Yon machin byen konsève vle di plis sekirite

Yon kòz souvan aksidan sou wout Polonè se bravado chofè yo, fòse priyorite ak vitès. Sepandan, kondisyon teknik machin yo tou gen yon enpak siyifikatif sou sekirite.

Pandan dènye jou ferye a sèlman, plis pase 7,8 mil vwayaj te fè sou wout nou yo. kolizyon ak aksidan. Dapre ekspè lapolis yo, wout Polonè kontinye ap domine pa: bravado, vitès enkonsistans ak kondisyon wout dominan yo, aplikasyon dwa-of-way, move rapouswiv, alkòl ak mank imajinasyon. Sepandan, pesonn pa kenbe estatistik sou enpak eta de zafè sa a sou kondisyon teknik machin yo, ki, apre tout, se youn nan kondisyon prensipal yo pou kondwi an sekirite. Pandan se tan, li sanble ke rezilta yo nan enspeksyon an apre aksidan nan rès yo nan machin pafwa pwouve ke yon machin kase ta ka kòz la nan trajedi a.

– Pandan egzamen prevantif, nou tcheke pa sèlman modération chofè yo, men tou, kondisyon teknik machin yo. Chofè a nan yon machin kraze ka pèdi kontwòl nan moman ki pi inatandi, ki mennen nan yon aksidan trajik, eksplike Ensp. Marek Konkolewski nan katye jeneral lapolis la. - Sonje ke menm yon machin dis ane fin vye granmoun ka nan bon kondisyon teknik - depi ke mèt kay la pa sove sou enspeksyon teknik, reparasyon ki nesesè yo ak pyès rezèv orijinal yo.

Dysfonksyone teknik ki ka mennen nan aksidan yo ka anpil - soti nan yon sistèm fren ki pasyèlman lè-plen nan jeyometri chasi kòrèk.

Ane pase a, espesyalis Dekra yo, lè yo t ap egzamine machin ki te enplike nan aksidan trafik an Almay, yo te jwenn ke sèt pousan nan yo te gen defo teknik ki gen rapò dirèkteman ak aksidan an. Natirèlman, kondisyon an pòv teknik nan machin se yon faktè ki afekte dirèkteman gwo kantite aksidan nan Polòy. Anplis, wout nou yo domine pa machin itilize, souvan ki gen orijin enkoni.

Pou anpil itilizatè machin ak achtè, enspeksyon teknik regilye yo toujou sèlman yon nesesite oswa yon obligasyon, epi yo pa yon woutin ki asosye ak kondwi responsab ak san danje sou wout yo. Pandan se tan, apre yo fin achte yon machin itilize, achtè a dwe rezève omwen kèk santèn zloti pou tès adisyonèl ak antretyen machin ki nesesè, ekspè yo di. Pou yon chofè statistik Polonè, sa a se byen yon gwo depans, men chofè yo ta dwe konprann ke yon machin teknikman son vle di plis sekirite pou tèt yo, pasaje yo ak lòt itilizatè wout yo.

Plis machin yo pi gran, se plis pwopriyetè yo vizite atelye yo regilyèman. Pifò nan machin yo sou wout Polonè yo se machin ki te fè 5-10 ane de sa. Yo trè vilnerab a domaj aparamman ensiyifyan, men enpòtan nan yon pwen de vi sekirite.

Rezilta yo nan analiz la nan anons pibliye sou sit espesyalize nan premye mwatye nan 2010 montre ke pi souvan yo ofri pou vann yo se machin manifaktire nan 1998-2000. An mwayèn, yon machin nan Almay viv jiska 8 ane, vwayaje 100 70 kilomèt ak "fèmen" wout sa yo sou wout yo nan Ewòp santral ak lès. Done ki soti nan Asosyasyon Polonè endistri otomobil la montre ke nan peyi yo nan Inyon Ewopeyen an, apeprè 10 pousan. machin pa plis pase 34 ane fin vye granmoun. Pandan se tan, nan Polòy, gwoup sa a nan machin anrejistre kont pou sèlman XNUMX pousan.

Gade tou:

Eleman ki afekte lavi motè a

Regle, pa avèg