Kouman Fòmil 1 chanpyon Lewis Hamilton ede fè pwochen machin espò Mercedes-AMG ou a pi byen

Nouvo kous Mercedes-AMG F1, W12, pral afekte machin wout yo.

Semèn sa a, Mercedes-AMG te devwale nouvo rival li Fòmil 1, W12 la, ak mak la espere ke li pa sèlman bay Lewis Hamilton yon wityèm tit mondyal, men tou ede amelyore pèfòmans nan pwochen jenerasyon machin AMG.

Mak pwolonje AMG sou W12 la se youn nan diferans ki pi evidan ak machin kous ane pase a epi li pale de yon kolaborasyon pi sere ant enjenyè machin wout AMG nan Affalterbach, Almay ak enjenyè F1 ak konsèpteur nan ekip F1 nan Brackley. chasi) ak Brixworth (motè) nan UK a.

AMG se sou pwen pou lanse yon pakèt nouvo modèl ibrid, kòmanse ak hypercar AMG One ki enspire F1 la men byento swiv pa V4 plug-in hybrid 8-pòt GT koup la anba nouvo AMG E Performance la. mak.

AMG ka pran konesans teknik nan F1 epi aplike li nan machin wout, jan sa pwouve pa nouvo turbokonpreseur elektrik la ki pral premye nan pwochen jenerasyon C63 la ak yon nouvo motè kat silenn. Men, ekspètiz ekip F1 la nan teknoloji modèl, osi byen ke batri pèfòmans segondè ak jesyon tèmik, se tout domèn AMG espere pwofite sou.

Jochen Hermann, manm konsèy Mercedes-AMG GmbH eksplike, "Defi teknik yo nan fòmil XNUMX yo gwo e se poutèt sa reprezante yon defi enteresan pou yon enjenyè.

“Nan klas elit spò motè a, tren ibrid aktyèl yo pa sèlman ekstrèmman pwisan, men tou gen efikasite tèmik etonan - karakteristik ke nou pouswiv tou nan modèl pwodiksyon nou yo. Atravè pataje sere, nou kapab pote eksperyans rich nan Fòmil 1 ak teknoloji nan ibrid wout ki wo pèfòmans nou yo.”

Hamilton ap sou wout pou l vin yon chofè Fòmil 1 ki gen plis siksè nan listwa.

AMG ap chèche tou apiye plis lou sou gwo pwofil Hamilton a pou ede ankouraje machin li yo, ak chofè a ki fèk mete chvalye parèt nan anons pou modèl E Performance.

Hamilton se sou wout pou l vin chofè Fòmil 1 ki gen plis siksè nan listwa - yon lòt tit mondyal ta ka wè l depase rekò Michael Schumacher te genyen sèt. Li gen plis viktwa tou, 95, epi li ta dwe alèz frape twa figi sezon sa a si Mercedes-AMG kontinye domine epòk ibrid espò a.

Aston Martin tounen

Apre yon absans 61 ane, Aston Martin retounen nan F1.

Mercedes-AMG pa t sèlman ekip ki kache rival li nan Fòmil 2021 1 semèn sa a. Aston Martin te retounen nan F1 apre yon absans 61 ane.

Anba nouvo pwopriyetè Lawrence Stroll, mak Britanik la te pran sa ki te rele ekip Racing Point la pou 2020, ranplase koulè woz li yo ak vèt kous klasik Britanik la. Stroll kwè kous Fòmil 1 pral ede rekonstwi mak la kòm yon konkiran serye pou Ferrari ak Mercedes-AMG apre yon bès nan lavant machin wout.

Stroll te anboche kat fwa chanpyon mondyal Sebastian Vettel pou dirije ekip la epi vin yon anbasadè mak Aston Martin pou bay mak la plis apèl. Dezyèm machin nan pral kondwi pa pitit gason Stroll la, Lance.

Nouvo machin nan li te ye ofisyèlman kòm AMR21 epi li pral mache ak yon Mercedes-AMG V1.6 6 lit turbo-ibrid nan kad yon kolaborasyon sere ant mak Britanik ak Alman yo.

PDG Aston Martin (ak ansyen chèf AMG) Tobias Moers kwè ke F1 pral pote yon kantite benefis enpòtan pou constructeur otomobil la.

"Aston Martin Cognizant Fòmil Yon Ekip la pral gen yon enpak pozitif byen lwen sou mak Aston Martin, kilti nou an, ak konsepsyon ak teknoloji machin wout Aston Martin," li te di.

“Retounen nou nan Fòmil XNUMX pral gen yon enpak pozitif ak pwofon sou chak anplwaye epi, sitou, sou vwayaj kliyan nou yo atravè mond lan; epi ede nou pote yon mantalite Fòmil XNUMX ki konsantre ak ajil nan tout biznis Aston Martin la.”

Alpine achte Renault 

PDG Alpine Laurent Rossi te di ke mouvman an nan F1 enpòtan pou konstwi imaj mak la.

Manifakti franse pèfòmans Alpine gen gwo plan yo vin yon rival tout-elektrik pou machin tankou Mercedes-AMG ak Porsche, epi li vle tou vin chanpyon mondyal F1.

Kòm yon pati nan plan anbisye Renault pou Alpine, konpayi an chanje non F1 li yo tradisyonèl Fwansè Kous Blue epi ankò anboche de fwa chanpyon Fernando Alonso pou dirije ekip la, ranplase Ostralyen Daniel Ricciardo. Espayòl la pa te kouri nan Fòmil 1 depi 2018, li pran yon repo de ane pou fè konpetisyon nan evènman ki gen ladan Indianapolis 500 la ak rasanbleman Dakar pou reviv pasyon li pou kous.

PDG ki fèk nonmen Alpine a, Laurent Rossi, te di ke mouvman an nan Fòmil 1 enpòtan pou konstwi imaj mak la kòm yon machin pèfòmans.

"Sa a se yon etap enpòtan enpòtan pou Alpine kòm li pozisyone tèt li kòm yon mak nan forefront nan inovasyon Groupe Renault," Rossi eksplike.

“Alpine natirèlman jwenn plas li nan estanda ki wo, prestij ak pèfòmans nan Fòmil 1 epi nou espere premye nan A521 la pilote pa chofè nou yo, de fwa F1 chanpyon Mondyal Fernando Alonso ak Esteban Ocon.

"Ane sa a objektif nou klè - kontinye momantòm yo te pran ane pase a epi goumen pou podium la. Vizyon alontèm nou an se wè non Alpine sou etap ki pi wo nan podium nan Fòmil Yon.

"Motorsport se nan ADN nou an epi li lè pou koulè Alpine fè kous ak konpetisyon nan pwent pwent kous Fòmil 1."

Alonso pa t patisipe nan lansman vityèl ekip la ak premye tès nouvo machin A521 la apre li te fèk patisipe nan yon aksidan bisiklèt pandan pratik. Men, yo rapòte ke li se sou wout yo dwe konplètman pare pou kòmansman sezon an.

"Mwen trè eksite pou m tounen nan fòmil 1 epi pou m fè pati ekip Alpine F1 ki pral louvri yon nouvo chapit nan espò a," li te di. "Mwen te travay di pou prepare pou kous nan Fòmil 1 ak objektif mwen se atake depi nan kòmansman an."