Ki jan yo kondwi san danje nan sezon fredi? Gid

Nan kondisyon sezon fredi, lè distans frenaj la nan yon vitès 80 km / h se prèske 1/3 pi long pase sou yon sifas sèk, konpetans kondwi yo seryezman teste. Ou bezwen byen vit sonje kèk règ. Ki jan yo konpòte yo sou sifas ki glise? Ki jan yo soti nan glise a? Ki jan ak ki lè yo ralanti?

Tan byen planifye

Nan yon sitiyasyon optimal, nou ta dwe prepare pou kondisyon wout sezon fredi epi yo pa dwe etone pa move tan an deyò. Malerezman, se sèlman kèk tcheke pwevwa a ak kondisyon wout yo jiskaske yo jwenn enfòmasyon sou yo tèt yo. Ogmantasyon tan vwayaj, mouvman pyeton pi dousman sou sifas ki glise, mank de chanjman kawotchou pou sezon fredi a - faktè sa yo souvan sipriz bòs mason wout yo. Chak ane se menm senaryo a repete - sezon fredi sipriz pifò chofè yo. Ki jan yo pa fè erè sa a? Lè nou wè ke gen nèj deyò fenèt la, ak tanperati yo ba, nou ta dwe asime yon lòt 20-30% nan tan an pou ale nan kote ki deziyen an. Mèsi a sa a, nou pral evite estrès nesesè e konsa diminye risk pou yo sitiyasyon danjere sou wout la, konseye Zbigniew Veseli, direktè lekòl la kondwi Renault. Natirèlman, machin nou an dwe byen prepare pou kondwi nan kondisyon sa yo. Kawotchou yo mansyone pi wo a ak enspeksyon teknik nan machin nan se aksyon ki nesesè yo asire sekirite nan move tan sezon fredi.

Desandan frenaj

Nan sezon fredi, chak chofè dwe prepare pou yon ogmantasyon siyifikatif nan distans kanpe. Kenbe distans ki kòrèk la ak machin ki devan an se kle nan kondwi an sekirite epi evite estrès nesesè sou wout la, monte desann e menm aksidan. Sonje kòmanse pwosesis la kanpe pi bonè pase nòmal epi peze pedal fren an dousman anvan ou travèse. Kidonk, nou pral tcheke glas la nan sifas la, evalye priz la nan wou yo epi, kòm yon rezilta, sispann machin nan nan plas la dwat, konseye enstriktè yo Renault kondwi lekòl. Nan yon vitès 80 km / h, distans frenaj la sou pave sèk se 60 mèt, sou pave mouye li se prèske 90 mèt, ki se 1/3 plis. Distans frenaj la sou glas ka rive nan 270 mèt! Twò byen file ak frenaj inept ka mennen nan yon glise nan machin nan. Pa prepare pou yon devlopman nan evènman sa yo, chofè panike epi peze pedal fren an tout wout la, ki sèlman vin pi mal sitiyasyon an epi anpeche machin nan derape nan yon fason kontwole.

 Ki jan yo soti nan glise a?

Gen de tèm pou derape: oversteer, kote wou dèyè machin nan pèdi traction, ak understeer, kote wou devan yo pèdi traction ak glise lè viraj. Lè w soti nan understeer se trè fasil epi ou pa bezwen anpil konpetans. Tout sa ou dwe fè se retire pye ou sou gaz la, diminye ang volan an, epi ak anpil atansyon refè li. Ekspè yo eksplike ke retire akseleratè a sou pedal gaz la pral ajoute pwa nan wou devan yo ak ralanti vitès, pandan y ap diminye ang volan an ta dwe retabli traction ak ajiste tras la. Yon patinen wou dèyè pi difisil pou ranje epi li ka danjere si ou pèdi kontwòl li. Ki sa ki bezwen fè nan ka sa a se fè yon kontwa pou dirije machin nan sou bon chemen an. Pa egzanp, lè nou nan yon vire agòch, patinen an voye machin nou an sou bò dwat, kidonk vire volan an adwat jiskaske ou reprann kontwòl.