Ki jan yon batri machin elektrik travay?
Content
Yon batri ityòm-ion pouvwa nenpòt kalite machin elektrik. Depi nan kòmansman an, li te etabli tèt li kòm yon teknoloji referans nan mache machin elektrik la. Ki jan li fonksyone? Espesyalis rezo IZI by EDF ap ba w enfòmasyon ajou sou operasyon, karakteristik, avantaj ak dezavantaj yon batri machin elektrik.
Rezime
Ki jan batri yon machin elektrik travay?
Si yon lokomotiv sèvi ak gazolin oswa dyezèl kòm enèji, Lè sa a, sa a pa aplike nan machin elektrik. Yo ekipe ak yon batri ak otonomi diferan, ki dwe chaje nan yon estasyon chaje.
Nenpòt machin elektrik aktyèlman ekipe ak plizyè pil:
- Lòt batri;
- Ak yon batri traction.
Ki wòl yo ak ki jan yo travay?
Lòt batri
Tankou yon imager tèmik, yon machin elektrik gen yon batri adisyonèl. Batri 12V sa a te itilize pou pouvwa akseswa machin.
Batri sa a asire operasyon kòrèk divès kalite ekipman elektrik, tankou:
- Fenèt elektrik;
- Radyo ;
- Plizyè detèktè nan yon machin elektrik.
Kidonk, yon fonksyone byen batri oksilyè nan yon machin elektrik ka lakòz sèten pann.
Batri traction
Eleman santral yon machin elektrik, batri traction, jwe yon wòl esansyèl. Vreman vre, li estoke enèji chaje nan estasyon chaj la epi li bay pouvwa a motè elektrik pandan y ap vwayaje.
Operasyon an nan batri a traction se byen konplèks, kidonk eleman sa a se youn nan eleman ki pi chè nan yon machin elektrik. Pri sa a tou aktyèlman anpeche devlopman elektwomobilite atravè mond lan. Gen kèk dilè ki ofri yon akò pou lokasyon batri traction lè w ap achte yon machin elektrik.
Batri ityòm-ion se byen lwen ki pi lajman itilize batri nan machin elektrik yo. Akòz durability, pèfòmans ak nivo sekirite li yo, li se vrèman teknoloji referans pou pifò manifaktirè yo.
Sepandan, gen diferan kalite pil pou machin elektrik:
- Nikèl kadmyòm batri;
- batri nikèl-metal idrid;
- batri ityòm;
- Li-ion batri.
Tablo rezime benefis diferan pil pou machin elektrik yo
| Diferan kalite pil | Avantaj |
| Kadmyòm nikèl | Batri ki lejè ak lavi sèvis ekselan. |
| Hydride metal nikèl | Batri ki lejè ak polisyon ki ba ak gwo kapasite depo enèji. |
| Lityòm | Ki estab chaje ak egzeyat. Segondè vòltaj rated. Mas siyifikatif ak dansite enèji volumetrik. |
| Lityòm ion | Segondè enèji espesifik ak volumetrik. |
Tablo rezime dezavantaj divès kalite pil pou machin elektrik yo
| Diferan kalite pil | Limit |
| Kadmyòm nikèl | Depi nivo toksisite Kadmyòm trè wo, materyèl sa a pa itilize ankò. |
| Hydride metal nikèl | Materyèl la chè. Sistèm refwadisman an nesesè pou konpanse pou ogmantasyon tanperati a nan pwopòsyon chaj la. |
| Lityòm | Resiklaj ityòm poko byen metrize. Ta dwe gen jesyon pouvwa otomatik. |
| Lityòm ion | Pwoblèm enflamabilite. |
Pèfòmans batri
Se pouvwa a nan motè elektrik la eksprime nan kilowat (kW). Yon kilowat èdtan (kWh), nan lòt men an, mezire enèji ke batri yon machin elektrik ka delivre.
Pouvwa yon motè chalè (eksprime an puisans) ka konpare ak pouvwa a nan yon motè elektrik, eksprime nan kW.
Sepandan, si ou vle envesti nan yon machin elektrik ki gen pi long lavi batri a, w ap bezwen ale nan mezi kWh.
Batri lavi
Tou depan de modèl machin elektrik ou a, ranje li yo ka an mwayèn soti nan 100 a 500 km. Vreman vre, yon batri ki ba se ase pou itilizasyon senp chak jou nan yon machin elektrik pou kondwi timoun yo lekòl oswa travay tou pre. Kalite transpò sa a pi bon mache.
