Chwazi kousinen fren ou yo byen

Chips òganik, seramik, metal sintered, kevlar ...

Ki materyèl pou ki itilize ak ki kalite motosiklèt?

Kèlkeswa bisiklèt la, dwe gen yon jou lè ranplase kousinen fren yo vin nesesè oswa menm obligatwa. Vreman vre, ou pa ta dwe jwe ak sistèm nan frenaj. Konnen ki jan yo frene epi sitou ke yo te kapab frennen efektivman enpòtan anpil pou nenpòt motar. Men, kounye a ke pati a mete deyò, ki modèl ou ta dwe achte? Ki diferans ki genyen ak avantaj ki genyen nan divès kalite kousinen fren ki egziste deja? Ki materyèl ak konpozisyon ou pito? Nou pral di ou tout bagay sou plak fren yo.

Sou bò gòch la se yon bwochi chire. Sou bò dwat nouvo bwochi

Konpatibilite disk fren obligatwa

Premyèman, ou dwe byen enfòme sou materyèl la ki fè moute disk la fren (yo). Vreman vre, spacers yo dwe konpatib ak disk yo.

Kidonk, plak metal yo sintered yo prezante kòm pi bon an. Se poutèt sa, jwenn pi bon an pou bisiklèt ou a, chwazi sa a ki kalite pad.

Men, disk la fè jete ale mal ak espas metal sintered, ki mete deyò trè vit. Sepandan, li se ra, nou pa mansyone absan nan pwodiksyon modèn, sof si ou te opte pou yon dosye Boehringer, pou egzanp, oswa yon pi gran jenerasyon Ducati Hypersport.

Ak dosye a koute pi plis pase plak yo, li se pi bon fè chwa nan dwa epi yo pa dwe fè erè.

Pati orijinal oswa Customized

Kalite insert se yon kritè enpòtan pou konsidere selon kalite itilizasyon ou ak bezwen ou yo. Gen anpil founisè nan garnitur, kòmanse ak konsesyonè ou a ak Se poutèt sa manifakti a nan motosiklèt ou oswa scooter. Pati sa yo, yo rele OEM (pou vle di pati orijinal rasanble), yo disponib nan konsesyonè yo. Yo anfòm parfe nan espesifikasyon, souvan apèn pi chè pase sa yo adaptab, ak pi wo a tout yo te pwouve tèt yo pou machin ou. Kòmanse ak idantik vle di gen yon garanti sekirite anplis senplisite.

Sepandan, lè li rive gofr (yon materyèl nan yon sans literal ak figire), gen anpil opsyon, tout soti nan pi gwo manifaktirè yo, tout ak yon seri pi konplè ak itilizasyon pi espesifik pase youn ak lòt.

Youn nan lyen yo nan frenaj se: Brembo, ki vann kousinen fren pou anpil modèl orijinal ak ekip nan anpil mak Ewopeyen nan konpa fren, kote Nissin oswa Tokico gen privilèj nan gwo pwodiksyon Japonè.

Sou bò adaptab, gen tou mak tankou TRW oswa EBC, oswa, pi pre nou, mak franse CL Brakes (ansyen Carbone Lorraine). Founisè espesyalize nan kousinen fren. Sepandan, anvan ou chwazi yon non, nou chwazi karakteristik yo. Kisa ou deja konnen sou plak fren yo?

Diferan kalite kousinen fren

Plis pase yon mak, ou bezwen konsantre sou ki kalite plak. Gen 3 fanmi prensipal:

• plak òganik oswa seramik,
• plak metal sintered oswa sintered
• kevlar oswa kousinen ki gen rapò ak tras.

Konpozisyon pad fren

Men, anvan tout bagay, ann gade nan ki sa bwochi a fèt ak kisa eleman sa yo yo itilize pou. Yon plak fren an konsiste de de pati: yon pawa oswa yon pati ki reziste (ki ka fèt ak plizyè materyèl) ak yon sipò aliye nan konpa a.

Gen anjeneral lyezon rezin sou pati a mete, ki se eleman prensipal la nan gasket la, grès machin, ki jwe sou frenaj pwogresif ak enpak limite (li ta dwe glise!), Ak abrazif, ki gen wòl se netwaye liy fren an asire konsistans. epi, pi wo a, efikasite. Tou depan de distribisyon chak eleman, nou jwe selon de paramèt prensipal: pèfòmans frenaj ak mete pad.

Epitou, kenbe nan tèt ou ke koyefisyan friksyon an (kidonk atachman plak la nan disk la) depann de tanperati a rive nan plak la. Li se sou tanperati a opere. Plis li pi wo, plis nou nan domèn itilizasyon espò. Nan ka sa a, konte plis pase 400 ° C.

