Fikse erè ABS

Dyagnostik sistèm Wabco ABS lè w li kòd limyè ABS pou machin GAZ yo.

Idantifikasyon ak depanaj ak presizyon konpozan elektrik yon fren ABS mande pou travay sa yo fèt pa pwofesyonèl ki konpetan ak yon òdinatè pèsonèl, konesans nan konsèp elektrik debaz yo, ak yon konpreyansyon sou sikui elektrik senp.

Apre ou fin vire kle nan sistèm nan kòmanse ak switch enstriman an nan pozisyon "I", endikatè a fonksyone byen ABS ta dwe limen pou yon ti tan (2 - 5) segonn, ak Lè sa a, ale deyò si inite kontwòl la pa te detekte erè fren ABS. Lè inite kontwòl ABS la limen pou premye fwa, endikatè ABS fonksyone byen fèmen lè machin nan rive nan yon vitès apeprè 7 km / h, si pa gen okenn erè aktif yo detekte.

Si endikatè fonksyon ABS la pa etenn, fè dyagnostik eleman elektrik fren ABS la pou idantifye pwoblèm. ABS pa travay pandan dyagnostik la.

Pou kòmanse mòd dyagnostik la, vire ignisyon an ak switch enstriman an nan pozisyon "I". Peze switch dyagnostik ABS la pou 0,5-3 segonn.

Lè bouton switch dyagnostik ABS la lage, endikatè fay ABS la ap limen pou 0,5 segonn pou endike mòd dyagnostik la ap kouri. Nan ka sa a, si inite kontwòl ABS la detekte yon nouvo erè ki parèt pandan lekti a, oswa si kle dyagnostik la peze pou plis pase 6,3 segonn, sistèm nan soti nan mòd dyagnostik la. Lè yo peze switch dyagnostik ABS la pou plis pase 15 segonn, yo detekte yon entèripsyon nan endikatè fay ABS la.

Si yon sèl erè aktif te anrejistre lè ignisyon an ak switch enstriman yo te deplase nan pozisyon "I", Lè sa a, inite kontwòl ABS la pral bay sèlman erè sa a. Si yo anrejistre plizyè erè aktif, inite kontwòl ABS la pral sèlman bay dènye erè ki anrejistre a.

Si pa gen okenn erè aktif yo detekte lè chanje sistèm nan kòmanse ak switch enstriman, lè mòd dyagnostik la vire sou, erè ki pa kounye a prezan nan sistèm nan (erè pasif) yo pral parèt. Mòd pwodiksyon erè pasif la fini apre pwodiksyon dènye erè ki anrejistre nan memwa inite elektwonik la.

Erè yo parèt sou endikatè fonksyon ABS la jan sa a:

Limyè endikatè ABS fonksyone byen limen pou 0,5 segonn: konfimasyon kouri mòd dyagnostik.

• Pòz 1,5 segonn.
• premye pati nan kòd erè a.
• Pòz 1,5 segonn.
• 2yèm pati nan kòd erè a.
• Pòz 4 segonn.
• premye pati nan kòd erè a.
• elatriye…

Pou sòti nan mòd dyagnostik la, vire switch sistèm ignisyon an ak enstriman mizik yo nan pozisyon "0".

Otomatik debogaj.

Yon erè ki estoke otomatikman efase nan memwa si pa gen okenn erè ki te fèt nan eleman sistèm sa a pou pwochen 250 èdtan yo.

Reyajiste erè lè l sèvi avèk switch dyagnostik ABS la.

Li plis: Espesifikasyon 3Y 2L/88L w.

Reset erè fèt sèlman si pa gen okenn erè aktyèl (aktif).

Pou reset erè, fè bagay sa yo:

Depanaj ABS 00287 Volkswagen Golf Plus

Jan yo te pwomèt la, mwen kòmanse yon seri atik sou erè ki pi komen nan sistèm machin prensipal yo. Pinèz sa yo, jan yo di, ap tann nan zèl yo. Pi bonè oswa pita, chak pwopriyetè yon mak sèten fè fas a yo. Mwen gen yon zanmi ki se yon doktè ki gen 40 ane eksperyans. Mwen pa konnen si ekspresyon sa a komen, men mwen te premye tande li nan men Doc: "Nou tout pral mouri ak kansè ... si nou viv pou wè li."

Sa yo se erè yo: yo inevitab nan operasyon an nan machin nan. Mwen pral di plis - pifò nan defo sa yo pwograme pa manifakti a nan etap nan konsepsyon nan machin nan. Sa a se nan ka pwopriyetè machin souvan ale nan sèvis la epi chanje machin nan lè yo fatige vizite estasyon sèvis la. Ann ale nan detay yo.

