Ki jan pou yon ekstansyon pou resous motè combustion entèn la

Sa yo rele yon resous motè entèn combustion

Fòmèlman, resous ICE la vle di kantite mil anvan revizyon li yo. Sepandan, eta a nan inite a ka konsidere kòm pratikman limite lè pouvwa li siyifikativman redwi, konsomasyon nan gaz ak entèn combustion lwil motè ogmante sevè, son ki pa karakteristik ak lòt siy evidan nan degradasyon parèt.

Senpleman mete, yon resous se tan an fonksyone (kilométrage) nan yon motè combustion entèn jiskaske bezwen an rive pou demantèlman li yo ak reparasyon grav.

Pou yon tan long, motè a ki degaje konbisyon entèn ka fonksyone nòmalman san yo pa montre okenn siy mete. Men, lè resous la nan pati apwoche limit li yo, pwoblèm yo ap kòmanse parèt youn apre lòt, ki sanble ak yon reyaksyon chèn.

Sentòm kòmansman fen an

Siy sa yo montre ke jou a ap apwoche inevitableman lè revizyon motè a ki degaje konbisyon entèn yo pa ka ranvwaye ankò:

1. Yon ogmantasyon byen file nan konsomasyon gaz. Nan kondisyon iben, ogmantasyon an ka de fwa konpare ak nòmal la.
2. Ogmantasyon enpòtan nan konsomasyon lwil oliv.
3. Presyon lwil oliv ki ba se premye siy kòmanse grangou lwil oliv.
4. Rediksyon pouvwa. Manifeste pa yon ogmantasyon nan tan akselerasyon, yon diminisyon nan vitès maksimòm, difikilte pou monte.
   
   Rediksyon nan pouvwa a souvan akòz deteryorasyon nan konpresyon, nan ki melanj lè-gaz pa chofe ase ak konbisyon ralanti.
   
   Koupab prensipal yo pou konpresyon pòv yo chire silenn, piston, ak bag.
5. Vyolasyon ritm silenn yo.
6. Idling iregilye. Nan ka sa a, bouton chanjman an ka sere.
7. Frape andedan motè a. Yo ka gen rezon diferan, ak nati a nan son an tou diferan kòmsadwa. Pistons, koneksyon baton bi, piston broch, krankshaft ka frape.
8. Surchof inite a.
9. Aparans lafimen ble oswa blan soti nan tiyo echapman an.
10. Toujou gen swi sou bouji.
11. Prematire oswa san kontwòl (cho) ignisyon, deksplozyon. Sentòm sa yo ka rive tou ak yon sistèm ignisyon mal ajiste.

Prezans nan plizyè nan siy sa yo endike ke li se tan yo kòmanse ekzamine inite a.

Ekstansyon resous ICE

Motè combustion entèn la twò chè yon pyès machin pou kite l' san atansyon. Pwoblèm motè yo pi fasil ak pi bon mache pou anpeche pase pou fè fas, espesyalman nan ka avanse. Se poutèt sa, inite a dwe kontwole epi swiv sèten règ ki pral ede pwolonje lavi li.

Kouri nan

Si machin ou a nouvo, premye de a twa mil kilomèt ou bezwen kondwi ak anpil atansyon epi evite surcharges, gwo vitès ak surchof nan motè a ki degaje konbisyon entèn. Li te nan moman sa a ke fanm k'ap pile prensipal la nan tout pati ak konpozan nan machin nan, ki gen ladan motè a combustion entèn ak transmisyon, pran plas. Chaj ki ba yo tou endezirab, kòm lap ka pa ase. Li ta dwe kenbe nan tèt ou ke peryòd la break-in karakterize pa konsomasyon gaz ogmante.

lwil motè

Tcheke nivo lwil oliv omwen yon fwa pa semèn epi chanje li regilyèman. Anjeneral yon chanjman lwil oliv rekòmande apre 10-15 mil kilomèt. Frekans lan ka diferan si kondisyon fonksyònman espesifik oswa kondisyon inite a egzije sa.

Apre yon tan, lwil oliv la ka pèdi pwopriyete li yo ak epesir, bouche chanèl yo.

Mank oswa epesman lwil oliv pral lakòz grangou lwil oliv nan motè a ki degaje konbisyon entèn. Si pwoblèm nan pa elimine nan tan, mete pral ale nan yon vitès akselere, ki afekte bag, piston, camshaft, krankshaft, mekanis distribisyon gaz. Bagay sa yo ka rive nan pwen ke repare motè ki degaje konbisyon entèn la pa pral pratik ankò epi li pral pi bon mache pou achte yon nouvo. Se poutèt sa, li pi bon chanje lwil oliv la pi souvan pase rekòmande.

