Ki jan yo pwolonje lavi a nan yon Volan Mas Doub?

Pou anpil chofè, tèm doub-mas volan an son kriptografik. Se poutèt sa, si ou poko tande pale sou sa a, li vo li pòs nou an jiska lafen. Ou pral aprann ki sa yo rele "De pati" a se ak ki jan yo pran swen li yo nan lòd yo pwolonje lavi sèvis li yo ak, kòm yon rezilta, pou fè pou evite pann inatandi ak ogmantasyon nesesè nan depans reparasyon yo.

An rezime

Viv yon volan doub-mas depann de fason w kondwi ak antretyen machin ou. Li vo elimine vibrasyon twòp ki soti nan chaj motè oswa move kondisyon eleman li yo, men tou, abandone ajisteman an, kòm yon rezilta pouvwa a ap retounen bridsoukou epi byen vit. Si machin nan jerks lè kòmanse koupe, kòmanse akonpaye pa bri, ak chanjman Kovèti pou pa fasil, pa ranvwaye yon vizit nan estasyon sèvis la, paske apre yon tan, depans reparasyon yo ap grandi nan kantite lajan egzòbitan. Pou evite yo, ak anpil atansyon kondwi ale epi chanje angrenaj, evite desann chanjman lè frenaj ak motè a ak akselere nan 1800-2000 rpm.

Pwoblèm lan nan yon volan de-mas ak enfliyans li sou pèfòmans li yo

Yon volan doub-mas, ki rele tou yon volan doub-mas, opere ak yon anbreyaj, transfere pouvwa ak koupl soti nan motè a nan bwat la. Nan ka sa a, mas la doub pran pi gwo chaj yo ak vibrasyon ki pa sèvi motè a. Si style la kondwi pa apwopriye, li mete-l menm pi vit - ak sa a pi bonè nan ka yon motè dyezèl pase yon motè gazolin... Gen plis chans, bag yo polyamid ki sitiye andedan volan an mete deyò an premye. Nan yon moman, ou pral aprann ki jan fè travay doub mas ou pou yon tan long.

Enfliyans teknik kondwi sou yon volan doub-mas

Pou pwolonje lavi a nan volan ou, gen plizyè aspè nan style kondwi ou yo konsidere. Chanjman senp yo pral diminye estrès la sou eleman sa a ki sitiye anba kapo machin ou:

• • Peze anbreyaj la anvan ou kòmanse machin nan;
  • kòmanse deplase san pwoblèm, san yo pa peze byen file sou anbreyaj la;
  • pandan akselerasyon, redwi angrenaj la a 1800-2000 rpm epi piti piti ogmante presyon an sou pedal gaz la;
  • pa akselere nan vitès motè ki pi ba pase 1800 rpm;
  • chanje angrenaj san pwoblèm;
  • lè frenaj difisil, peze anbreyaj la;
  • si w ap frenaj ak motè a, evite downshifting;
  • li pi bon pa sèvi ak sistèm kòmanse / sispann, men kòmanse ak sispann motè a tèt ou nan bon moman an. Apre yo tout, sistèm ki pi avanse yo pa pral ranplase entwisyon an nan yon kavalye ki gen eksperyans.

Ki sa ki pi plis diminye lavi a nan yon volan doub-mas?

Kòm ou deja konnen, teknik kondwi gen yon gwo enpak sou kondisyon an nan yon volan doub-mas. Sepandan, lòt faktè yo enpòtan tou. Yon machin nan move kondisyon teknik pral pwodwi vibrasyon ki ka endike pwoblèm ak motè a oswa akseswa li yo – bouch, bouji oswa silenn. Nan chak nan ka sa yo, ranplase doub mas tèt li pa pral ede, paske li pral byento domaje ankò. Yon lòt erè ke chofè fè san nesesite se externalisation réglage machin - ogmante pouvwa delivre pa franchi ak limit mennen nan menm plis surcharges volan. Doub pouvwa a tou pa itilize pou remorquage trelè ak kòmanse motè a "pou fyète"..

Sentòm yon echèk volan an doub

Ou ka sispèk yon echèk nan yon volan doub-mas ak sentòm tankou:

• bri lè w kòmanse motè a;
• pwoblèm ak demaraj lis ak chanjman angrenaj;
• Vibration nan san fè anyen konsa;
• operasyon motè inegal;
• jerking nan machin nan lè w kòmanse.

Chak nan yo ta dwe deranje ou ak vizit sit ou a pa ta dwe retade. Sinon ou kouri risk pou domaj lòt konpozan transmisyon akòz mete sou volan an masepi machin nan toudenkou tonbe apa sou wout la.

Kondwi teknik ak lòt faktè ki pa afekte kondisyon an nan volan an doub-mas yo pa yon mistè ankò pou ou. Li rete pou evite yo epi kenbe machin nan nan bon fòm pou yo pa enkyete sou twò bonè mete nan mas yo Gable. Si machin ou bezwen reparasyon epi ou vle ekonomize sou depans, vizite magazen nou an avtotachki.com, kote w ap jwenn tout sa ou bezwen nan pri atire.

Pou kenbe vwayaj ou dous, aprann plis sou machin ou:

Bendix - "dynk" konekte starter a ak motè a. Ki echèk li ye?

6 komen echèk sistèm chaje

Fonksyone volan pouvwa - ki jan fè fas ak li?

unsplash.com