Ki jan Mitsubishi planifye pou kenbe idantite li pandan l ap pataje teknoloji ak Nissan ak Renault
nouvèl

Ki jan Mitsubishi planifye pou kenbe idantite li pandan l ap pataje teknoloji ak Nissan ak Renault

Ki jan Mitsubishi planifye pou kenbe idantite li pandan l ap pataje teknoloji ak Nissan ak Renault

Mitsubishi ka nan alyans ak Nissan ak Renault, men li pa vle machin li yo pèdi idantite yo.

Outlander pwochen jen Mitsubishi a, ki te frape choroum Ostralyen mwa sa a, ka pataje resanblans ak Nissan X-Trail ak Renault Koleos, men mak la kwè pwodwi li yo ka toujou kenbe yon idantite inik.

Lè Mitsubishi te antre nan yon alyans ak Nissan ak Renault nan 2016, Mitsubishi te tounen vin jwenn patnè li yo pou nouvo teknoloji ak achitekti - kote li fè sans - diminye pri pou devlope nouvo machin yo, sa ki lakòz nouvo Outlander la itilize platfòm CMF-CD.

Tou de Outlander la ak X-Trail tou itilize menm motè petwòl 2.5 lit kat silenn ak transmisyon kontinyèlman varyab (CVT). lanse.

Men, Mitsubishi Ostrali Manadjè Jeneral Maketing ak Estrateji pwodwi Oliver Mann te di: CarsGuide Outlander a trè diferan tou de nan santi ak aparans.

"Tout sa ou wè, santi ak manyen nan Outlander a se Mitsubishi, ak sa ou pa wè se sa nou itilize Alliance lan pou," li te di. 

"Se konsa, byenke kenkayri ak sistèm tren kondwi yo ka menm jan an, nou trè fyè de eritaj Super All Wheel Control nou an e se konsepsyon sistèm kontwòl sa yo ki vrèman mete Mitsubishi apa."

Menm yon teknoloji ki ta ka gen gwo benefis pou Mitsubishi pral rejte si li pa santi "Mitsubishi," te di mak relasyon piblik manadjè Katherine Humphreys-Scott.

"Si teknoloji donatè yo janm vini, nou pa pral pran li si li pa santi tankou Mitsubishi," li te di. 

“Si ou ka santi li, kit se jan li monte oswa ou ka manyen li, Lè sa a, li dwe santi Mitsubishi. Se konsa, byenke teknoloji ka disponib nan men yon patnè Alliance, si li pa anfòm ak filozofi ak apwòch nou an, ak sa kliyan nou yo atann lè yo antre nan machin nou an, Lè sa a, nou pral gade yon lòt kote. 

"Nou pa pral konpwomi ak mak la."

Sepandan, yon sèl eksepsyon nan filozofi sa a sanble se van komèsyal Mitsubishi Express 2020 la, ki se tou senpleman yon vèsyon rebaded Renault Trafic ak kèk ekipman omisyon pou kenbe pri a desann.

Ki jan Mitsubishi planifye pou kenbe idantite li pandan l ap pataje teknoloji ak Nissan ak Renault

Mitsubishi Express te resevwa yon evalyasyon zewo-zetwal kontwovèsyal nan yon evalyasyon sekirite ANCAP nan kòmansman 2021, site yon mank de karakteristik sekirite avanse tankou frenaj ijans otonòm (AEB) ak asistans pou kenbe liy.

Pandan ke Trafic ki gen rapò ak mekanik la tou manke karakteristik sa yo - epi li manke yon evalyasyon sekirite ofisyèl ANCAP - li te pibliye depi nan ane 2015, anvan tès aksidan ki pi di, pi sevè yo te prezante. 

Pou separe tou tout twa mak nan Ostrali, espesyalman de SUV yo ak mak japonè ki konsantre sou machin yo, Mesye Mann te di pa gen okenn enfòmasyon sou plan lavni ant de la.

"Premye bagay yo di se ke ak Alliance lan, nou pa konnen ki sa Nissan ap fè nan Ostrali ak panse pwodwi yo," li te di.

“Se konsa, nou konplètman avèg nan sa yo ap fè.

"Tout sa nou ka pale sou sa nou fè ak benefis ke Alliance lan ofri nou, tankou platfòm Outlander a baze sou ak pataje ak Nissan, osi byen ke yon seri lòt pwodwi Alliance lan." 

Add nouvo kòmantè