Teknoloji machin nan lavni (2020-2030)

Nan laj sa a nan gwo inovasyon teknolojik, tout moun machin nan tan kap vini an pral byento reyèl. Li sanble ke machin ke nou te sèlman dènyèman wè nan fim syans fiksyon pral byento antre nan estasyon sèvis la. Ak yon moun ka fasil asime ke nan kèk nan pwochen yo ane, nan peryòd 2020 - 2030, machin sa yo nan tan kap vini an pral deja vin yon reyalite ak aksesib a konsomatè òdinè.

Nan sitiyasyon sa a, li nesesè pou nou tout pare pou sa e konnen ak teknoloji machin nan tan kap vini anki baze sou sa yo rele Sistèm Transpò Entelijan yo (ITS).

Ki teknoloji ki itilize pa machin yo nan tan kap vini an?

Teknoloji avanse yo kounye a yo te devlope pou machin yo nan tan kap vini antankou entèlijans atifisyèl (AI), entènèt nan bagay sa yo (Io) ak gwo done. Sa a, an patikilye, bay plas nan sistèm transpò entelijan, ki kapab vire machin òdinè nan machin entelijan.

Sistèm transpò entelijan bay yon nivo otomatik ak enfòmasyon otomatik ki pèmèt machin yo menm deplase poukont yo (san yon chofè).

Pou egzanp, yon modèl enteresan - pwototip Rolls-Royce Vision 100 te fèt san chèz devan ak yon volan. Kontrèman, machin nan gen bati-an entèlijans atifisyèl, apèl la nan Eleanor, ki moun ki travay kòm yon asistan vityèl nan chofè a.

Divès kalite AI se yon pati esansyèl nan tout machin nan tan kap vini an... Kòmanse soti nan Processing Lang Natirèl (NLP), ki bay entèraksyon ak asistan chofè vityèl, nan Vizyon òdinatè, ki pèmèt yon machin yo idantifye objè ki ozalantou yo (lòt machin, moun, siy wout, elatriye).

Nan lòt men an, Io bay machin yo nan tan kap vini an yon san parèy aksè a enfòmasyon dijital. Teknoloji sa a, lè l sèvi avèk detèktè miltip ak kamera, pèmèt veyikil la konekte ak echanj done ak lòt aparèy ki gen rapò ak trafik (lòt machin, limyè trafik, lari entelijan, elatriye).

Anplis de sa, gen teknoloji tankou lidar (limyè deteksyon ak sòti). Sistèm sa a baze sou itilizasyon detèktè lazè ki chita sou tèt veyikil la ki eskane 360 ​​° alantou veyikil la. Sa a pèmèt veyikil la fè yon pwojeksyon ki genyen twa dimansyon nan tèren an nan ki li sitiye ak objè yo ki antoure li.

Pandan ke tout teknoloji sa yo te deja aplike pandan kèk ane ki sot pase yo, li espere sa an lavni an, machin yo pral sèvi ak nouvo, menm pi bon vèsyon, epi yo pral pi plis pouvwa anpil ak ékonomi.

Ki karakteristik machin yo nan tan kap vini an?

Kèk nan prensipal la fonksyon nan machin nan tan kap vini anTout rayisab machin ta dwe konnen:

• Zewo emisyon. Tout bagay machin nan lavni an ap genyen 0 emisyon epi yo pral deja patrone pa motè elektrik oswa sistèm idwojèn.
• Plis espas. Yo pa pral gen gwo mekanis entèn combustion motè. Nan lavni, machin yo pral sèvi ak tout espas sa a nan konsepsyon enteryè pou konvenyans nan pasaje yo.
• Maksimòm sekirite. Sistèm Transpòtasyon Entelijan yo pral enstale nan machin yo nan tan kap vini an gen avantaj sa yo:
  • Kenbe distans ki an sekirite ak lòt objè yo pandan yo an mouvman.
  • Otomatik sispann.
  • Pakin pwòp tèt ou.
• Delegasyon nan jesyon. Anpil modèl machin nan tan kap vini an yo pral kapab kondwi otonòm oswa delege kontwòl. Sa a pral posib gras a sistèm tankou otopilot Tesla a, yon altènatif efikas Lidar sistèm yo. Jiskaprezan, machin ki sèvi ak teknoloji ki pi avanse yo rive nan nivo 4 otonomi, men li espere ant 2020 ak 2030 yo pral rive nan nivo 5.
• Transfè enfòmasyon... Kòm nou mansyone, nan tan kap vini an, machin yo pral kapab kominike avèk aparèy miltip. Pou egzanp, mak tankou BMW, Ford, Honda ak Volkswagen yo nan pwosesis la nan sistèm tès pou machin, pou kominikasyon ak limyè trafik, ak lòt kalite kominikasyon ak enfòmasyon echanj, tankou Veyikil-a-Veyikil (V2V) ak Veyikil -a-enfrastrikti (V2I).

Epitou, gwo mak, tradisyonèlman, se pa yo menm sèlman ki devlope machin nan tan kap vini anmen tou, kèk mak ki pi piti tankou Tesla e menm mak ki pa te asosye ak pwodiksyon machin tankou Google (Waymo), Uber ak Apple. Sa vle di ke, byento, nou pral wè sou wout yo, machin ak mekanis, vrèman inovatè, etonan ak enteresan.