Ki jan yo san danje remoke yon machin
Remorquage machin yo mande pou swen espesyal tou de chofè yo ak koperasyon sere ant yo.
Se konsa, li vo konnen ki jan fè li san danje epi an akò ak règ yo.
Machin sou yon kòd
Kòm yon règ jeneral, chofè a nan machin remoke a ta dwe gen plis eksperyans. Anplis de sa, anvan ou kondwi, ou ta dwe dakò sou metòd kominikasyon an. Sa yo ka siy men oswa limyè trafik. Deside ki jès oswa siy ki pral di w kanpe oswa manevwe. Sa mande anpil atansyon nan men chofè yo ak siveyans konstan nan sa k ap pase nan lòt machin nan.
Nan evènman an nan yon pann toudenkou nan machin ou ak bezwen nan remoke li, li vo konnen ki jan fè li san danje epi an akò ak règleman yo. Lapolis dakò ke pifò chofè Polonè gen ti lide sou règ ki kòrèk pou remoke yon machin ki domaje. Li komen pou sèvi ak towline a move, kenbe distans ki mal ant machin yo epi make yo mal. Pandan se tan, Règ wout la defini egzakteman ki jan yo ta dwe remoke yon machin.
Bagay ki pi enpòtan an se konfòme yo ak kondisyon sekirite ki apwopriye yo. Kòm yon règ jeneral, chofè a nan machin remoke a ta dwe gen plis eksperyans. Se konsa, si yon moun gen yon lisans chofè ak plis konpetans pase mèt machin nan domaje, ou ta dwe ranplase tèt ou epi kite moun nan kondwi machin nan remoke. Si remoke fèt ak yon remoke fleksib, kab la ta dwe kenbe anba tansyon konstan pou ke li pa trennen sou wout la epi pa gen okenn jerking nesesè.
Remorquage machin yo mande koperasyon sere tou de chofè yo. Se poutèt sa, li vo deside sou metòd la nan kominikasyon menm anvan ou jwenn dèyè volan an. Sa yo ka siy men oswa limyè trafik. Deside ki jès oswa siy ki pral di w kanpe oswa manevwe. Sa mande anpil atansyon nan men chofè yo ak siveyans konstan nan sa k ap pase nan lòt machin nan.
Règ enpòtan - konseye Chèf Komisyonè Marek Konkolewski soti nan KWP Gdańsk
Vitès otorize machin remoke a se 30 km/h nan zòn peple, 60 km/h andeyò li. Traktè a dwe toujou gen limyè devan yo limen, epi veyikil remoke a dwe make ak yon triyang avètisman meditativ ki monte sou bò gòch dèyè machin nan. Lè viziblite a pa bon, machin remoke a dwe gen limyè makè li yo limen, pa gwo limyè, pou yo pa avegle chofè a devan. Distans ki genyen ant machin ki sou liy remolaj fleksib la dwe 4-6 mèt epi liy remolaj la dwe make ak bann wouj ak blan altènatif oswa avèk yon drapo wouj oswa jòn ki afiche nan mitan liy remolaj la. Li entèdi pou itilize nenpòt lòt kalite remorqueur, paske sa ka mennen nan yon sitiyasyon danjere.
Remorquage san danje
1. Lè w remorke yon machin, kondwi dousman. Nan yon vitès ki pi ba, li pi fasil pou kondwi yon machin nan yon ijans, sitiyasyon difisil.
2. Si sa posib, nou pral eseye chwazi yon wout relativman mwens pasab. Metòd la ta dwe diskite davans pou pa gen okenn malantandi pita.
3. Li nesesè pou respekte règ trafik yo epi make tou de machin yo kòmsadwa. Pa bliye limen limyè devan yo. Nan ka yon move vizibilite nan yon machin remoke, limyè pozisyon yo ta dwe itilize olye ke limyè devan yo tranpe, paske yo ka fasilman avegle chofè a nan machin remoke a.
4. Anvan w kontinye, ann etabli kèk règ baz pou kominikasyon. Ann detèmine egzakteman siyifikasyon jès yo ke nou pral itilize si sa nesesè.
5. Kenbe vitès ou pi estab ke posib lè w ap remorke machin ou. Evite akselerasyon toudenkou ak jerks. Asire w ke kòd la remoke byen tension. Yon treno trennen sou tè a ka vin anmele nan wou yo epi kreye yon sitiyasyon trè danjere.
Komisyonè Marek Konkolewski te bay konsèy.
Ede sou wout la
Lè machin nou kategorikman refize obeyi oswa lè li pa apwopriye pou remoke sou yon kab, sèl bagay ki rete se sèvi ak sèvis yo nan asistans teknik sou wout la. Malerezman, transpòte yon machin sou yon platfòm pa bon mache. Pri a nan sèvis la toujou gen ladan tou de antre ak retounen nan kamyon an remoke, ak chaje ak dechaje nan machin nan domaje sou platfòm la. Depans adisyonèl yo peye pou enkonvenyan, tankou: angrenaj ki enkli, fren men, wou ki domaje, tach nan fèy metal ki anpeche machin nan deplase lib oswa rale machin nan soti nan yon twou.
» Jiska kòmansman atik la
