of Companies, kote espesyalis pwofesyonèl yo pral ranplase lanp lan.
Lanp ksenon
Газоразрядная или как ее еще называют ксеноновая лампа (HID-лампа) светит за счет электрической дуги, проходящей между электродами. Потребляет примерно 40 Вт. Принцип работы построен на розжиге электрическим разрядом газообразного ксенона, закачанного в колбу. Ее легко отличить от галогеновой по отсутствию нити накаливания. Помимо самих ламп в комплект входят блоки розжига, подающие на электроды напряжение 6000-12000В. Газоразрядные лампы обеспечивают качественное освещение. Они достаточно долговечны (3000 часов), но существенно дороже галогеновых.
Pou la pwemye fwa, lanp egzeyat gaz yo te kòmanse enstale sou machin ki pwodui an mas an 1996, men yo toujou enstale sou modèl prestijye oswa enkli nan konfigirasyon avanse. Lè w ap chwazi yon machin, manadjè FAVORIT MOTORS Group la ap toujou kapab rekòmande pi bon opsyon pou achte yon machin ak opsyon ki nesesè yo.
ksenon ki pa estanda
Достаточно часто водители усовершенствуют свою машину, устанавливая вместо «родных» галогеновых ламп ксеноновые. На рынке много предложений, и комплект ламп вместе с блоком накаливания стоит не так уж дорого. Азиатские производители варьируют со световой температурой. Лампы с параметрами 7000-8000 К (Кельвинов) обеспечивают необычный фиолетовый оттенок света. Выглядит впечатляюще, однако такие лампы имеют существенный недостаток: очень плохо освещают дорогу. Наиболее эффективная световая температура, близкая к дневному освещению, достигается при 5000-6000 К.
Но законодательство допускает установку ксеноновых ламп только в специально разработанные под них фары, в которых требуемую форму светового пучка создают линза и экран. Чаще всего такие фары имеют омыватель и автоматический корректор. Если же ксеноновую лампу ставят в обычную фару, светораспределение которой формирует рассеиватель стекла или отражатель особой формы, то добиться четко сфокусированного света практически невозможно. Результат – ослепление других участников движения. Госавтоинспекция при обнаружении нештатного ксенона обычно оформляет нарушение по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ: управление транспортным средством с установленными спереди внешними световыми приборами, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации. Ответственность по данной статье серьезная – лишение «прав» на 6-12 месяцев, а также конфискация установленных нештатных ламп. Инспектор может проверить законность установки по маркировке. Рекомендуем любые доработки автомобиля делать в технических центрах ГК FAVORIT MOTOTORS, сотрудники которых обладают необходимой квалификацией и устанавливают только допустимое законом оборудование.
Limyè make pa kalite lanp
DC / DR - se limyè devan an ekipe ak lanp separe ba ak gwo limyè, ksenon pèmèt.
DCR - yon sèl lanp doub-mòd enstale nan limyè devan an, ksenon se akseptab.
DC / HR - ksenon ka enstale sèlman nan gwo bout bwa a, gwo limyè - alojene.
HC / HR - sèlman alojèn ba gwo limyè ak gwo limyè.
HCR - yon sèl lanp alojene doub-mòd, ksenon entèdi.
CR - lanp enkandesan konvansyonèl (pa alojene epi yo pa ksenon).
Dirije optik
Светодиодные лампы (технология LED) получают все большее распространение. Они вибро и удароустойчивы, очень долговечны (10-30 тыс. часов), потребляют мало энергии (12-18 Вт) и хорошо освещают дорогу. Основной недостаток – высокая цена. Однако она из года в год снижается. Не стоит ставить дешевые азиатские светодиодные лампы вместо галогеновых: качество освещения только ухудшится. Недорогие светодиодные лампы используют в противотуманных фарах, однако из-за того, что температура накаливания невысока, фара может запотевать или обмерзать. Уже сейчас выпускают ряд моделей автомобилей со штатной светодиодной оптикой, и их число постепенно растет.
Limyè adaptab (pizin).
Основная особенность в том, что свет фар меняет направление в сторону поворота колес. Такие фары соединены с бортовым компьютером, датчиками поворота руля, скорости, положения автомобиля относительно вертикальной ости и т.д. Направление света фар меняет встроенный электромотор. Такое оборудование меняет направление не только по горизонтали, но и по вертикали, что особенно эффективно при поездках по холмистой местности. Дополнительные возможности адаптивных фар: автоматическое переключение с дальнего света на ближний при приближении встречного автомобиля, при срабатывании системы курсовой устойчивости EPS фары блокируется в центральном положении – чтобы не мешать водителю при экстренном маневрировании. В такой конструкции используют биксеноновые фары.
Anjeneral, machin wo-klas yo ekipe ak limyè devan adaptasyon; ekipman sa yo se lwen toujou prezan nan lis la nan opsyon.
Nan kèk machin, limyè devan yo gen limyè adisyonèl ki limen lè volan an vire sevè epi eklere direksyon machin nan ap vire. Anplis de sa nan ekleraj nan yon vire, vèsyon sa a nan optik nan tèt tou ede ak mouvman rektliniè. Nan mòd "otowout la" (yo itilize tou tèm "otowout la"), limyè yo klere dirèkteman, ak nan mòd nan iben gwo bout bwa limyè a pi laj ak espas ki la bò vizib. Nan reyalizasyon sa a, ka gen lanp nan divès kalite.
Fonksyonalite nan limyè adaptab yo ka varye selon modèl machin nan.
