Kondwi tès Audi SQ8

Fully orientable chasi, estabilize aktif, elektwonik diferans ak ... dyezèl. Kouman Audi SQ8 la te kraze Estereyotip sou espò kwazman ak sa ki te vini nan li

Diesel an danje. Kalite yon fwa pi popilè motè entèn combustion an Ewòp an danje pou finalman disparèt nan listwa. Li nan tout sou nouvo estanda anviwònman an - nan Ewòp yo deja prepare yon nouvo règleman, ki sanble yo touye motè dyezèl. Kont sa a background, liberasyon an nan nouvo Audi SQ8 a ak yon V4 dyezèl 8-lit anba kapo a sanble pa sèlman yon etap fonse, men yon odas.

G7 suralimante a se premye motè dyezèl yo dwe ekipe ak yon COMPRESSOR elektrik kondwi. Motè a debut twa zan de sa sou bato SQ8 la ak se kounye a ke yo te enstale sou SQ2200 la. Turbin elektrik la kòmanse travay sou li le pli vit ke chofè a peze pedal akseleratè a. Li pouse lè nan silenn yo jiskaske yon turbocharger konvansyonèl vire soti nan enèji nan gaz yo echapman. Pli lwen, jiska apeprè XNUMX rpm, li se li ki bay ogmantasyon.

Lè sa a, nan paralèl ak premye turbine a, dezyèm lan vini nan jwe, epi ansanm yo travay jiskaske koupe a anpil. Anplis, yo sa aktive dezyèm turbine a, yo bay pwòp endividyèlman elektwonikman kontwole tiyo echapman, ki tou senpleman pa louvri nan charj ki ba.

Aktyèlman, konplo sa a nan operasyon sekans nan COMPRESSOR elektrik la ak doub ranfòse asire absans la konplè nan yon lag turbo. Koupl Peak nan 900 Nm ki deja disponib isit la soti nan 1250 rpm, ak maksimòm 435 "chwal yo" yo jeneralman andwi sou etajè a soti nan 3750 4750 rpm.

An reyalite, overklokin nan SQ8 a se pa tankou enpresyonan tankou sou papye. Soti nan yon kwazman gwo, ki echanj yon "san" nan mwens pase 5 segonn, ou espere yon kwasans plis emosyonèl soti nan plas la. Isit la, akselerasyon an se absoliman lineyè, san okenn eklat. Swa paske pedal gaz la twò amortisman nan konmansman an nan konjesyon serebral la, oswa nan yon altitid nan plis pase 3000 mèt anwo lanmè a, kote tès nou an ap pran plas, V8 nan jigantèsk anba kapo a nan SQ8 a se gravman manke nan oksijèn.

Men, serpentin yo nan pirene yo se pi bon anfòm pou chasi SQ8 la. Paske li se, nan kou, rkonfigurasyon isit la. Menm jan ak koup kwa konvansyonèl yo, karakteristik absòbe chòk yo isit la chanje depann sou mòd kondwi ki chwazi a. Men, Audi te santi ke sa a pa t 'ase pou SQ8 la. Se poutèt sa, machin nan te prezante ak yon chasi konplètman dirije ak volan wou dèyè, yon espò elektwonikman kontwole diferans aks dèyè ak elektwomekanik ba anti-woulo liv la.

Anplis, sou pouvwa tout sistèm sa yo elektwomekanik (ki gen ladan ranfòse elektrik ak sistèm kontwòl tiyo echapman), SQ8 a bay yon dezyèm sou-tablo rezo elektrik ak yon vòltaj nan 48 vòlt. Men, si propulseur yo nan wou yo dèyè ak yon diferans aktif yo te itilize pou yon tan long sou chaje Audi modèl, Lè sa a, estabilize aktif yo, se sèlman sou kwazman "cho".

Kontrèman ak estabilize konvansyonèl yo, yo konpoze de de pati, ki fè yo konekte pa yon bwat twa-etap planetè ak yon motè elektrik. Tou depan de grandè akselerasyon lateral yo, motè elektrik la avèk èd nan yon bwat ka ogmante rèd nan estabilize yo pou yon batay pi efikas kont woulo kò oswa "fonn" yo pou mouvman konfòtab sou sifas pa trè bon.

"Eski", broch, kouri ark - SQ8 a plonje nan vire nan nenpòt ki konpleksite ak lachas a nan yon Sedan espò ak menm jan fasil vin soti nan yo. Woulo kò se minim, priz se fenomenn, ak viraj presizyon se filigran.

Apre yon atak aktif, menm yon koup la vire, ou kòmanse poze de kesyon. Premyèman, poukisa mòd nan wout nesesè isit la? Oke, ak dezyèm lan, plis jeneral: se li reyèlman yon kwazman?

Kalite	Kwazman
Dimansyon (longè / lajè / wotè), mm	4986/1995/1705
Ampatman, mm	2995
Pwa twotwa, kg	2165
kalite motè a	Diesel, V8 turbo
Travay volim, mèt kib cm	3956
Maks. pouvwa, l. soti nan.	435 nan 3750-4750 rpm
Maks. fre. moman, Nm	900 nan 1250-3250 rpm
Трансмиссия	8AKP
Aktuator	Konplè
Akselerasyon a 100 km / h, s	4,8
Maks. vitès, km / h	250
Konsomasyon gaz (sik konbine), l / 100 km	7,7
Volim kòf, l	510
Pri soti nan, USD	Pa anonse