Kousinen òganik oswa seramik fren

Sa yo se yo ki pi souvan jwenn orijinal yo. Yo kouvri yon pakèt aplikasyon, anpil kondisyon kondwi ak kalite kondwi. Pi wo pase, yo bay frenaj pwogresif epi yo efikas imedyatman. Yo konsidere kòm siy wout. Gen kèk menm rezève yo pou machin limyè (jiska konpanse mwayen).

Plak seramik yo se pi komen an

Move yo pa pini nenpòt kote sèlman pa eleman prensipal yo, ki lakòz mete ak chire yon ti kras pi vit pase ak garnitur espesyalize. Sa a se akòz yon tandrès sèten ki vize a pwoteje disk la fren (yo) soti nan mete twò rapid.

Vreman vre, pawa a nan plak òganik konsiste de yon lyan amalgam, fib aramid (tankou Kevlar), ak grafit (tankou nan fil kreyon). Graphite pa gen anyen plis pase pi popilè poud nwa (kabòn) yo jwenn nan konpa ki pral kontamine men ou anpil lè w ap manyen eleman fren oswa rale dwèt ou sou disk la.

Pou:

• Konpatib ak tout kalite disk
• Pa bezwen monte tanperati
• Konpatib ak anpil motosiklèt ak kalite kondwi
• Yo bay frenaj ki konsistan ak pwogresif

Kont:

• Mwens efikas pase agglomerate pou frenaj lou
• Mete trè rapid
• Mwens efikas nan tanperati ki wo

Sintered kousinen fren metal oswa sintered

Nou bliye aramid an favè yon alyans nan grafit (toujou) ak ... metal. Nou pa plonje atik nan yon friteuz, nou pito fè konfyans chimi ak fizik. Se poud metal la chofe jiskaske li agglomere (patikil yo "melanje" ansanm). Rezilta a se yon pawa pi difisil, ki amelyore siyifikativman tanperati a rive nan frenaj. Efè? Plis andirans.

Kidonk, yo ka vin pi cho (600 ° C kont 400 ° C pou òganik) epi yo Se poutèt sa pi apwopriye pou motosiklèt lou ak / oswa espò. Pi bon toujou, yo bay ogmante pouvwa kanpe ak, pi wo a tout, pi bon pwogresite. "Santi a" lè pwan levye a se pi presi san yo pa bezwen soufri okenn efè segondè.

Plak metal sintered la trè inifòm, efikas, ak rezistans li sanble pi long anba itilizasyon nòmal. Li pral plis apresye tou lè w ap kondwi espò paske nan karakteristik pèfòmans patikilyèman apwopriye li yo. Nan lòt men an, yon disk fren ki gen plis estrès ak an kontak ak yon materyèl ki pi difisil pral mete deyò pi vit pase ak kousinen òganik.

Pou:

• Long-viv, paske materyèl la se pi konplèks. Ideyal pou siklis frenaj sou tèren difisil oswa an pant.
• Kenbe cho (repete ak fò frenaj)

Kont:

• Enkonpatib ak disk fè jete
• Disk yo mete pi vit (paske plak yo pi difisil)

Kousinen fren semi-metalik

Mwatye metal, mwatye òganik, mwatye metal se ekivalan ki tankou plak yon moun ki vo 3 milya dola, se sa ki, yon gofr siborg. Sepandan, yo pi abòdab pase anvan, epi sitou mwens souvan. Plak yo deside par ekselans, ki debarase m de kalite yo nan chak nan de fanmi yo. Se poutèt sa, chwa a se yon konpwomi.

Kevlar garnitur

Ki fèt pou motosiklèt pèfòmans segondè, yo se pou kondwi chèn sèlman... Vreman vre, sa yo garnitur yo initil pou lavi chak jou, oswa menm danjere, epi yo dwe matche ak pwosesis la chofaj.

Kevlar kousinen tras

Pou:

Apwopriye pou kondwi espòtif sou gran wout la

Kont:

• Pi wo pri
• Efektif si yo rive nan tanperati chofaj
• Disk yo mete pi vit

Risk chwa pòv yo

Risk yo anpil. Sou wout la, frenaj pral swa twò difisil si kousinen yo twò fò pou pwa a ak konpanse nan bisiklèt la, oswa twò mou si distans frenaj la danjerezman pwolonje. An tèm de mete, kousinen ki twò difisil ak abrazif konpare ak kèk disk ka byen vit domaje disk la. pa jwe!

Ranplase garnitur yo tèt ou

Kounye a ke ou konnen ki jan yo chwazi ranplasman kousinen fren, tout sa ki rete se ranplase yo pa swiv leson patikilye nou an. Li trè senp epi rapid! epi pa bliye sou pwoblèm apre ou fin aplike kousinen yo!