Erè sistèm ABS 00287

Sistèm frenaj anti-lock nan yon machin se youn nan pi kaprisyeuz la. An reyalite, detèktè yo ak câbles ki konekte yo anba kondisyon fonksyònman trè difisil. Modèl nan dènye ane yo nan pwodiksyon yo ekipe ak sistèm anti-patinen, asistans ak desandan ak monte, estabilite direksyon ak lòt klòch ak sifle. Tout bagay sa yo plis konplike algorithm ABS la. Sistèm nan gen ladan zòn mekanik kontwòl vitès wou ki ka vin bouche oswa detwi lè ti wòch oswa sab antre.

Mwen pral dekri yon ka espesifik, ki te yon koup de jou de sa. Mwen souvan ede zanmi m yo ak zanmi m yo adistans. Gen yon keu konstan nan estasyon sèvis la, vo anyen. Anpil nan zanmi m yo gen dyagnostik pou mak machin yo. Li pa chè, yon timoun 9 ane ka aprann opere epi li ka ekonomize anpil tan ak lajan.

Li vo achte pa pi senp ELM327 aparèy la, ki bay kòd erè sèlman pou motè a ak transmisyon, men yon sèl pi konplèks (pa egzanp, tankou Vasya dyagnostik pou machin VAG).

Nan ti bout tan, yon zanmi nan yon erè ABS pwòp pran dife ak Lè sa a, ASR. Je devan pasaj ITV. San yo pa dyagnostik, chèche kòz la nan yon fonksyone byen se tankou yon zegwi nan yon pile zèb nan fènwa konplè. Li te repoze nan jaden an, men dyagnostik la te "avèk li." Kòd erè 00287 (dwa dèyè wou wotasyon Capteur) te parèt. Yon zanmi te rele ak yon kesyon Chernyshevsky: "Kisa mwen ta dwe fè?"

1. Retire konektè Capteur vitès wou an. Sou Golf Plus la ak anpil lòt modèl nan gwoup VAG la, konektè a sitiye dirèkteman sou Capteur a. Enstale soti andedan mwaye a. Li fasil jwenn sou fil la ki ale nan Capteur a.

2. Sonnen Capteur a. Mwen deja dekri pwosedi sa a nan Burum. Kite m fè w sonje:

• pran yon miltimèt senp;
• tradwi li nan limit kontwòl dyòd la;
• konekte fil miltimèt yo an premye nan yon direksyon, Lè sa a, nan lòt la.

Li plis: Chanje essuie-glaces alè

Nan youn nan direksyon yo ta dwe gen rezistans enfini (aparèy la pral gen 1 nan lòd ki pi wo a), nan lòt la - apeprè 800 ohms, tankou si "apeprè". Si se konsa, Capteur ABS la gen plis chans elektrik bon, sa vle di likidasyon an pa kout oswa domaje. Men, petèt nwayo a pèvèti. Si Capteur a gen plis chans pou yo travay, kontinye.

3. Retire Capteur a. Li fikse ak yon boulon. Devlope se fasil, men jwenn li soti se yon pwoblèm. Nou dwe kontinye ak prekosyon. Petèt Capteur a se pa fòt. Yon zanmi soufri ak dis minit pita voye yon foto atravè Viber.

Aparamman, yo te kenbe otè krim lan nan men wouj. Gen yon fen bizote nan Capteur a. Sa rive pafwa lè sab, ti wòch antre nan zòn nan swiv. Dacha se kote ki pafè pou yon sitiyasyon konsa. Capteur nan tèt li se chè (apeprè 1000 rubles nan vèsyon lès la).

ABS swiv bag

Sa a tout nan plas sa a, ou dwe fè sèman nan manifakti a. Nan anpil modèl machin, yo itilize yon peny metal (kovèti pou) kòm yon zòn swiv. Dan an metal, pase nan materyèl detèktè ABS a, eksite yon enpilsyon elektrik ladan l, ki lè sa a ale nan inite kontwòl ABS. Golf Plus la (ak anpil lòt mak) sèvi ak yon bag mayetik. Se konsa, oke, kawotchou ki baze sou. Nan gòlf, li se feromayetik, konsepsyon an se feblè. Men ki jan bag la sanble nouvo.

Men, ki jan li mete.

Te kwen an metal anfle akòz rouye epi li te kòmanse fwote kont Capteur a. Dapre yon zanmi, li te toujou kòmanse tonbe apa ak pann soti.

Nan yon mo, foto a se dezagreyab. An reyalite, gen kat opsyon pou rezoud pwoblèm nan:

1. Achte yon nouvo bag. Nan Moskou li toujou posib, men nan rejyon yo gen yon pwoblèm. Anplis de sa, li pa fasil pou enstale.
2. Achte yon bag itilize. Men, li pral byento tonbe apa, petèt deja nan pwosesis la nan enstalasyon.
3. Enstale asanble mwaye itilize a. Ki jan?
4. Achte yon nouvo inite santral. Pri li se 1200 rubles.

