Aditif motè pou redwi konsomasyon lwil motè

Gwo konsomasyon lwil oliv se yon pwoblèm trè komen. Kòm yon règ, pa gen okenn to konsomasyon egzak. Pou egzanp, nouvo machin ka bezwen apeprè 1-2 lit pou chak 10 mil kilomèt. Si machin nan te lage plis pase dis ane de sa, men motè a nan bon kondisyon, yon ti kras plis lwil oliv ka bezwen. Si machin nan pa kontwole, Lè sa a, yon anpil nan grès machin yo boule - plizyè lit pou chak mil kilomèt.

Ki rezon prensipal pou gout rapid nan nivo lwil oliv? Ka gen anpil nan yo:

• mete nan gasket nan blòk silenn, sele lwil oliv krankshaft, sele lwil oliv, liy lwil oliv - pwoblèm nan nati sa a pral endike nan flak dlo anba machin nan apre pakin;
• coke nan bag piston - tout pousyè tè a ak pousyè tè depoze nan motè a kontamine bag yo, nivo konpresyon an diminye, konsomasyon gaz ogmante ak gout pouvwa an menm tan;
• mete nan mi yo silenn, aparans nan reyur ak antay sou yo.

Anplis de sa, souvan chofè yo tèt yo, akòz inyorans, pwovoke rapid motè mete, epi, kòmsadwa, ogmante konsomasyon lwil oliv. Se konsa, si ou pa lave motè a - nou te deja dekri ki jan yo lave li byen sou Vodi.su - li kòmanse surchof, ak plis grès machin ak awozaj yo mande pou refwadisman alè. Style kondwi agresif tou kite mak li yo.

Anplis de sa, chofè yo souvan ranpli lwil oliv la mal, ki se rekòmande pa manifakti a, epi tou li pa konfòme yo ak chanjman nan sezon an. Sa vle di, nan sezon lete ou vide yon lwil ki pi gluan, pou egzanp 10W40, ak nan sezon fredi ou chanje nan yon sèl mwens epè, pou egzanp 5W40. Ou bezwen tou chwazi grès machin espesyalman pou kalite motè ou a: dyezèl, gazolin, sentetik, semi-sentetik oswa dlo mineral, pou machin oswa kamyon. Nou konsidere tou pwoblèm nan nan chwazi lwil oliv pa sezon ak kalite sou sit entènèt nou an.

Nan ki ka itilizasyon aditif yo jistifye?

Si ou wè ke konsomasyon an vrèman ogmante, ou bezwen detèmine kòz li yo. Yo ka itilize aditif sèlman nan ka sa yo:

• coke nan bag piston;
• Piston ak silenn mete, pèt konpresyon;
• aparans nan yon burr oswa reyur sou sifas enteryè a nan silenn yo oswa piston;
• kontaminasyon jeneral motè.

Sa vle di, apeprè pale, si gasket blòk la chire oswa sele lwil oliv krankshaft yo pèdi elastisite yo, Lè sa a, vide aditif se fasil pou ede, ou bezwen ale nan estasyon sèvis la epi ranje pann lan. Nou menm tou nou sonje ke ou pa ta dwe kwè piblisite a nan manifaktirè aditif. Yo souvan di ke yo sèvi ak fòmil mirak ki baze sou nanoteknoloji ak Se poutèt sa machin nan pral vole tankou nouvo.

Anplis, itilizasyon aditif yo ka danjere, paske nan tanperati ki wo nan motè a ki degaje konbisyon entèn, divès reyaksyon chimik, tankou oksidasyon, rive ant eleman yo nan aditif la ak pati metal, sa ki lakòz rouye. Li pa rekòmande pou vide aditif nan yon motè ki kontamine anpil, kòm kouch eksfolye nan swi ak pousyè tè pral lakòz piston ak tiyo konfiti.

Oke, pwen ki pi enpòtan an se ke aditif bay sèlman yon efè kout tèm.

Pwisan aditif lwil motè

Liqui Moly pwodwi yo nan demann nan tout mond lan. Konpozisyon montre bon rezilta Liqui Moly CeraTec, li fè yon fonksyon anti-friksyon, epi tou li ajoute nan lwil oliv la Kovèti pou nan bwat la.

