Ki jan yon silenn mèt fren travay?

Sistèm fren idwolik nan yon machin kòmanse ak yon aparèy ki dwe konvèti fòs mekanik sou pedal yo nan presyon likid. Wòl sa a jwe pa yon silenn idwolik, ki rele apre plas li okipe kòm "prensipal la". An menm tan, tout lòt yo pa segondè, yo rele yo travayè oswa egzekitif.

Objektif GTZ la nan machin nan

Frenaj kòmanse ak peze pedal la. Pou kounye a, ou pa ka konsidere tout kalite sistèm asistans chofè entelijan ki fè yon travay ekselan san patisipasyon li.

Maksimòm ki pral sipòte janm yon moun ki vle ralanti machin nan se yon vakyòm frenaj booster (VUT), ki sitiye ant asanble pedal la ak premye aparèy idwolik nan chèn lan ki fini ak kousinen fren yo.

Aksyon an jwenti nan fòs nan misk ak atmosfè a atravè manbràn WUT la ta dwe ogmante presyon an nan tout sistèm idwolik la. Si tiyo ABS ak ponp yo pa entèvni, Lè sa a, presyon sa a se menm bagay la nan nenpòt ki pwen.

Likid yo enkonpresib, se poutèt sa yo itilize nan fren yo nan machin. Anvan sa a, pa gen okenn solid mwens enkonpresib yo te itilize nan fòm lan nan branch bwa ak câbles pou kondwi kousinen yo nan premye machin yo.

Presyon dirèk kreye jisteman pa piston nan silenn fren prensipal la (GTZ). Akòz enkonpresib, li grandi trè vit, chak chofè te santi ki jan pedal la vin di anba pye a apre yo fin chwazi jwe gratis li yo.

Lage presyon apre yo fin lage pedal la ak ranplir liy yo ak likid lè sa nesesè yo tou fonksyon GTZ la.

Prensip de operasyon

Yon sèl-sikwi GTZ, kote te gen yon sèl piston, yo pa jwenn ankò nan machin, kidonk li vo konsidere sèlman yon sèl-sikwi. Li se distenge pa prezans nan de piston, chak nan yo ki responsab pou presyon an nan branch li yo nan sistèm nan.

Kidonk, fren yo kopi, ki nesesè pou sekirite. Si yon koule likid rive, Lè sa a, branch ki rete nan bon kondisyon pral pèmèt ou sispann machin nan san yo pa aplike fren an pakin ak lòt teknik ijans.

Premye piston an dirèkteman konekte ak tij pedal la. Kòmanse pou avanse pou pi devan, li fèmen kontoune ak twou konpansasyon yo, apre yo fin ki fòs la nan volim likid la pral imedyatman transfere nan kousinen yo nan kous prensipal la. Yo pral peze kont disk yo oswa tanbou, ak ralantisman pral kòmanse avèk èd nan fòs friksyon.

Entèraksyon ak dezyèm piston an fèt atravè yon baton kout ak yon sezon prentan retounen ak likid sikwi prensipal la. Sa vle di, piston yo konekte nan seri, kidonk GTZ sa yo rele tandem. Piston nan dezyèm kous la ap travay menm jan ak branch li yo nan sistèm nan.

Tipikman, silenn yo wou k ap travay travay dyagonalman, se sa ki, se yon sèl devan ak yon wou dèyè ki konekte nan chak sikwi. Sa a se fè ak objektif la nan nenpòt ka yo sèvi ak devan an, fren yo pi efikas, omwen pasyèlman.

Men, gen machin nan ki, pou rezon estriktirèl, yon sèl kous travay sèlman sou wou yo devan, ak dezyèm lan sou tout kat, pou ki lòt seri silenn wou yo itilize.

Aparèy

GTC a gen ladann:

• lojman ak ekipman ki bay likid ki soti nan tank rezèv la ak drenaj nan liy yo nan silenn k ap travay yo;
• piston nan premye ak dezyèm sikwi yo;
• sele manchèt kawotchou ki sitiye nan genyen siyon yo nan piston yo;
• sous dlo retounen ki konprese lè piston yo deplase;
• antè ki kouvri plas la nan antre nan baton an soti nan VUT la oswa pedal la nan rekreyasyon an nan bò dèyè premye piston an;
• yon ploge vis ki fèmen silenn lan soti nan fen a, pa devise ki ou ka rasanble oswa demonte silenn lan.