Chwazi lwil oliv ou selon klima a ak sezon an. Pa bliye ke kalite ak pèfòmans paramèt lwil ICE dwe matche ak motè ou.

Si ou pa vle sipriz dezagreyab, pa fè eksperyans ak diferan kalite lwil ki pa enkli nan lis manifakti motè a rekòmande. Divès aditif ka lakòz tou efè enprevizib si yo enkonpatib ak sa yo ki deja nan lwil oliv la. Anplis de sa, benefis ki genyen nan aditif anpil yo souvan trè endesi.

Antretyen

Frekans nan antretyen yo ta dwe konfòme yo ak rekòmandasyon manifakti a, ak nan kondisyon nou yo li pi bon pote li soti sou yon fwa ak yon mwatye pi souvan.

Sonje pou chanje filtè yo regilyèman. Yon filtè lwil oliv bouche pa pral pèmèt lwil oliv pase nan epi li pral ale nan valv la sekou san netwaye.

Filtè lè a ede kenbe andedan silenn yo pwòp. Si li bouche ak pousyè tè, Lè sa a, kantite lè k ap antre nan melanj gaz la ap diminye. Poutèt sa, pouvwa motè combustion entèn la ap diminye epi konsomasyon gaz ap ogmante.

Regilye enspeksyon, netwayaj ak ranplasman filtè gaz la ap evite bouche sistèm nan epi sispann rezèv gaz nan motè entèn combustion.

Dyagnostik peryodik ak ranplasman bouji, flòch sistèm nan piki, ajiste ak ranplase senti kondwi defo pral ede tou sove resous motè a epi evite pwoblèm twò bonè.

Sistèm refwadisman an pa ta dwe rete san atansyon, paske se li ki pèmèt motè a pa chofe. Pou kèk rezon, anpil moun bliye ke yon radyatè bouche ak pousyè tè, duve oswa sab pa retire chalè byen. Kenbe nivo likid refwadisman kòrèk la epi chanje li regilyèman. Asire w ke fanatik la, ponp lan ak tèmostat yo an fonksyon.

Gade pa sèlman anba kapo a, men tou anba machin nan apre pakin. Nan fason sa a, ou pral kapab detekte yon koule nan lwil ICE, likid fren oswa antijèl nan tan epi lokalize li.

Sèvi ak bon kalite pyès rezèv pou ranplasman. Pati bon jan kalite bon mache pa dire lontan, souvan mennen nan echèk nan lòt konpozan epi, finalman, yo chè.

Operasyon optimal

Pa kòmanse ak yon motè frèt. Yon ti chofe (apeprè yon minit ak yon mwatye) se dezirab menm nan sezon lete. Nan sezon fredi, motè combustion entèn yo ta dwe chofe pou yon seri minit. Men, pa abize idling, pou motè combustion entèn mòd sa a byen lwen optimal.

Lè tanperati a nan motè a ki degaje konbisyon entèn rive nan 20 ° C, ou ka kòmanse koupe, men koup la nan premye kilomèt se pi bon kondwi nan vitès ki ba jiskaske endikatè tanperati yo rive nan valè opere.

Evite flak dlo pou anpeche dlo antre nan chanm konbisyon an. Sa ka lakòz ICE bloke. Anplis de sa, dlo frèt tonbe sou yon metal cho ka lakòz microcracks parèt, ki pral piti piti ogmante.

Eseye evite gwo RPM. Pa eseye kopye yon stil kondwi spòtif. Machin òdinè yo pa fèt pou mòd sa a. Petèt ou pral enpresyone yon moun, men ou riske pote motè a ki degaje konbisyon entèn nan yon gwo ekzamine nan yon koup de ane.

Mòd underloaded, anbouteyaj souvan ak kondwi twòp atansyon tou pa gen efè ki pi bon sou motè a ki degaje konbisyon entèn. Nan ka sa a, akòz tanperati ki degaje konbisyon ensifizan, depo kabòn parèt sou piston yo ak mi yo nan chanm ki degaje konbisyon yo.

Atansyon patikilye yo ta dwe peye bon jan kalite a nan gaz la. Kontaminan nan konbistib bon jan kalite ka bouche sistèm gaz la epi lakòz konbisyon deksplozyon nan silenn, sa ki lakòz depo kabòn ak piston ak tiyo ki defektye. Stara