Istwa mak machin Renault

Content

Istwa Renault
Istwa logo la
Pwopriyetè ak jesyon nan konpayi an
Modèl mak machin

Renault se yon sosyete otomobil ki gen biwo santral li nan Boulogne-Billancourt, yon komin sou katye Pari. Nan moman sa a li se yon manm nan alyans la Renault-Nissan-Mitsubishi.

Konpayi an se pi gwo a nan konpayi yo franse patisipe nan envantè de machin nan pasaje yo, espò yo ak klas komèsyal yo. Anpil nan modèl ki soti nan manifakti sa a te resevwa evalyasyon sekirite ki pi wo ke yo te pote soti nan Euro NCAP.

Isit la yo se modèl yo ki te pase tès yo aksidan:

Laguna - 2001;
Megane (2nd jenerasyon) ak Vel Satis - 2002;
Scenic, Laguna и Espace - 2003;
Modus ak Megane Coupe Cabriolet (dezyèm jenerasyon) - 2004;
Vel Satis, Clio (3yèm jenerasyon) - 2005;
Laguna II - 2007;
Megane II, Koleos - 2008;
Grand Scenic - 2009;
Clio 4 - 2012;
Captur - 2013;
ZOE - 2013;
Espas 5 - 2014.

Kritè yo pa ki te fyab la nan machin yo detèmine konsène sekirite pou pyeton, pasaje (ki gen ladan dezyèm ranje a), epi tou pou chofè a.

Istwa Renault

Konpayi an soti nan fòmasyon nan yon ti pwodiksyon nan machin pasaje yo, ki te fonde pa twa frè Renault - Marseille, Fernand ak Louis nan 1898 (konpayi an te resevwa yon non ki senp - "Renault Frè"). Premye machin ki te soti nan mini-faktori a se te yon ti lejè otomobil ak pwòp wou ak kat wou. Modèl la te rele Voiturette 1CV. Singularité a nan devlopman an te ke li te premye a nan mond lan yo sèvi ak yon Kovèti pou dirèk tèt nan yon bwat.

Isit la yo se jalons plis pou mak la:

1899 - premye machin nan véritable parèt - modifikasyon A, ki te ekipe ak yon motè ki gen pouvwa ki ba (sèlman 1,75 puisans). Kondwi a te kondwi dèyè-wou, men kontrèman ak kondwi nan chèn itilize pa kontanporen Louis Renault a, li enstale yon kondwi kardan sou machin nan. Se prensip la nan devlopman sa a toujou aplike nan machin kondwi dèyè-wou konpayi an.
1900 - Frè Renault kòmanse devlope machin ak kalite kò inik. Se konsa, plant yo pwodui machin "Kapucin", "Double Phaeton" ak "Landau". Epitou, amater konsepsyon yo ap kòmanse patisipe nan motorsport.
1902 - Louis rive pwòp devlopman li, ki ta pita dwe rele turbo. Ane annapre a, yon aksidan machin pran lavi youn nan frè yo, Marcel.
1904 - gen yon lòt patant nan konpayi an - yon bouji etensèl detachable.
1905 - ekip la ap kontinye devlope eleman pou operasyon motè pi efikas. Se konsa, nan ane sa a, yon lòt devlopman parèt - yon starter, ranfòse pa aksyon an nan lè konprese. Nan menm ane a, pwodiksyon an nan modèl nan machin pou taksi - La Marne kòmanse.
1908 - Louis vin mèt kay la plen nan mak la - li achte soti aksyon yo nan frè Fernand l 'yo.
1906 - Motor Show nan Bèlen prezante otobis an premye kreye nan faktori mak la.
Nan ane sa yo pre-lagè, otomobil la chanje pwofil li yo, aji kòm yon founisè nan ekipman militè yo. Se konsa, an 1908, premye motè avyon an te parèt. Epitou, gen machin pasaje ke reprezantan otorite Ris yo itilize. I. Ulyanov (Lenin) se te youn nan pèsonalite enfliyan ki te itilize machin nan mak franse a. Twazyèm machin lidè bolchevik la te kondwi a te 40 CV. De premye yo te fèt pa lòt konpayi yo.
1919 - apre Premye Gè Mondyal la, manifakti a prezante premye tank plen véritable nan mond lan - FT.
1922 - 40CV a vin yon amelyorasyon rapèl fren. Sa a te tou dekouvèt la nan Louis Renault.
1923 - modèl pwototip NN (te kòmanse pwodiksyon an 1925) bat dezè Sahara a. Kado a te resevwa yon kiryozite nan tan sa a - devan-wou kondwi.
1932 - premye motris nan mond lan parèt (yon machin ray pwòp tèt-lanse, ki te anjeneral ekipe ak yon inite dyezèl).
1935 - devlopman nan yon tank inovatè parèt, ki vin tounen youn nan modèl yo pi byen kreye nan tan lapè. Modèl la rele R35.
1940-44 - pwodiksyon konplètman sispann, kòm pi fò nan faktori yo te detwi pandan bonbadman an pandan Dezyèm Gè Mondyal la. Se fondatè a anpil nan konpayi an akize de konplisite ak okipan yo Nazi, li ale nan prizon, kote li mouri nan ane a 44th. Pou anpeche mak la ak devlopman li yo disparèt, gouvènman an franse fè fèm nasyonal la.
1948 - yon nouvo pwodwi parèt sou mache a - 4CV, ki te gen yon fòm kò orijinal e li te ekipe ak yon ti motè.
1950s ak 60s - Konpayi an antre nan mache mondyal la. Plant yo louvri nan Japon, Angletè, Lafrik di sid ak Espay.
1958 - pwodiksyon popilè Renault 4 ti machin lan kòmanse, ki pwodui nan yon sikilasyon sèlman 8 milyon kopi.
1965 - yon nouvo modèl parèt, ki la pou premye fwa nan mond lan te resevwa yon kò hatchback nan vèsyon an nan kote nou yo te konn wè machin sa yo. Modèl la te resevwa make la 16.
1974-1983 - mak la kontwole fasilite pwodiksyon yo nan kamyon Mack.
1983 - jewografi pwodiksyon an ap agrandi ak kòmansman pwodiksyon Renault 9 nan USA.
1985 - premye modèl Ewopeyen an nan minivan Espace la parèt.
1990 - modèl la premye vini sou liy lan asanble nan konpayi an, ki olye pou yo make dijital vin non an lèt - Clio.
1993 - Depatman jeni mak la prezante yon devlopman inovatè nan yon motè jimo-turbo 268 puisans. Nan menm ane a, se machin nan konsèp Racoon yo montre nan Montre la Motor Jenèv. Nan fen ane a, yon machin klas presegondè parèt - Laguna.
1996 - konpayi an ale nan an komen prive.
1999 - se gwoup la Renault ki te fòme, ki gen ladann plizyè mak byen koni, pou egzanp, dasya. Mak la tou trape prèske 40 pousan nan issan, ede leve otomobil Japonè a soti nan blokaj la.
2001 - se divizyon an angaje nan devlopman ak fabrike nan kamyon vann bay Volvo, men ak kondisyon pou kenbe mak la nan machin pwodwi lè l sèvi avèk teknoloji Renault.
2002 - mak la vin tounen yon patisipan ofisyèl nan ras yo F-1. Jiska 2006, ekip la te pote mak la de viktwa, tou de nan moun nan ak nan mitan konstriktè yo.
2008 - se yon ka nan aksyon nan Ris AvtoVAZ akeri.
2011 - mak la kòmanse devlope nan endistri a nan kreye modèl machin elektrik. Yon egzanp nan modèl sa yo se ZOE oswa Twizy.
2012 - gwoup endistriyèl la achte majorite nan mennen nan kontwole nan AvtoVAZ (67 pousan).
2020 - konpayi an ap koupe travay akòz n bès nan lavant ki te koze pa pandemi a atravè lemond.