Twou konpansasyon yo sitiye nan pati siperyè kò a silenn, yo ka sipèpoze lè piston yo deplase, separe kavite a wo presyon ak tank rezèv likid la.

Tank nan tèt li anjeneral tache dirèkteman nan silenn lan atravè manchèt sele, byenke li ka deplase nan yon lòt kote nan lòj motè a, epi koneksyon an fèt nan kawotchou presyon ki ba.

Gwo fonksyònman

Pann nan silenn fren prensipal la pratikman eskli, ak tout fonksyone byen yo asosye ak pasaj likid nan sele yo:

• mete ak aje nan kolye sele yo sou bò baton an, likid la antre nan kavite nan rapèl la vakyòm oswa, nan absans li, nan lòj pasaje yo, nan pye chofè a;
• vyolasyon menm jan an nan pwaye yo sou piston yo, silenn lan kòmanse kontoune youn nan sikui yo, pedal la echwe, frenaj vin pi mal;
• kwen nan piston yo akòz korozyon nan tèt yo ak glas la silenn, osi byen ke pèt elastisite nan sous yo retounen;
• yon ogmantasyon nan konjesyon serebral ak yon diminisyon nan rèd pedal pandan frenaj akòz lè nan liy fren an.

Pou kèk machin, twous reparasyon ak piston ak manchèt yo toujou konsève nan katalòg pyès rezèv yo. Osi byen ke rekòmandasyon pou retire domaj sifas silenn ak papye.

Nan pratik, okipasyon sa a pa fè anpil sans, li se fasil ke li pral posib siyifikativman pwolonje resous GTZ la ki te travay deyò, ak kondwi ak yon silenn idwolik fren enfidèl, ki se pa pou gremesi rele prensipal la. , se dezagreyab ak danjere. Se poutèt sa, nan vas majorite de ka yo, silenn lan ranplase ak yon nouvo asanble.

Ki jan yo tcheke ak senyen silenn fren an mèt

Yo tcheke GTZ pou sentòm yon pwoblèm ak fren yo. Anjeneral sa a se yon pedal ki febli oswa mou ak vwayaj ogmante. Si chèk la nan tout silenn k ap travay ak kawotchou pa montre siy yon fonksyone byen, Lè sa a, li se konkli nan youn prensipal la, ki ta dwe ranplase.

Ou ka apeprè estime pèfòmans lan lè w dekole ekipman tiyo fren yo soti nan GTZ la nan vire epi obsève entansite a nan fwit lè ou peze pedal la. Men, pa gen okenn bezwen patikilye pou sa a, GTZ ki te travay ranplase nan sispèk la mwendr, sekirite se pi chè.

Lè w ranplase silenn lan, li ranpli ak likid fre, ak depase lè antre nan tank la nan twou yo kontoune, kidonk pa gen okenn bezwen espesyal pou yon ponpe separe. Li se ase repete pedal la ak yon ponpe jeneral nan sistèm nan nan tiyo yo nan mekanis yo k ap travay.

Si, pou kèk rezon, li nesesè tou pou ponpe GTZ a, Lè sa a, pou sa, travay ansanm, ekipman pwodiksyon yo ap bloke youn apre lòt, eksepte pou youn. Lè a chape nan li lè li louvri l anvan ou peze pedal la epi fèmen l anvan ou lage l.

Pa gen okenn nesesite pou menm dekonekte tib yo, li ase pou "mine" yo pa yon ti kras dekole nwa sendika a. Nan ka sa a, li nesesè kontwole yon kantite lajan ase nan likid nan tank la.

Ki jan yo senyen MÈT SILENND FREN yo

Sekirite nan silenn lan ak asire lavi sèvis long li asire pa ranplasman alè pwograme nan likid fren an ak flòch sistèm nan. Apre yon tan, dlo vin la, pran pa yon konpozisyon igroskopik ki soti nan lè a.

Kòm yon rezilta, pa sèlman gout nan pwen bouyi, ki se danjere, men korozyon nan sifas yo nan piston ak silenn kòmanse, ak manchèt yo pèdi elastisite yo. Pwosedi a rekòmande pou fèt chak dezan.