Kòz ak sentòm echèk wou machin wou yo

Portant wou a responsab pou wotasyon an lis ak inifòm nan wou a san frenaj ak devyasyon nan avyon an vètikal. Pandan mouvman, pati sa a fè eksperyans chaj trè wo, Se poutèt sa, asire maksimòm fyab, li se te fè nan materyèl segondè-fòs.

Anjeneral pwoblèm ak yo kòmanse yon kote apre 100-120 mil kilomèt. Malgre ke pou wo-wo kalite wou yo ak kondwi atansyon, 150 mil se lwen limit la. Nan lòt men an, sa rive ke pati ki fèk enstale kòmanse tonbe apa apre yon kouri nan de a twa mil kilomèt. Epi li pa toujou sou bon jan kalite a nan kote yo pote tèt li.

Yon kantite faktè ka enfliyanse aparans nan pwoblèm ak yon wou portant.

• Premye a asosye ak operasyon alontèm ak mete natirèl ak chire. An menm tan an, yon style kondwi byen file, konjesyon souvan nan machin nan ak move wout yo se lènmi prensipal yo nan BEARINGS wou yo.
• Dezyèm faktè a se pèt sere. Si antèr pwoteksyon yo te domaje pandan enstalasyon oswa pandan operasyon, grès la piti piti koule soti, ak pousyè tè ak sab antre. Nan ka sa a, pwosesis la mete pral ale nan yon vitès akselere.
• Twazyèm faktè a se move enstalasyon, lè portant la bourade nan mwaye a ak yon move aliyman. Yon pati skewed pral oblije chanje ankò, petèt deja apre yon seri dè milye de kilomèt.

Finalman, twòp sere pandan enstalasyon ka akselere echèk yon wou kote yo pote. Pou operasyon apwopriye, kote yo pote a dwe gen yon sèten clearance axial.

Trop sere nwa yo pral lakòz ogmante friksyon entèn ak surchof. Pandan enstalasyon, ou bezwen sèvi ak epi asire ke nwa yo sere boulon ak koupl ki nesesè yo.

Premyèman, gen yon ron nan zòn nan nan wou yo. Souvan li disparèt oswa entansifye lè w vire. Ton son an ka chanje selon vitès la. Li posib pou rale machin nan sou bò akòz kwen an konstan nan youn nan wou yo.

Nan kèk seri vitès, rumble a ka absan nan premye, men yo pral piti piti vin konstan, epi Lè sa a, li pral ranplase pa yon crunch karakteristik ak Vibration, ki ka bay yon retounen aparan nan volan an ak kò nan machin nan.

Yon sentòm sa yo sijere ke wou yo prèske detwi epi li se tou senpleman danjere pou kontinye kondwi. Nou bezwen ijan ale nan estasyon sèvis la nan vitès ki ba.

Yon kote yo kase ka konfiti nan kèk pwen, epi wou a pral bloke ansanm ak li. Nan ka sa a, yon defo nan jwenti boul la nan bra a sispansyon ak deformation nan arbr a aks yo posib. Si sa rive nan gwo vitès, machin nan ka fini sou bò wout la e menm woule. Ak nan ka yon depa nan liy kap vini an pandan trafik okipe, yon aksidan grav garanti.

Kontrèman ak anpil lòt pwoblèm otomobil, idantifye yon move wou yo relativman fasil.

Ou ka chèche konnen ki bò pati nan pwoblèm se nan vire pandan w ap kondwi. Lè w vire adwat, chay la redistribiye sou bò gòch la, epi wou yo pote wou dwat la dechaje. Si an menm tan an hum la disparèt oswa notables diminye, Lè sa a, pwoblèm nan se sou bò dwat la. Si son an anplifye, lè sa a kote yo pote mwaye gòch la dwe ranplase. Lè w vire agoch, opoze a se vre.

Sa rive ke yon bri menm jan an soti nan kawotchou inegal chire. Pou pi byen dyagnostike pwoblèm nan, ou bezwen mete machin nan sou yon sifas ki nivo epi sèvi ak èd nan pandye wou pwoblèm nan (oswa de wou nan yon fwa). Pou elimine bri posib nan jwenti CV la, li pi bon pou mete Jack la pa anba kò a, men anba bra sispansyon an.

Ak tou de men, eseye deplase volan an nan yon plan vètikal ak orizontal. Pa ta dwe gen okenn repèkisyon! Prezans nan menm yon ti jwe endike ke portant la kase epi li bezwen chanje.

Sa rive ke jwe wou se koze pa mete nan lòt pati. Pou elimine opsyon sa a, mande yon asistan pou peze pedal fren an epi souke volan an. Si jwe nan te disparèt, Lè sa a, kote yo pote mwaye a definitivman defektye. Sinon, pwoblèm nan ta dwe chèche nan sispansyon an oswa volan.

Apre sa, vire wou a alamen epi koute son an. Ou sètènman pa pral konfonn bri a krepi espesifik nan yon pati ki defektye ak yon brui trankil lè yon wou k ap travay wotasyon.

Ou kapab tou itilize yon asansè. Kòmanse motè a ak akselere wou yo nan yon vitès apeprè 70 km / h. Lè sa a, fèmen Kovèti pou la, fèmen motè a epi soti nan machin nan. Ou ka byen fasil detèmine ki kote bri a ap soti.

Li ka sanble ke ranplase kote yo pote nan mwaye wou a pa difisil. Sepandan, sa a se sèlman nan premye gade. Li pral pran omwen de espesyal, eksperyans mekanik ak konesans nan aparèy la sispansyon.

Li ta dwe tou sonje ke nan kèk ka kote yo pote a pa detachable nan tout, Lè sa a, li pral gen yo dwe achte ak chanje kòm yon asanble ak mwaye a.

Peze mande pou yon clip espesyal. Nan okenn sikonstans yo ta dwe itilize zouti pwente. Lè yo mete kote yo pote nan mwaye a, yo ta dwe transfere fòs la nan bag la deyò, epi lè enstale sou aks la - nan yon sèl anndan an.

Pa bliye tou sou clearance axial ki kòrèk la ak bezwen pou pi sere ak yon sèten moman. Yon bi ki pa aliye oswa twò sere pa pral dire lontan.

Tout bagay sa a pale an favè konfye travay la bay espesyalis ki gen eksperyans, chwa pou yo ki ta dwe apwoche ak responsablite.