Apa de modèl yo nivo antre oswa mitan-ranje, gen tou modèl-wo fen ki pi chè. Pri a nan machin sa yo lajman enfliyanse pa pèfòmans nan batri a.
Sepandan, kalite machin elektrik sa a ka vwayaje jiska 500 km selon fason w kondwi, kalite wout, kondisyon metewolojik, elatriye.
Pou prezève otonomi batri ou nan yon vwayaj ki long, pwofesyonèl rezo IZI by EDF konseye w, an patikilye, pou w chwazi kondwi fleksib epi evite akselerasyon twò vit.
Tan rechaj batri
Pwofesyonèl yo nan rezo a IZI pa EDF pral pran swen, an patikilye, nan enstalasyon estasyon chaj pou machin elektrik ... Dekouvri tout solisyon chaje batri ki egziste deja pou machin elektrik ou ak:
- Socket nan kay la 220 V;
- Wallbox vit chaje priz;
- Ak yon estasyon chaje vit.
Priz kay 220 V
Nan kay la, ou ka enstale yon priz nan kay la pou 220 V. Tan chaje se soti nan 10 a 13 èdtan. Lè sa a, ou ka chaje machin ou lannwit lan pou itilize li pandan tout jounen an.
Wallbox vit chaje priz
Si w chwazi priz chaj rapid la, ki rele tou Wallbox, tan chaje a ap vin pi kout:
- Pou 4 èdtan nan vèsyon 32A;
- Pou 8 oswa 10 èdtan nan vèsyon an 16A.
Estasyon chaje rapid
Nan pakin kondominyòm oswa nan makèt ak pakin biznis, ou ka chaje machin ou tou nan estasyon chaj rapid la. Pri a nan aparèy sa a se, nan kou, pi wo a.
Sepandan, tan chaje batri a trè vit: li pran 30 minit.
Tablo rezime pri pou ekipman pou chaje pil machin elektrik yo
| Kalite ekipman chaje batri | Pri (eksepte enstalasyon) |
| Vit chaje konektè | Apeprè 600 ero |
| Estasyon chaje rapid | Apeprè 900 € |
Ki jan yon batri ityòm-ion travay?
Prensip la nan operasyon nan kalite sa a batri se konplèks. Elektwon sikile andedan batri a, kreye yon diferans potansyèl ant de elektwòd yo. Yon elektwòd negatif, lòt la pozitif. Yo benyen nan yon elektwolit: yon likid iyonik kondwi.
Faz egzeyat
Lè batri a pouvwa machin nan, elektwòd negatif la degaje elektwon ki estoke yo. Lè sa a, yo konekte ak elektwòd pozitif la atravè yon kous ekstèn. Sa a se faz egzeyat la.
Faz chaje
Efè opoze a rive lè batri a chaje nan yon estasyon chaje oswa yon priz elektrik konpatib ranfòse. Kidonk, enèji ki transmèt pa plato a transfere elektwon yo prezan nan elektwòd pozitif la nan elektwòd negatif la.
BMS pil: definisyon ak operasyon
Lojisyèl BMS (Battery Management System) kontwole modil ak eleman ki fòme batri traction a. Sistèm jesyon sa a kontwole batri a ak optimize lavi batri a.
Lè batri a echwe, menm bagay la tou rive ak BMS la. Sepandan, kèk manifaktirè EV ofri yon sèvis repwogram BMS. Kidonk, yon reset mou ka pran an kont eta a nan batri a nan moman T.
Ki jan serye se yon batri machin elektrik?
Se batri ityòm-ion ki renome pou fyab li yo. Sepandan, fè atansyon, mòd nan chaje, an patikilye, ka afekte durability li yo. Anplis de sa, lavi batri ak pèfòmans yo degrade sou tan nan tout ka.
Lè yon machin elektrik kraze, kòz la se trè raman batri a. Vreman vre, nan sezon fredi, ou pral byen vit reyalize ke machin elektrik ou a pa gen okenn pwoblèm kòmanse, malgre frèt la, kontrèman ak yon lokomotiv dyezèl.
Poukisa batri ityòm-ion deteryore sou tan?
Lè yon machin elektrik vwayaje pou plizyè kilomèt, pèfòmans batri a tou dousman degrade. Lè sa a, de faktè vizib:
- Redwi lavi batri;
- Pi long tan chaje batri.
