Ki jan yo ajiste clearance valv nan yon motè

Pandan operasyon motè, tout pati yo chanje dimansyon jeyometrik yo akòz ekspansyon tèmik, ki pa toujou egzakteman previzib. Pwoblèm sa a tou konsène kondwi a nan tiyo yo nan mekanis nan distribisyon gaz nan motè kat-konjesyon serebral. Isit la li enpòtan yo louvri epi fèmen kanal yo inlet ak priz trè byen ak nan yon fason apwopriye, aji sou fen tij la valv, ki se difisil nan kondisyon ekspansyon, tou de nan tij yo tèt yo ak nan tèt la blòk tout antye.

Konsèpteur yo fòse yo kite twou vid ki genyen tèmik nan jwenti yo oswa resort nan enstale inite konpansasyon mekanik yo.

Wòl nan tiyo ak distribisyon valv nan motè a

Youn nan karakteristik ki pi enpòtan nan yon motè lè li rive pwodiksyon pouvwa maksimòm li yo ak konsomasyon gaz akseptab se ranpli silenn yo ak melanj fre. Li antre nan volim k ap travay nan yon sistèm tiyo, yo tou lage gaz echapman.

Lè motè a ap kouri nan vitès enpòtan, epi yo ka konsidere, ak kèk sipozisyon, tou de maksimòm ak minimòm idling, mas yo nan gaz pase nan silenn yo kòmanse montre pwopriyete aerodinamik yo, inaktif ak lòt moun ki asosye ak efikasite nan konbisyon ak ekspansyon tèmik.

Presizyon ak optimite nan ekstraksyon enèji gaz ak transfòmasyon li nan enèji mekanik depann sou rezèv la alè nan melanj nan zòn nan k ap travay, ki te swiv pa retire li pa mwens rapid.

Moman ouvèti ak fèmti tiyo yo detèmine pa faz mouvman piston an. Pakonsekan konsèp distribisyon gaz pwogresivman.

A nenpòt ki lè, ak pou motè a sa vle di ang wotasyon nan arbr a ak konjesyon serebral espesifik nan motè a nan sik la, eta a nan valv la detèmine byen klè. Li ka depann sèlman sou vitès la ak chaj nan limit entèdi nòmalize pa sistèm ajisteman faz la (regilatè faz). Yo ekipe ak motè ki pi modèn ak avanse.

Siy ak konsekans clearance kòrèk

Idealman, presizyon tiyo yo asire zewo repèkisyon. Lè sa a, valv la pral byen klè swiv trajectoire mete pa pwofil Camshaft la. Li gen yon fòm olye konplèks ak ak anpil atansyon chwazi pa devlopè yo nan motè a.

Men, sa a ka sèlman reyalize lè w ap itilize konpansateur idwolik espas, ki, tou depann de konsepsyon an espesifik, yo rele tou pouse idwolik ak sipò idwolik.

Nan lòt ka, diferans lan pral piti, men byen fini, tou depann de tanperati. Devlopè motè ki degaje konbisyon entèn la, eksperimantal ak kalkil, detèmine kisa li ta dwe ye okòmansman, pou ke nan nenpòt kondisyon yon chanjman nan clearances pa afekte operasyon an nan motè a, sa ki lakòz domaj nan li oswa bese kalite konsomatè li yo.

Gwo clearance

Nan premye gade, ogmante clearance valv sanble an sekirite. Pa gen chanjman tèmik ap redwi yo a zewo, ki se plen ak pwoblèm.

Men, kwasans lan nan rezèv sa yo pa pase san yon tras:

• motè a kòmanse fè yon frape karakteristik, ki asosye ak ogmante akselerasyon nan pati anvan yo antre an kontak;
• chaj chòk mennen nan ogmante mete ak chipping nan sifas metal, pousyè a ki kapab lakòz ak chips diverge nan tout motè a, domaje tout pati ki grese nan yon carter komen;
• distribisyon valv kòmanse lag akòz tan ki nesesè yo chwazi twou vid ki genyen yo, ki mennen nan pèfòmans pòv nan gwo vitès.

Enteresan, yon motè frape byen fò ak twou vid ki genyen gwo ka rale parfe nan rev ki ba, pran, jan yo di, "traksyon traktè". Men, ou pa ka fè sa entansyonèlman, motè a pral byen vit chire pa pwodwi ki soti nan sifas ki fè eksperyans chaj chòk.

Yon ti espas

Diminye diferans lan chaje ak konsekans pi vit ak ireparab. Kòm li chofe, clearance ensifizan pral byen vit vin zewo, ak yon entèferans ap parèt nan jwenti a nan kam yo ak tiyo. Kòm yon rezilta, plak valv yo p ap anfòm byen sere nan priz yo.

Refwadisman disk valv yo pral deranje, yon pati nan chalè a yo kalkile jete nan metal la nan tèt la pandan faz la fèmen. Malgre ke tiyo yo te fè soti nan asye tanperati ki wo, yo pral byen vit chofe ak boule lè l sèvi avèk chalè a ak oksijèn ki disponib. Motè a ap pèdi konpresyon ak echwe.

