2016 Honda Africa Twin, retounen nan yon lejand - Moto Previews

Honda foto pibliye ak enfòmasyon ofisyèl sou nouvo pwodwi a ak long dire a Lafrik Twin 2016.

Li rele CRF1000L epi, tankou zansèt li yo, li te itilize tou de nan lari a ak nan nan woutkote li demontre pi bon ladrès li. Li ap disponib nan tout konsesyonè Honda nan fen 2015, kòmanse avèk yo 12.400 евро. 

Paralèl motè jimo 95 hp

Tèren ideyal la se pa asfalt, sa a se evidan. Men, nouvo Honda la Lafrik Twin 2016 prete tèt li nan sèvi ak 360 degre. Li te gen yon pwa sèk nan 208 kg epi li kondwi pa yon motè. 95 ch.p. paralèl jimo Li te fèt sou eksperyans Honda a nan kous nan wout ak CRF250 / 450R la.

Transmisyon an nan pouvwa ak koupl se fò ak lineyè, ak reyaksyon ekselan nan tout seri a rev, akonpaye pa yon gwonde nwa ak gwo twou san fon echapman ki vin grizant kòm revs ogmante.

Wotè redwi motè kontribye nan clearance tè ekselan nan nouvo an CRF1000L Lafrik Twin se yon dwe pou yon maxi-enduro ak tankou yon Flair fò nan wout - pandan y ap layout nan entelijan nan eleman yo entèn gen yon efè pozitif sou tou de pèfòmans dinamik ak aparans nan motè a. 

Manyèl chanjman oswa DCT

Il 6-vitès limyè transmisyon, trè gaya ak Enjenieri ak sistèm nan kondwi menm jan ak CRF250 / 450R a asire vit ak egzat Kovèti pou déplacement menm anba kondisyon chaj.

Se konsa, anbreyaj la glise segondè pèmèt menm downshifts yo ki pi toudenkou ak frenaj yo dwe parfe kontwole ak fasilite aksyon levye nan tout tan.

Sepandan, nouvo an 2016 Honda Lafrik Twin ap disponib tou ak bwat sekans byen koni A doub anbreyaj Honda DCT ak de mòd kondwi, Drive ak Sport, ak yon fonksyon espesyal G pou nan wout. 

Carrycot semi-doub ankadreman asye

Nan konstriksyon an nan yon ankadreman asye dirab nan nouvo an CRF1000L Lafrik Twin, twa karakteristik prensipal - menm jan ak orijinal XRV750 la - yo te konsidere kòm pami objektif yo konsepsyon: segondè pèfòmans nan wout, gwo konfò sou distans ki long ak manyablite remakab nan itilizasyon chak jou, karakteristik yo eksepsyonèlman balanse nan yon fason ki fè li yon etonan. , atizan plezi tout men.

Semi-doub ankadreman an nan carycot la ofri balans lan pafè ant estabilite nan vitès segondè menm anba chaj plen, nan wout kondwi kapasite, manyen ak rezistans nan menm chay yo ki pi ekstrèm.

Long-vwayaj fouchèt yo Showa yo konplètman reglabl, ak pye yo pivote reamenaje prezante Nissin 4-piston konpa fren radial ki priz 310mm petal-pwofil disk k ap flote. Ka absòbe nan chòk sèl dwe ajiste ak ajisteman miltip, ak yon ajistè manch pratik idwolik preload sezon prentan an. 

wou devan 21"

ak ki jan sou CRF450 rasanbleman kòm pou disk ak kawotchou, nouvo la CRF1000L Lafrik Twin li ekipe ak 21-pous devan ak 18-pous wou reyon dèyè ak kawotchou nan gwosè 90 / 90-21 ak 150 / 70-18 ki te sou li enstale. Li posib pou anfòm tou de kawotchou plis apwopriye pou kondwi nan wout ak pèfòmans-wo kloure kawotchou pou machin pwofesyonèl nan wout..

Sel la se reglabl nan wotè nan de nivo: 870 oswa 850 mm. Finalman, tank la gwo - 18,8 lit - tou gras a efikasite gaz ekselan li yo pèmèt ou kondwi 400 km anvan ou ravitaye ankò.

elektwonik

Pou asire ke elektwonik yo sou tablo pèmèt dinamik pèfòmans motosiklèt la pou adapte yo ak nenpòt kondisyon klimatik ak background, tou de sou ak nan wout, kontwòl traction Honda reglabl koupl (HSTC) li ka mete nan twa nivo entèvansyon oswa enfim, epi li ka enfim tou sou wou dèyè (vèsyon ABS ak DCT-ABS sèlman) ak yon lòd pratik ak rapid.