Istwa logo la

An 1925, vèsyon an premye nan logo la pi popilè parèt - yon lozanj lonje nan poto yo. Anblèm lan sibi chanjman dramatik de fwa. Chanjman nan premye parèt nan 72nd ane, ak pwochen an - nan 92nd.

Nan lane 2004. anblèm la resevwa yon background jòn, epi apre yon lòt twa zan, se inscription la nan non an mak mete anba logo la.

Logo la te dènye mete ajou nan 2015. Nan Montre Motor Jenèv la, ansanm ak prezantasyon nouvo Kajar ak Espace pwodwi yo, yo te prezante yon nouvo konsèp konpayi nan mond lan nan otomobilis, reflete nan yon anblèm reamenaje.

Olye pou yo jòn, background nan chanje an blan, ak ronb nan tèt li te resevwa plis awondi bor klere.

Pwopriyetè ak jesyon nan konpayi an

Pi gwo aksyonè mak yo se Nissan (15 pousan nan aksyon konpayi an resevwa an echanj pou 36,8% li yo) ak gouvènman franse a (15 pousan nan aksyon yo). L. Schweitzer se prezidan konsèy administrasyon an, e K. Ghosn se prezidan jiska 2019. Depi 2019 Jean-Dominique Senard vin prezidan mak la.

T.Bollore te vin direktè jeneral nan konpayi an pa desizyon nan tablo a nan direktè nan menm ane an. Li te deja sèvi kòm depite prezidan konpayi an. Nan mwa fevriye 19 th, Thierry Bollore te resevwa pòs nan prezidan nan kenbe Renault-Nissan la.

Modèl mak machin

Ranje a modèl nan mak la franse gen ladan machin pasaje yo, modèl kago ti (kamyonèt), machin elektrik ak machin espò.

Premye kategori a gen modèl sa yo:

Twingo (yon-klas) li plis enfòmasyon sou klasifikasyon Ewopeyen an nan machin isit la;
Clio (b-klas);
Captur (j-klas, compactcross);
Megane (c-klas);
Talisman;
Scenic;
Espas (e-klas, biznis);
Esoteric;
Caddies;
Koleos?
ZOE;
Alaska;
Kangoo (minivan);
Trafic (vèsyon pasaje).