Ajisteman clearance valv

Gen kèk motè yo gen tandans ogmante clearances valv pandan operasyon nòmal kòm yon rezilta nan mete. Sa a se yon fenomèn ki an sekirite, paske li difisil pou pa remake frape nan ki te kòmanse.

Anpil pi mal, e malerezman sa a se ki jan pifò motè konpòte lè twou vid ki genyen yo diminye sou tan. Se poutèt sa, yo nan lòd yo eskli zewo nan twou vid ki genyen ak boule nan plak yo, li nesesè pote soti nan ajisteman entèdi dapre règleman yo faktori.

Nou itilize sond la

Fason ki pi fasil la se retire kouvèti valv la, deplase kamera a lwen valv la tcheke epi eseye mete yon kalib plat ki soti nan twous la nan espas sa a.

Tipikman, epesè nan sond yo gen yon anplasman nan 0,05 mm, ki se ase pou mezi ak presizyon akseptab. Se epesè maksimòm nan sond yo, ki toujou pase nan espas sa a, yo pran kòm gwosè a espas.

Avèk tren ak endikatè

Sou kèk motè, anjeneral, moun ki gen bra rokeur (levye, rokeur) nan mekanis kondwi a, li posib enstale yon aparèy nan fòm lan nan yon tren, sou ki sipò yo bay pou aliye yon endikatè rele egzat.

Lè w pote janm li nan levye ki opoze a tij la, ou ka souke rokeur a gratis nan kam la manyèlman oswa ak yon fouchèt espesyal, li lekti yo sou echèl endikatè a ak yon presizyon sou 0,01 mm. Presizyon sa a pa toujou nesesè, men li vin pi bon pou kontwole.

Kisa pou w fè si HBO koute

Melanj pwopan-butan an gen yon evalyasyon oktan ki pi wo pase gazolin tradisyonèl pou objektif jeneral. An konsekans, li boule pi dousman, chofe tiyo echapman yo pandan tiyo echapman. twou vid ki genyen yo kòmanse diminye pi plis pase devlopè yo nan motè a anvizaje, asepte itilizasyon gazolin.

Pou evite twò bonè boule nan senbal ak sipò, twou vid ki genyen yo pandan ajisteman yo mete ogmante. Valè espesifik la depann de motè a, anjeneral aditif la se 0,15-0,2 mm.

Plis posib, men Lè sa a, ou dwe sipòte bri, rediksyon pouvwa ak ogmante mete sou mekanis distribisyon gaz la lè w ap travay ak chaj pasyèl. Pi bon solisyon an ta dwe sèvi ak motè ak konpansateur idwolik pou gaz.

Yon egzanp ajisteman tiyo sou yon VAZ 2107

VAZ-2107 la gen yon motè klasik ak yon kondwi valv nan rokeur soti nan yon sèl camshaft. Diferans yo ogmante sou tan, konsepsyon an pa pafè, kidonk ajisteman nesesè apeprè chak 20 mil kilomèt.

Ou ka fè operasyon sa a tèt ou, konpetans nan devlope byen vit. Nan consommables yo, ou sèlman bezwen yon garnitur kouvèti valv, ou pa ta dwe eseye reaplike li oswa ak yon selan, kouvèti a fèb, Fastener yo pa fyab, motè a pral byen vit vin anvayi ak pousyè tè soti nan lwil oliv koule.

Pou travay, li trè dezirab achte yon seri ray ak yon endikatè. Avantaj yo konnen pou moun ki travay pwofesyonèl ak motè epi yo kapab apresye diferans ki genyen ant yon aparèy presizyon ak yon kalib santi konvansyonèl yo.

Fason ki pi fasil pou ajiste valv VAZ 2107 yo nan senk minit

Lòd travay sou silenn yo ak camshaft yo grave sou ray tèt li, epi li disponib tou nan nenpòt manyèl VAZ oswa liv reparasyon.

1. Se katriyèm silenn lan mete nan mitan an tèt mouri nan konjesyon serebral la konpresyon, apre yo fin ki tiyo 6 ak 8 yo ajiste. Se espas sa a mezire ak yon endikatè, apre yo fin ki dekole nwa a fèmen epi konpansasyon an mete kalkile prezante ak yon boulon ajiste.
2. Pli lwen, operasyon yo repete pou tout tiyo, vire arbr a sekans pa 180 degre, oswa li pral 90 ansanm arbr a. Nimewo Cam ak ang wotasyon yo endike sou etajè a.
3. Si yo itilize yon kalib santiman, li antre nan espas sa a, bourade ak yon boulon ajisteman ak nwa fèmen. Yo reyalize tankou yon presyon ke li se rale soti nan espas sa a ak ti kras efò, sa a pral koresponn ak espas sa a estanda nan 0,15 mm.

Sèvi ak lefèt ke yo retire kouvèti a, li pral pratik yo tcheke tansyon an chèn ak kondisyon an nan tansyon an, soulye li yo ak gid. Si ou bezwen repare yon bagay oswa sere boulon chèn lan, Lè sa a, ajiste tiyo yo apre w fin ranpli tout pwosedi yo ak chèn lan.