Ki jan yo retire vis la? #NOCARadd

Eseye repare machin nan poukont nou, nou dwe konte ak lefèt ke nou pral rankontre anpil obstak sou wout la. Gen kèk pral pi lou, lòt moun yon ti kras mwens, men nou pral definitivman rankontre kèk. Sitou si machin nou an gen plizyè ane dejae isit kou la nou wè rouye. Reparasyon yon machin konsa zouti espesyalize ka nesesè ki nou pa neseserman genyen. Kisa nou ka fè pou fè reparasyon nou yo efikas? Ki sa ki fè ak vis kole ak wouye? 

Yon bon kle se kle nan siksè!

Reklamasyon an se evidan, men toujou anpil moun eseye devise boulon oswa lòt pati nan machin nan ak kle ki pa matche. Sa a se paske nou swa pa konnen ki sa pou yo fè oswa nou panse ke nou ka fè li san bon zouti. Lè sa a se souvan vre - yon konbinezon kèk, envante nan vi prive nan yon garaj, ak vis la se devise. Sepandan, ou ta dwe konnen ke travay ak move, zouti inoporten pral siyifikativman ogmante tan an epi li ka domaje eleman nan unscrewed. Pou reflechi sou Reparasyon machin brikoleur, nou pral jwenn yon seri zouti ki nesesè yo. Sepandan, pa achte pi bon mache kle yo paske nou pral gen plis chans detwi tèt vis yo. Nou pral envesti nan yon seri desanke nou pral genyen pou anpil ane. Socket kle, manch, ratchets, elatriye yo disponib nan plizyè gwosè diferan nan gwosè. Anplis de sa, sipò ka gen yon pwofil diferan - apwopriye sèlman pou vis egzagonal oswa inivèsèl. Sonje ke pi piti vis la, pi egzak kle yo bezwen.

Rattle pou pwoblèm

Reparasyon oto mande anpil presizyon ak presizyon. Pafwa nou bezwen ale nan kote ki diman disponib ak andedan kote nou pa ka sèvi ak yon kle difisil san mekanism. Lè sa a, èd vini manch ratchet... Aparèy entelijan sa a pa mande pou retire kle a nan bouchon an ak reenstale li, ki se espesyalman difisil nan kote ki gen aksè pòv, men li se ase. mouvman manch kout (plizyè oswa plizyè dizèn etap) retounen ak lide, akòz ki devise oswa sere boulon vis la pwòp tèt ou-tapping. Pi pwofitab pou achte ratchet ranpli ak tèt, chaje nan yon bwat pratik ak garanti konpatibilite nan tout eleman.

Si sonch la pa mache... pran yon koka-kola

Li dwe sonje ke ratch la, malgre avantaj ki pa ka nye li yo, pa apwopriye pou detachman vis kole ak rouye. Li pa renmen twòp rezistans, Se poutèt sa, si ou eseye devise yon bagay pa fòs, ou ka domaje zouti a. Pou itilize chchach la, nou dwe premye dekole boulon an ak yon kle difisil, fò, Lè sa a, sèvi ak ratchet la pou plis aksyon. Si nou gen yon pwoblèm ak yon vis wouye kole nou ka eseye dekole koka kolaą... Pral travay lè pwodwi kwit nou yo poko ekstrèm. Sepandan, si sa a pa travay, Lè sa a, pral genyen boulon an byen rouye, gen plis chans soti deyò a. Nan ka sa yo, yon bwè senp pa ase.

Mekanisyen vs amatè

Watch travay mekanisyen machin, nou genlè pa pral remake Coca-Cola nan atelye yo. Yo prefere yon fason yon ti kras diferan pou fè fas ak vis rouye ak pi sere. Ann pran yon gade nan metòd yo:

1. Premye a se metòd tèmik - Chofaj eleman nan ki vis la vis, se konsa ke li elaji anba enfliyans nan tanperati a, ki fè li fasil devize koneksyon an. Nan ka nwa, ka a sanble yon ti kras mwens kolore - li pi bon chofe nwa nan tèt li, ki, akòz gwosè li yo, ka difisil. Pafwa, sepandan, li se ase trete eleman an antye ak lè cho pou detache eleman endividyèl yo. Kòm yon amatè, pwobableman ou pa gen tout asenal zouti atelye nan men, kidonk, ou ap mande kisa pou chofe. Oke, tout sa ou bezwen se yon ti zam chalè oswa yon brûler tipòtrè, bagay ki ka itil nan yon varyete sitiyasyon, kidonk li la vo ekipe atelye ou a avèk yo.
2. Dezyèm fason itilizasyon yon ajan penetrasyon Pafwa li se ase flite zòn nan kwit ak yon preparasyon apwopriye, ki fèt yo penetre zòn yo rouye ak penetre ant zòn yo boulanjri, se konsa ke li pral asire mouvman an nan jwenti difisil-a-pase. Lè w ap achte sa a kalite pwodwi, chwazi yon manifakti ki gen bon repitasyon, pou egzanp Liqui Moly, Lè sa a, nou pral asire w ke pwodwi sa a pral aktyèlman travay.
3. Metòd twazyèm lan se itilizasyon yon dwòg multifonksyonèl - li pa efikas tankou kontrepati penetrasyon li yo, men li bon pou gen youn nan garaj ou. Apre w fin aplike nan vis la, ou pral oblije rete tann yon ti jan jiskaske dwòg la "mòde". Sa a ka pran soti nan plizyè dizèn minit. Sa a pral pi efikas sou vis ki pa trè sere ak fèmen.
4. Katriyèm fason an se pa dekole vis korode twòpki kantite pou pwoteje yo pou anpeche kowozyon. Pou sa li itilize keratin asanble, espesyalman kwiv. Yo anpeche vis yo bloke paske yo reziste chalè. Li itil tou pou sekirite dwòg multifonksyonèl, ki tou gen pwopriyete anti-korozyon - lè w ap achte yon pwodwi, peye atansyon sou bon jan kalite li yo, pi bon pwodwi a ou achte, plis versatile ak valè aksyon li yo pral. Byen koni konpayi Liqui Moly, li te kreye aerosol multifonksyonèl ki pa sèlman gen pwopriyete pwoteksyon ak anti-korozyon, men tou, deplase dlo nan sistèm elektrik ak fè li pi fasil yo kòmanse motè a.

Pafwa yon lide se ase

Pwoblèm ki pi komen ak vis rive pandan detachman wou yo. Epi li se nan ka sa a ke solisyon an se byen senp - akòz lefèt ke nou gen anpil espas, nou ka itilize zouti long, ki fasilite devise.Yo nan lòd yo byen devise boulon an soti nan wou a, li se ase yo pran yon kle long. Si nou toujou pa kapab, nou ka aplike kle ekstansyonte fè, pou egzanp, soti nan yon tiyo long. Natirèlman, toujou gen risk kraze boulon an, Se konsa, pa bliye wile boulon yo pou ke lè w chanje wou ou ka avèk siksè devise menm sa yo ki pa te manyen pou yon tan long.

Ou bezwen konsèy sou yon machin? Asire w ou tcheke blog nou an ak seksyon konsèy... Ekip Nocar la toujou ap eseye konseye chofè yo sou pwoblèm ki pi enpòtan yo.

Sous foto: avtotachki.com ,,, wikipedia