Èske camshaft la frape ak sa yo dwe fè

Pwoblèm nan ka rive nan motè ki gen gwo kantite mil oswa nan moun ki gen antretyen pratikman pa te kontwole, yo ranpli nan lwil oliv kontrefè ak bon mache, raman chanje li, sove sou bon jan kalite a ak distribisyon filtè ranplasman.

Précédemment, te gen motè nan ki mete rapid nan camshaft la te rezilta nan konsepsyon ak erè teknolojik, kounye a sa a pa rive, tout motè yo prèske menm bagay la.

Prensip la nan operasyon nan camshaft la nan motè a

Li posib asire konvèsyon ki pi efikas nan enèji chimik gaz la nan enèji mekanik depanse pou deplase machin nan sèlman si kondisyon yo pi bon pou konbisyon nan silenn yo estrikteman obsève.

Yon motè kat konjesyon serebral dwe alè chaje volim k ap travay la ak kantite lajan ki nesesè (ak bon jan kalite) nan melanj lè-gaz la, konprese li, mete dife nan yon fason apwopriye epi pèmèt enèji tèmik yo dwe depanse sou elaji volim nan maksimòm. presyon sou piston an.

Yon wòl enpòtan nan sa a jwe pa distribisyon an valv. An reyalite, sa yo se ang yo nan wotasyon nan arbr a nan ki tiyo yo louvri epi fèmen. Gen de nan yo - inlet ak priz. Si gen plis tiyo, Lè sa a, sa sèlman vle di yon ogmantasyon nan kantite tiyo konsomasyon ak tiyo echapman yo nan lòd yo entèfere ak koule nan gaz pi piti ke posib.

Ak eksepsyon de motè inik ak kous, tiyo yo fèmen pa sous dlo pwisan retounen. Men, yo louvri anba enfliyans nan kam inik nan fòm konplèks (pwofil) ki sitiye sou arbr wotasyon synchrone ak krankshaft la. Isit la "synchrone" vle di yon koneksyon klè ak klè nan frekans wotasyon, epi yo pa idantite yo.

Arbr sa a, epi ka gen youn oswa plis, yo rele yon arbr oswa kam. Siyifikasyon an nan non an se distribye koule nan melanj lan ak gaz echapman nan silenn yo pa louvri ak fèmen tiyo.

Ang yo nan ki kam yo vle pèse anvlòp yo oryante parapò ak Kovèti pou kondwi a oswa piyon detèmine distribisyon an valv. Arbr yo kondwi pa angrenaj, yon chèn oswa yon senti dantle soti nan arbr la.

Nenpòt glisman oswa lòt chanjman nan rapò frekans lan eskli. Tipikman, arbr a fè yon sèl revolisyon chak de revolisyon nan arbr a. Sa a se akòz lefèt ke sik la detèmine pa distribisyon gaz la, ak andedan sik la gen kat sik, de sik pou chak revolisyon.

Travay prensipal yo nan camshafts:

• asire presizyon ak rapidite nan ouvèti ak divilge (fèmen pa yon sezon prentan) nan chak valv;
• mete tout paramèt mouvman valv, vitès, akselerasyon ak chanjman nan akselerasyon chak tij pandan sik la ouvèti-fèmen, ki enpòtan nan gwo vitès;
• bay leve valv la vle, se sa ki, rezistans nan koule nan ranpli silenn yo;
• pou kowòdone konsomasyon ak tiyo echapman youn ak lòt sou tout seri vitès la, souvan yo itilize sistèm chanjman faz pou sa a - regilatè faz (faz shifters).

Ant Camshaft la ak tij valv la ka gen pati entèmedyè: pouse, bra rocker, aparèy ajisteman.

Yo toujou gen kapasite nan mete espas sa a tèmik, manyèlman pandan antretyen oswa otomatikman, lè l sèvi avèk konpansateur idwolik.

Rezon pou frape pi rèd toujou

Pi souvan, nan fòm lan nan yon frape soti nan bò a nan mekanis nan distribisyon gaz (distribisyon), se yon chanjman nan clearance valv manifeste, osi byen ke aparans nan repèkisyon nan pouse yo ak bra rokeur. Pou egzanp, frape nan yon pouse nan chèz silendrik li nan tèt la lè yo mete.

Men, sou tan, frape a kòmanse pibliye ak camshaft la. Sa a se akòz mete nan anfòm glisman li yo nan kabann yo (plenn BEARINGS) oswa yon chanjman fò nan pwofil la nan kam yo, lè operasyon an silans pa posib ankò ak nenpòt ki anviwònman nan twou vid ki genyen tèmik.

Akòz mete nan bi yo, arbr a ka jwenn libète endezirab tou de nan radial la ak nan direksyon axial la. Frape a ap parèt kanmenm. Pa zòrèy, yo ta dwe distenge frape nan camshaft la ak frape yo nan tiyo, pouse ak pati nan mekanis nan manivèl.

Frape nan tiyo yo se pi plis sonor, tankou sa yo ki nan pouse yo, li varye nan frekans, ak nan arbr la ak piston, frape yo lokalize anba tèt la. Ou kapab tou distenge pa frekans wotasyon, ki se mwatye camshaft la, men li pi difisil.

Kisa pou w fè si gen yon frape soti nan camshaft la

Yo mete deyò, ak inegal, tou de camshaft yo ak kabann yo. Précédemment, te gen teknoloji reparasyon ki enkli ranplasman revètman oswa lojman ak asanble portant ak fanm k'ap pile jounal arbr. Malerezman, kounye a devlopè motè yo pa panse ankò sou reparasyon yo.

operasyon nan yon motè combustion entèn ak yon camshaft ki lach

Sepandan, li se lwen toujou nesesè yo achte yon tèt blòk ak kabann. Gen teknoloji reparasyon pou flite, ki te swiv pa yon Groove pou gwosè egzak la nan nouvo camshaft la. Arbr yo tèt yo, ak mete fò, yo dwe chanje.

Men, si nou ap pale de pati inik ki pa ka achte akòz pri oswa rar, Lè sa a, flite ak camshafts sou kou yo ak kam se posib, ki te swiv pa pwosesis nan gwosè ak fanm k'ap pile.

Pou domaj minè nan kou yo, polisaj aplike, men ka sa a pa aplike nan sijè a, arbr sa yo pa frape. Frape frape pral yon siy ekstrèm mete, lè li pa posib ankò fè san yo pa ranplase gwo pati.