Mwen pa fè piblisite, men opsyon ki sot pase a se pa pi move a.

Mwen pral retounen nan listwa. Yon zanmi te achte yon nouvo blòk santral, enstale li nan yon èdtan. Ranplase ansyen Capteur ABS la. Kondwi 20 mèt ak erè a te disparèt. Li toujou rete nan memwa nan inite kontwòl la, men endikatè yo te soti ak inite ABS la te travay nan mòd nòmal. Li pi bon, nan kou, travay di pou yon koup de minit epi korije erè, men ou ka ale tcheke kounye a.

Defo blòk ABS Bosch ak kijan pou ranje yo

Fren yo se youn nan sistèm ki pi enpòtan nan yon machin, epi se pa tout konpayi machin ki ka pwodwi yo byen. Bosch ESP ABS inite yo rekonèt kòm youn nan pi serye nan mond lan. Se poutèt sa, Bosch 5.3 ABS blòk yo te enstale sou divès modèl Toyota, Jaguar, Audi, Volkswagen, Mercedes, elatriye.

Sepandan, inite Bosch ABS tou echwe.

Li plis: Kèk mo sou HBO

Fonksyone prensipal yo nan inite Bosch ABS

1. Lanp ki endike yon fonksyone byen nan inite ABS la limen tanzantan oswa rete limen.

2. Lè dyagnostik, youn oswa plis detèktè vitès wou detèmine fonksyone byen.

3. Erè Capteur presyon.

4. Booster ponp erè. Ponp rapèl la kouri toujou oswa li pa travay ditou.

5. Blòk la pa soti nan dyagnostik. Limyè fay ABS la limen tout tan.

6. Diagnostics montre yon erè nan youn oswa plis tiyo konsomasyon / tiyo echapman.

7. Apre reparasyon, machin nan pa wè inite ABS AUDI a.

Nan ka sa a, ou ka li kòd erè sa yo:

01203 - Koneksyon elektrik ant ABS la ak panèl enstriman an (pa gen okenn koneksyon ant inite ABS la ak panèl enstriman an)

03-10 - Pa gen siyal - tanzantan (pa gen okenn kominikasyon ak inite kontwòl ABS)

18259 - Erè kominikasyon ant inite kontwòl motè a ak inite ABS la atravè otobis CAN (P1606)

00283 - Detèktè vitès wou devan gòch-G47 kòrèk siyal

00285 - Siyal ki pa kòrèk soti nan Capteur vitès wou devan dwat-G45

00290 - Capteur vitès wou dèyè gòch-G46 kòrèk siyal

00287 - Capteur vitès wou dèyè dwa-G48 siyal kòrèk

Souvan, plizyè tantativ yo fè pou repare yon inite ABS kase, pou egzanp, yon BMW E39, depi inite sa yo renmen ranje tout bagay nan yon ranje - soti nan mèt machin nan "Kulibins" nan sèvis machin.

Nan foto a - blòk ABS BOSCH ak yon kò valv ak fixation, epi separeman - pati elektwonik blòk ABS BOSCH.

Se poutèt sa, gen yon opinyon ke reparasyon an nan blòk sa yo se enfidèl ak nan pifò ka yo pa fini avèk siksè. Malgre ke sa a se vre sèlman lè repare blòk la "sou jenou an", san yo pa obsève teknoloji yo, paske se sèlman konsekans defo a elimine, epi li pa kòz li yo.

Ou ka jwenn anpil enfòmasyon sou entènèt la sou fason kontak antre nan blòk. Teyorikman, nou ka asime ke yo ka soude ak tout bagay ap travay. Pwoblèm ki asosye ak rupture kondiktè aliminyòm rive nan 50-60% nan ka yo epi yo pa domaj konplèks nan blòk sa a, ak soude nan plak seramik se akseptab, ak tankou yon "reparasyon" pa pral dire lontan.

Nan foto a, blòk ABS ki soti nan Bosch, pran nan diferan ang.

Li difisil pou fè reparasyon pou kont ou oswa nan kondisyon yo nan yon sèvis machin konvansyonèl, si li ede, Lè sa a,, kòm yon règ, pa pou lontan.

Nan nenpòt ka, li pi bon mache pou repare yon blòk sou ekipman pwodiksyon ak kalite siperyè pase achte yon sèl itilize, peye, nan premye gade, pa yon pri trè wo. Apre yo tout, ou bezwen enstale li sou yon machin, an relasyon ak li, pou egzanp, yon Audi A6 C5 oswa yon inite VW ABS, kòm yon rezilta, ou ka jwenn menm domaj la.