Avantaj prensipal li yo:

• yon fim mens fòme sou sifas metal, ki konsève resous li yo plis pase 50 mil kilomèt;
• itilize ak nenpòt kalite likid lubrifyan;
• mete nan eleman metal redwi;
• motè a sispann surchof, fè mwens bri ak vibrasyon;
• se apeprè 5 gram nan konpozisyon an vide nan 300 lit.

Revizyon sou aditif sa a trè bon, li gen pwopriyete anti-sezi, se sa ki, li elimine ti reyur sou sifas piston ak silenn.

Pou kondisyon yo frèt nan Larisi, yon aditif se pafè Bardahl plen metalki pwodui an Frans. Kòm yon rezilta nan aplikasyon li yo, yon fim lwil oliv rezistan fòme sou sifas la kontak tout antye ant silenn lan ak piston an. Anplis de sa, li pwoteje krankshaft la ak camshafts byen. Aditif sa a afekte pwopriyete anti-mete likid motè a.

Li trè fasil pou aplike:

• dòz - 400 gram pou 6 lit;
• li nesesè ranpli ak yon motè cho;
• yo otorize ranpli pandan w ap kondwi.

Fòmil sa a bon paske li pa gen yon pake netwayaj nan eleman, se sa ki, li pa netwaye sifas entèn motè a, kidonk li ka vide menm nan machin ki gen gwo kantite mil.

Aditif la gen pwopriyete menm jan an 3TON PLAMET. Li gen yon anpil nan kòb kwiv mete, li retabli jeyometri a nan sifas fwote, ranpli fant ak reyur. Konpresyon monte. Akòz rediksyon friksyon an, motè a sispann surchof, konsomasyon gaz tonbe, ak pouvwa ogmante. Li pa afekte pwopriyete chimik yo nan lwil la ak Se poutèt sa li ka vide nan nenpòt ki kalite motè.

Yon lòt bon konpozisyon Likid Moly Mos2 Aditif, ki apwopriye pou tou de inite gazolin ak dyezèl pouvwa nan yon pwopòsyon de apeprè 5-6 pousan nan kantite total lwil motè. Prensip operasyon an se menm jan ak konpozisyon anvan yo - yon fim limyè fòme nan pè friksyon ki ka kenbe tèt ak chay lou.

Bardahl Turbo Protect - yon aditif ki fèt espesyalman pou motè turbo. Li ka vide nan nenpòt kalite motè:

• dyezèl ak gazolin, ekipe ak yon turbine;
• pou machin komèsyal oswa pasaje;
• pou machin espò yo.

Aditif la gen yon pake detèjan, se sa ki, li netwaye motè a soti nan kontaminan akimile. Akòz prezans zenk ak fosfò nan fòmil chimik la, yon fim pwoteksyon fòme ant eleman fwote yo.

Hi Gear HG2249 Yo rekòmande aditif sa a pou itilize sou machin ki gen yon kantite mil ki rive jiska 100 km. Dapre manifakti a, li ka itilize menm lè yo teste yon nouvo machin. Akòz pwopriyete yo anti-sezi ak anti-friksyon, se yon fim ki fòme sou sifas la nan silenn yo, ki pral pwoteje motè a soti nan patikil metal ti ki parèt pandan fanm k'ap pile nan pè vwazin yo.

Analiz de aksyon aditif nan lwil oliv

Lè lis pwodwi sa yo, nou konte tou de sou piblisite nan manifakti a tèt li ak sou revizyon kliyan yo. Ou bezwen konprann ke tout bagay sa yo dekri pou kondisyon ideyal.

Ki kondisyon ideyal yo pou motè a:

• kòmanse ak chofe;
• kondwi pou distans ki long nan 3-4 angrenaj;
• kondwi sou bon otowout;
• chanjman regilye lwil oliv ak dyagnostik.

An reyalite, sitiyasyon an nan gwo vil yo se byen diferan: toffees, chak jou kondwi kout distans, demaraj frèt, twou, kondwi nan vitès ki ba. Nan kondisyon sa yo, nenpòt motè vin pa ka itilize pi bonè pase resous yo te deklare. Sèvi ak aditif sèlman yon ti kras amelyore sitiyasyon an, men sa a se yon mezi tanporè.

Pa bliye ke ranplasman alè nan lwil oliv-wo kalite ak flòch motè ka pwolonje lavi a nan machin nan.

Chaje ...