Ki jan konsesyonè machin yo tronpe lè yo achte yon machin itilize?
Jodi a, sèvis komès la trè popilè nan mitan otomobilis yo - achte machin itilize nan yon konsesyonè machin. Li ta sanble ke nenpòt ki konsesyonè machin se yon konpayi ki grav, nan ki se desepsyon eskli. Sepandan, yo ka twonpe tèt yo menm lè yo ap achte yon machin konplètman nouvo, e gen yon anpil nan istwa elokans sou fason vandè ak achtè nan machin itilize yo twonpe.
Se poutèt sa, si ou pa vle kouri nan pwoblèm nan tan kap vini an, kontakte sèlman konsesyonè machin nan dilè ou fè konfyans - nou te deja ekri sou anpil nan yo sou sit entènèt nou an Vodi.su. Yo respekte tout règ pwosedi yo pou aksepte yon machin pou vann:
- yo aksepte machin ki pa gen plis pase 7 ane;
- revizyon apwofondi nan dokiman sipò;
- tcheke machin nan sou tout baz posib;
- dyagnostik, reparasyon.
Se sèlman machin ki pwouve yo mete pou vann. Men, an reyalite, achtè yo dwe fè fas ak anpil kalite desepsyon. Nou pral konsidere prensipal yo nan atik sa a.
Kalite desepsyon komen
Konplo ki pi senp - se achtè a fòse yo peye pou sèvis pa rann.
Ann pran yon egzanp senp:
- yon moun kondui yon machin nan yon kondisyon trè tolerab nan salon an epi li resevwa lajan li pou li;
- manadjè yo mete yon pri ki gen ladan yon anpil nan sèvis: netwayaj sèk konplè nan enteryè a, chanjman lwil oliv, enstalasyon blòk silans oswa estabilizasyon (byenke, an reyalite, pa gen okenn nan sa a te fè);
- kòm yon rezilta, pri a ogmante pa plizyè pousan.
Sa vle di, yo pwouve w ke yo te fè pratikman yon nouvo soti nan yon machin fin vye granmoun ak kase, ki se poukisa li koute plis.
Nan kèk sit, anplwaye teknik la reyèlman sanble anba kapo a, men se pa nan lòd yo elimine domaj, men yo nan lòd yo chanje pati nòmal pou fatra reyèl. Pou egzanp, yo ka ranplase yon batri solid ak chè tankou Bosch oswa Mutlu ak kèk analogue domestik nan kalite Kursk Current Source, ki pa gen anpil chans pou dire 2 sezon.
Yon lòt konplo komen se vant machin itilize nan bon kondisyon pou dilè. Kliyan an patikilye pa pral soufri sa a, sepandan, nan lavni an, menm machin nan ap parèt sou sit la anons gratis nan yon pri siyifikativman pi wo pase yon sèl la peye ansyen pwopriyetè a.
Souvan pa gen anpil eksperyans achtè yo ofri sa yo rele "pandye a". Kòm yon règ, sa yo se machin ki kanpe sou sit la pou yon tan trè long epi ki deja nan sans literal mo a kòmanse vin pa ka itilize. Li pa pral difisil pou pote yon machin konsa nan yon kalite travay plis oswa mwens nòmal. Kòm yon rezilta, yon moun pral achte tenten oto, men nan yon pri sou mache san rabè.
Fwod finansye ak echanj machin itilize
Trè souvan achtè yo tante pa pri ki ba. Ou ka diminye pri a nan plizyè fason:
- endike li san VAT - 18 pousan;
- endike pri a nan lajan an nan to a fin vye granmoun, men mande pou peman an rubles;
- pa pran an kont sèvis adisyonèl (nou pral konsidere atik sa a an plis detay).
Premyèman, olye pou yo yon kontra lavant ofisyèl, yo ka konkli yon swadizan "kontra preliminè" avèk ou, epi apre yo fin siyen li, li sanble ke enskripsyon an nan DCT a se yon sèvis peye ak plizyè dizèn de milye plis dwe peye.
Dezyèmman, administratè yo ka fwe moute yon battage ki pa egziste. Se konsa, yo pral di w ke nan pri sa a gen yon sèl machin ki rete, men gen deja yon achtè pou li. Si ou vle achte l, ou bezwen peye kèk pousan sou tèt. Sa a se yon "divòs" trè fin vye granmoun epi li pa toujou posib debouche li, paske pri yo pou machin itilize yo pa klèman fiks epi yo depann de anpil eleman:
- kondisyon teknik;
- kantite mil sou kontè vitès la - nan chemen an, li ka fasil chanje desann;
- pri sou mache an mwayèn pou modèl sa a - kèlkeswa jan kondisyon an bon, pou egzanp, Hyundai Accent oswa Renault Logan nan 2005 se, yo pa ka koute plis pase nouvo modèl nan okenn fason (sòf si, nan kou, yon motè ki pi pwisan te enstale oswa lòt chanjman konsepsyon yo te fè).
Twazyèmman, kèk salon aji sèlman kòm distribitè. Yo trase yon akò vann ak acha ak vandè a sou pwòp non yo, ak Lè sa a, tou senpleman ajoute 30% nan pri a epi jwenn yon nouvo achtè, epi yo pa yon konsesyonè machin, men ansyen pwopriyetè a parèt nan DCT la. Yon tranzaksyon konsa ka anile alavni.
Ak nan kou, rapid komen:
- vant yon machin ki gen yon sot pase nwa sou dokiman fòje;
- mirak "rajenisman" pa chanje dat la lage;
- vant machin ak konstrukteur apre yon aksidan oswa rasanble nan plizyè machin.
Ou ka tcheke tout bagay sa yo, ou jis bezwen fè atansyon sou tcheke dokiman ak rekonsilye kòd la VIN ak nimewo inite yo.
Ki jan pou fè pou evite twonpe?
Nan prensip, nou pa pral di anyen nouvo. Yon estrateji senp pa jwenn nan pwoblèm, ki fòme ak plizyè pwen.
1. Pran sètifika anrejistreman an epi tcheke tout nimewo yo. Kòd VIN, nimewo seri ak dat pwodiksyon an ka pa sèlman sou yon plak anba kapo a, men tou, kopi, pou egzanp, sou poto pòt devan an, sou senti sekirite oswa anba chèz la - tout bagay sa yo dekri an detay nan enstriksyon yo. .
2. Gade anba kapo a. Motè a dwe lave. Si gen fwit lwil oliv oswa yon kouch epè nan pousyè, sa ka endike ke yo ap eseye kache kondisyon reyèl la nan machin nan nan men ou.
3. Chita yon ti kras nan yon ang nan machin nan, pi pre kòf la ak enspekte bon jan kalite a nan penti a: li ta dwe solid, san bul ak eleman vle pèse anvlòp la. Si gen domaj, Lè sa a, yo ta dwe onètman deklare nan deskripsyon an: yo repentire defans la oswa fann eksepsyonèl la, elatriye.
4. Tcheke twou vid ki genyen ant eleman kò yo, yo tout ta dwe menm lajè a. Si pòt yo sag, sa ka endike dijesyon an nan kò a ak yon vyolasyon jeyometri li yo.
5. Teste machin nan an mouvman:
- lage volan an nan yon seksyon dwat;
- fren di sou pave sèk;
- koute son motè a, gade tiyo echapman an.
Si reklam la di ke machin nan se pratikman nouvo, li dwe matche ak deskripsyon an. Men, prezans nan fonksyone byen se yon opòtinite pou negosye, oswa gade pou yon lòt opsyon.
Chaje ...