Konbyen vit yon batri machin elektrik laj?
Plizyè faktè ka afekte to aje yon batri:
- Kondisyon depo pou yon machin elektrik (nan yon garaj, nan lari a, elatriye);
- Kondwi style (ak yon machin elektrik, kondwi vèt se pi preferab);
- Chaje frekans nan estasyon chaj rapid;
- Kondisyon metewolojik nan zòn ou kondwi pi souvan.
Ki jan yo optimize lavi batri a nan yon machin elektrik?
Lè w pran an kont faktè sa yo mansyone pi wo a, lavi sa a ki sèvis batri traction ka optimize. A nenpòt ki lè, manifakti a oswa yon twazyèm pati ou fè konfyans ka fè dyagnostik ak mezire SOH (estati sante) nan batri a. Yo itilize mezi sa a pou evalye kondisyon batri a.
SOH konpare kapasite maksimòm batri a nan moman tès la ak kapasite maksimòm batri a lè li te nouvo.
Dispozisyon: dezyèm lavi yon batri machin elektrik
Nan sektè machin elektrik la pwoblèm jete batri ityòm-ion nan machin elektrik rete yon gwo pwoblèm. Vreman vre, si yon EV pi pwòp pase yon lokomotiv dyezèl (pwoblèm pwodiksyon idrokarbone) paske li itilize sous enèji renouvlab, elektrisite, rekiperasyon ityòm ak resiklaj se yon pwoblèm.
Pwoblèm anviwònman an
Batri yon machin elektrik ka genyen plizyè kilogram ityòm. Lòt materyèl yo itilize tankou Cobalt ak Manganèz. Sa yo twa diferan kalite metal yo min ak trete pou itilize nan konstriksyon batri.
Lityòm
De tyè nan resous ityòm yo itilize nan devlopman pil machin elektrik soti nan dezè sèl yo nan Amerik di Sid (Bolivia, Chili ak Ajantin).
Ekstraksyon ak pwosesis ityòm mande pou yon gwo kantite dlo, sa ki lakòz:
- Siye soti nan dlo anba tè ak rivyè;
- Polisyon tè;
- Ak dezòd anviwònman an, tankou yon ogmantasyon nan anpwazònman ak maladi grav nan popilasyon lokal la.
Cobalt
Plis pase mwatye nan pwodiksyon Cobalt nan mond lan soti nan min Kongolè. Dènye a kanpe espesyalman nan relasyon ak:
- Kondisyon sekirite min;
- Eksplwatasyon timoun pou fè ekstraksyon Cobalt.
Reta nan sektè resiklaj la: eksplikasyon
Si yo te vann yon batri ityòm-ion depi 1991 nan sektè elektwonik konsomatè yo, chanèl resiklaj pou materyèl sa a te kòmanse devlope pi ta.
Si ityòm pa te okòmansman resikle, Lè sa a, sa a te sitou akòz:
- Konsènan disponiblite gwo li yo;
- Pri ki ba nan ekstraksyon li yo;
- Pousantaj koleksyon yo te rete byen ba.
Sepandan, ak ogmantasyon nan elektwomobilite, bezwen ekipman pou chanje nan yon vitès rapid, pakonsekan bezwen an pou yon chanèl resikilasyon efikas. Jodi a, an mwayèn, 65% nan pil ityòm yo resikle.
Solisyon resiklaj ityòm
Jodi a, gen kèk machin elektrik demode konpare ak lokomotiv dyezèl. Sa fè li posib pratikman konplètman demonte machin yo ak eleman batri yo itilize.
Se konsa, ityòm osi byen ke aliminyòm, cobalt ak kwiv ka kolekte epi resikle.
Batri ki pa domaje swiv yon sikwi diferan. Vreman vre, jis paske pafwa yo pa jenere ase pouvwa pou bay bon pèfòmans ak ranje pou chofè yo, sa pa vle di yo pa travay ankò. Kidonk, yo ba yo yon dezyèm lavi. Lè sa a, yo itilize pou itilize estasyonè:
- Pou depo sous enèji renouvlab (solè, van, elatriye) nan bilding;
- Pou alimante estasyon chaj rapid yo.
Sektè pouvwa a poko inove pou jwenn altènativ a materyèl sa yo oswa pou jwenn yo nan lòt fason.
Enstale yon estasyon rechaj machin elektrik
